покришки для міста

Доброго дня усім, купив велосипед merida speeder 100 і там стоять стокові maxxis detonator 32 хочу потсавити щось по ширше 35 або навіть спробувати впихнути 40 щоб добавити трошки мягкості, но в туж чергу не втрати накат, катаю в основному на роботу по асфальту але плануються і поіздки типу по лісу по втоптаним стежкам, що можете порекомендувати

Имхую, нормальная покрышка, не заморачивайся, что то мне подсказывает, шо заменой шин на веле спортивной внешности и с ригидной вилкой мягкости не найти, так, мысли вслух... )

Глянь, что то из Континенталь, если шо.

_________________
Отличное Blues-Rock and Cool Talk Radio!
Kansas City Online Radio
http://www.kconlineradio.com/listen.htm
Кого порадовало,киньте в ЛС, для моей статистики )))
Спасибо Всем! )))

Хатчінсон Оверайд, Швабля Марафон Рейсер

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Поставил вот такие на свой гибрид:
https://veliki.com.ua/goods_bicycle-tir ... .htm#black
Катят - норм, сцепление в поворотах - норм, проколов пока не было( тьху-тьху-тьху).
Вобщем, рекомендую!

_________________
Мой старый добрый конь - Cyclone Discovery Hybrid
Мой новый добрый конь - Cannondale Topstone Apex

Schwalbe big apple
Maxxis grifter

Schwalbe Hurricane Performance
Катит тихо можно и в лес.

Мягкости не найти, но стоковые 32мм на Максис овердрайв поменял (что-то около 38мм реально) - разница очень заметна, особенно при съезде с асфальта, и по гравию ездить приходилось - вполне, по песку всё равно не едет, конечно
Вот такие ещё вроде бы ничего: https://www.continental-tires.com/bicyc ... speed-ride
Хурикены были 26" - отличная бюджетная резина, но не для гибрида, как по мне, и с характером, если асфальт\тропинки 50\50% - идеально, но только по сухой погоде.

_________________
GIANT Escape 1 Disc

швальбе биг эппл

_________________
Merida Matts Sport-100
Fausto Coppi-Viper
GT Avalanche 1.0
Scott Scale 50
Gary Fisher Tassajara
Есть Cannondale, и есть другие велосипеды

RA!N там упомянул Continental Speed Ride - вполне достойная резина, хотя я ее брал на заднее колесо для походов, и под такие задачи показалось она не очень подходящей. Хотя только по причине своей мягкости (при силовом педалировании в подъемах чувствовалось "ерзанье" от деформации слоя резины), ширины ниже заявленной (на 17мм ободе было около 38мм ширины при заявленных 42) и слабой выраженности боковых шипов. Ожидал большей дубовости от компаунда, что нужно для резины под тяжелым баулом. Так что с роли "походной" как раз перевел ее под городское использование, где нет такой уж высокой нагрузки, которая ускоряет износ мягкого компаунда центральной дорожки. Резина отбегала около 1.5к в походных условиях и еще столько же в городском режиме. Износ не сильно проявился, думаю без баула 10к отбегает точно. Забавно, что проколы почти и не беспокоили, хотя для мягкого компаунда вроде характерно собирать в себя всякие осколки стекла. Как по мне отличная и предсказуемая резина для городского использования при разной погоде, явно с ней будет спокойнее чем с нестабильными в сырости или в наклонах Харикейнами.
Но, если там есть критичный вопрос с шириной, сейчас обкатываю другую резину, которую взял на пробу в роль "походной универсально дорожной" - Schwalbe Marathon Almotion. Так как там по ширине выбор был 40мм, 50 и 55мм, то под асфальт и укатанные грунты выбрал самую узкую версию. По факту на 17мм ободе хорошо если 37мм в реале набралось. Накатал в городском режиме всего пару сотен км, так что об каком-то расширенном отзыве говорить рано, но пока впечатления в целом позитивные, накат есть, на сыпухе держит.... сырой грунт по той погоде, что есть, можно найти только в глубоких лесовозных колеях, где подобная резина понятно не будет держать. А так, из-за чуть больших зазоров между пинами и размеров самих пинов, на грунтах Marathon Almotion должен быть понадежнее Speed Ride-ов, которые зато вполне устраивают как "городская резина". Скорее всего после всесторонней обкатки Marathon Almotion они уйдут "пылиться" и будут кататься лишь в походах, а Speed Ride будут штатными городскими, тем более Конти заметно дешевле Марафонов, хотя последние явно надо будет дольше тереть до появления следов износа. Надеюсь дал достаточно информации для выбора

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Тут советуют big apple да неплохая но если поедешь по мокрому асфальту будь готов быть полностью заляпанным с обоих сторон если без крыльев, перешёл на на них с michelin country rock в накате разницы нет вообще зато мишлен даже в мелкий дождь тебе забрызгает максимум седло и задницу немного, а спереди до колен.
Имхо.

Под описанные условия вполне подойдет challenge gravel grinder 38, накатистая, боковые грунтозацепы позволяют вмеру лихачить на грунтах.


Ну или maxxis torch неплохие, но врядли в эту раму влезут.

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava

Тоже в муках выбора резины для замены стоковых continental sport contact II 32-700. Условия город/грунт, сухой/после дождя. Из рекомендованых выбираю между:
1. Continental Speed RIDE
2. Continental Tour Ride
3. Continental race king (на переднее колесо)
4. Michelin country rock
Нашел еще такую Michelin StarGrip 28" Wired Tyre, но она зимняя для лета наверное не пойдет.
Помогите выбрать, рассматриваю вариант разный протектор на перед и зад.
Вело-магазинов в городе нет, пощупать и выбрать возможности нет, только по инету могу купить. Вел такой https://www.boc24.de/p/bicycles-cxs-1300-trapez/195776/

Спасибо всем за помощь, но возник вопрос что максимально влезет на обода Merida comp 22 disc?