Купить Explorist в России

В Лоуренсах (если вы имеете ввиду Endura) ублюдочная родная программа и не менее ублюдочный родной формат карт. Растр он не масштабирует и нужно на каждую градацию масштаба ложить свой файл. Размер получается просто офигенный, особенно для северных районов. Управление картами вообще отсутствует, даже такое как в Гарминах.
Единственная радость - Лоуренс можно использовать как носитель OziExplorerCE, да и то только тем, кому не нужна русификация. С ней тоже большой геморрой.
У меня есть Lowrance Endura Out&Back. Куплен за 800 грн, тогда это было 100$. Отлично подходит для археологии и топографии. Для туризма предпочитаю eXplorist 310.

Вообще-то Эндура не только для Озика подходит. Там ведь WindowsCE и сенсорный экран. Так что туда ещё много чего можно установить если надо.
А с ДеЛорме такой фокус не пройдёт. Только свой софт, тачскрина нет. Да ещё и для подготовки карт нужно софт покупать. Причём ихний XMap серьёзных денег стоит, а ломаного не найти.

И, кстати, а почему именно Эксплорист 310 ? Почему не Тритон 500 ?
И вообще, что-то я туплю: в чём разница у Эксплорист GC, 110 и 310?

310 полноценный навигатор изначально. GC сильно кастрированный софт но карты пользовательские уже поддерживает. 110 , только базовая карта мира. Кроме того у последних 110 и GC был омерзительнейший экран синеватого цвета. Купить можно любой из трёх, но потом запихнуть ПО от 310-го.

Дык разница только в софте или и в железе тоже? Ну, не считая синюшного экрана, на который тут жаловались.
А то на сайте Магеллана пишут, что там и проц разный. Внутри у GC и 310 - 400МГц, а у 110 - 233МГц. Или это враньё?
И почему, в самом деле, не взять Тритон, у которого и компас есть, и слот под карточку?

У меня - GC, причём экран хороший (наверное, не самых последних выпусков). Софт от 310-го стал на него прекрасно. Теперь это тот же 310-й, только зелёный. Работает хорошо.

Кстати, изображение солнца и луны рядом с компасом очень удобно, позволяет обходиться без магнитного компаса (проверил в нескольких походах). Тем более, что обычный компас у меня тоже всегда с собой.

Что касается отсутствия слота под карточку. Когда друзья ездили в Грузию, дал им свой навигатор с картами. На внутреннюю память (1,75 ГБ) влезли вся Грузия в виде 500-метровок генштаба и подробные карты 4-х городов: Тбилиси, Батуми, Кутаиси, Гори (ОСМ в растровом виде из зумов 15 и 17). И при этом ещё около 300-400 МБ оставались свободными.

_________________
Карти для GPS-навігаторів: де їх брати? https://encyclopedia-mandriv.blogspot.com/2013/06/karty-dlya-gps-navigatorov.html

Ну ладно, фиг с ней, с карточкой. А вот насчёт компаса я не соглашусь. Очень удобная штука. особенно в лесу, особенно когда темнеть начинает. Особенно когда навигатор "до того как" валялся выключенным в кармане и не писал трек.

Разбирал и ковырял все три. Одинаковые они внутри.

Вариант для раздолбаев. Если ответственно подойти к походу, то до наступления сумерек вы уже будете сидеть возле своей палатки и пить чай. В крайнем случае, если видите, что не успеваете до темноты, то навигатор включается ЗАРАНЕЕ (и своё местоположение определяется заранее), а не тогда, когда уже полная жопа. А на САМЫЙ крайний случай нужно иметь компас и бумажную карту.

В прошлом году ходил со своим GC по Карпатам (довольно глухому району). За неделю один раз мы шли в сумерках, и несколько раз - ещё не в сумерках, но уже без солнца на небе. Никаких проблем с ориентированием я не испытывал, даже компас из кармана ни разу не доставал.

_________________
Карти для GPS-навігаторів: де їх брати? https://encyclopedia-mandriv.blogspot.com/2013/06/karty-dlya-gps-navigatorov.html

Я как то привык крутить еще бумажную карту мысленно. Поэтому прекрасно понимаю что у меня слева, что справа, даже когда стрелка направлена вниз.
Если включена навигация на точку, то можно включить "Поворот карты по маршруту". Тогда очередная точка всегда будет сверху.
Разницу между Тритоном и Эксплористом я описал в статье - http://hllab.dp.ua/Tour/explorist/exploristvstriton.htm
Больше всего в Тритоне мне не нравятся кнопки.

Спасибо за ссылку! Эта статья мне помогла в своё время.

Кстати, интересно, почему фирма Магеллан выпустила две урезанных (но урезанных по-разному) модели - GC и 110. Неужели одной не хватило бы?

_________________
Карти для GPS-навігаторів: де їх брати? https://encyclopedia-mandriv.blogspot.com/2013/06/karty-dlya-gps-navigatorov.html

ИМХО, по каким-то своим маркетинговым соображениям.
Нам их не понять.

Я бы выпустил одну модель с максимально функциональным софтом и сменными цветными корпусами или чехлами разных цветов и раскраски.
Ну или две модели с разным железом: попроще и понавороченнее.

А так я не понимаю, в чём фокус: отключили в навигаторе программно часть функций, продали его дешевле. Расходы на железо не снизились (железо одинаковое), расходы на программеров не снизились (всё равно ведь программерам уже уплочено за полноценный софт). В чём выгода?

Возможно, всё наоборот: урезанный продаётся по нормальной цене, а неурезанный - по завышенной.

_________________
Карти для GPS-навігаторів: де їх брати? https://encyclopedia-mandriv.blogspot.com/2013/06/karty-dlya-gps-navigatorov.html

Ну, возможен и такой вариант:
1) разработать новую модель навигатора и выпустить на рынок по высокой цене
2) отбить затраты на разработку после продажи некоторого количества навигаторов
3) когда продажи упадут, выпустить то же самое, но в другой обёртке и по более низкой цене.
А чтобы не было похоже на распродажу неликвида, дать другое название и урезать функции.

Хоте нет, вроде бы урезанный GC был выпущен раньше, чем полноценный 310.

Я так понимаю: сначала выпустили GC. Он предназначался для геокэшинга, поэтому имел минимум функций. Далее сделали полноценный 310-й. А затем уже 110-й, как урезанную версию 310-го. После появления новых моделей появился риск, что уже выпущенные GC будут плохо продаваться (ведь есть такой же по цене 110-й, но с немного большими возможностями). Поэтому для GC выпустили новую прошивку, позволяющую использовать растровые карты.

_________________
Карти для GPS-навігаторів: де їх брати? https://encyclopedia-mandriv.blogspot.com/2013/06/karty-dlya-gps-navigatorov.html