Magellan eXplorist 310, 510, 610, 710,

Капитана Джека Воробья!

_________________
Штурман, нада дёрнуть!

А GPS и не избавляет от блуждания. Он только сильно экономит потери времени на это блуждание.
Пространственно-топографический кретинизм позволяет его обладателю целый день бродить по Караби.
Умея пользоваться картой и компасом все равно можно протупить и потерять 2-3 часа.
Периодически кидая взгляд на экран GPS уже минут через 15 начинаешь понимать, что идешь не туда.

Вот на этой развилке и нужно поставить точку. Компас покажет куда сворачивать. Все как с обычной картой только быстрее.

простым копированием exGC до ex310 заапгрейдить не удается - после загрузки вылазит "restarting device to improve performance", ребут, загрузка и далее все по кругу.

если кому-нибуть удавалось "запуститься" - отпишитесь пожалуйста

Мучаюсь с выбором....
Или купить себе eXplorist GC (и залить в него софт от 310го) или eXplorist 510.....
- Как я понимаю, процессор и количесво ОЗУ у них одиноковое (т.е. тормоза ожидаются соизмеримые)?
- 2Гб это память, которую я могу использовать для растровых карт?
- Мой 400й тритон показал, что IPX-7 не всегда спасает от протекания воды через джойстик Теперь я на магеллановские кнопки смотрю с подозрением... Может ли протекать тачскрин?
- В принципе на сколько увеличивается вероятность убить экран при увеличении его размера с 2.2 до 3 дюймов
(на 30% или больше?) и на сколько удобнее работат с тачскрином?
- Автофокус в камере 510го существует реально, или там стоит пинхол, как у дешевых мыльниц?

В общем, если бы вы опять покупали навигатор, то что бы вы выбрали? Обзор про 310й от paganel я читал, вот если бы найти такой же глубокий обзор по 510-му......

ЗЫ: использовать буду на байке, в пешке и иногда в качестве карманной карты города... Цена - вторична, главное удобство и надежность. Смерть девайса после 2 дней под дождем на борту байдарки - еще раз пережить не хочу!!!

По идее, это гарантийный случай. Я свой 400й от воды не защищал вообще и он прошел благополучно несколько байдарочных выездов. (Пока экран не разбился )


Я недавно выбрал 310й эксплорист. У него, кстати, вместо тачскрина кнопки, которые я могу нажимать пальцами той же руки, в которой его держу На тритоне это тоже было возможно, но не так удобно из-за маленьких кнопок.

Кто же его покупает в конторах, поддерживающих гарантийное обслуживание!

Вскрытие показало, что прибор тек довольно долго (была замечена коррозия экрана приемника и холдера карт), да и просто изучение внутренностей показало, что защиту от воды обеспечивает всего около 1-2мм резиновой площадки. Этого достаточно для 5-минутного "купания" прибора, а вот жизнь под дождем в режиме 24/7 ему противопоказана. Кстати, отсек для карты памяти в 400м не отделен физически от электроники, поэтому пробку-закрывашку этого отсека иначе как кингстоном назвать нельзя

\\

По теме: по удобству управления 310 сравним с тритоном400? Есть ли какие то принципиально-неудобные особенности?

Это хитрая проблема. На разных форумах описывали разные ситуации. У меня на 510 такое возникает при проблемах с картами. Попробуйте отключить (или удалить физически) все карты. Может запустится.

Paganelle, по функционалу Тритон 400 соответствует Эксплористу 510.

Видео от Евгения из НГЦ:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tdPtO1CN6EM&feature=player_embedded[/youtube]

зум в 310 не нравится. (В тритоне увеличивается область с центром в курсоре. в 310м увеличение делается так, чтобы курсор остался в том же месте экрана).
джойстик в тритоне удобнее (это не так критично).
по остальным параметрам мне или безразлично, или 310 лучше.

IPX-7 должен обеспечивать работоспособность после часового (или получасового, не помню точно) пребывания на глубине до одного метра, после этого он должен высушиваться, а не постоянно быть под водой. Я свой 510-й опускал на 10 минут в ведро с водой - работает.

Так как это мой первый навигатор, ничего не могу сказать по поводу сравнения, но мне он кажется удобным.

Автофокус присутствует - текст видно отлично, да и вообще фото получается неплохое.

Встроенная память 2 Гб - доступная пользователю, но больше половины занимает стандартная карта мира, которая в принципе нафиг не нужа и легко удаляется. Поставил самую дешевую флешку на 8 Гб - стал немного дольше загружаться и выходить из спящего режима, но думаю если поставить более скоростную флешку, то эта проблема отпадет.

Единственный минус, который я нашел - отсутствие векторных карт, поддерживающих маршрутизацию. Вернее они есть, но их можно купить только у магеллана. Пыталсянайти программы, чтобы сделать самому, но никакие программы не выдают на выходе формат .MGI, поэтому только растровые карты, которые сделать очень просто.

По поводу удобства управления: увеличивать можно любую область. Иногда прибор неадекватно реагирует на пролистывание карты - временами может воспринимать как нажатие и выводит шарик с координатами точки, тут я думаю удобнее был бы джойстик. Хотя приноровиться можно ко всему - я уже привык.

нужна версия софта 1.12 или 1.15 http://files.mail.ru/5SXFK2

А я его и не топил на глубине 1м. Он просто 2 ходовых дня пролежал под моросящим дождем на борту байдарки... Как я понимаю, IPX-7 круче (и должен включать в себя) IPX-6, который есть устойчив к дождю (в вольном переводе) - так что прибор просто был не качественным...

Кстати, микроСДшка в 510 находится в батарейном отсеке - одобрямс, значит через нее воде сложнее попать внутрь прибора!

Мммммм. А преславутый Евгений в обзоре говорит, что 510 = функциональный аналог 1500го! Тогда каких функций не хватает 310му до того что бы быть сравнимым с Тритон400?

Он не может быть аналогом по главному отличию - 510 с тачскрином.
В 310 нет карточки памяти и магнитного компаса с барометром. Компас это Тритон 500. Без карточки Тритон 300, но полтора гига встроенной памяти делает его эквивалентом Тритона 400.

В новой линейке фичи несколько перетасованы по сравнению с тритонами, поэтому аналоги можно подбирать либо по цене, либо по тем функциям, которые важны конкретному человеку
У меня в Тритоне всегда стояла карта памяти 512 МБ, поэтому с точки зрения интересующих меня функций 310 является аналогом 400-го тритона. А для тех, кто пользовался картами объёмом 2 гига и больше, 310 - аналог 300-го Тритона.