Порада щодо покращення гальмування на гревелі

Можливо, поставлю тоді буде ясно. З мого досвіду з гідравлікою Шимано колодки і ротора значать досить багато. І прокачувати треба мінімум раз в рік, краще 2 рази

вони дають саме модуляцію. Ковзання нормальних тросиків в нормальних рубашках логічно однакове.

звичайні рубашки зтискаються при посиленні натиску на важель, тож зусилля передається на каліпер частково = модуляцій погана. Відчуття як на непрокачаній гідрі - сильніше тиснеш, а ручка ватно провалюється далі та поганий контроль за силою гальмування. Несжимайки це вирішують, важель реально впирається та на нормальних гальмах відчуття абсолютно як на гідрі.

Сила, з якою треба тиснути, більша звичайно, й на хх, й на гальмуванні - тут рубашки нічого не вирішать звичайно.

Сорочки до меха та гідромеха завжди мають бути нестискаємими, для найлегшого зусилля на ручці.
Баланс потужності та модуляції обирається розміром диска, і в меншому ступені — колодками.

На попередніх ручках від Microshift мав 180й диск попереду, а з Sensah повернувся на 160й — надто різка деакселерація, мало модуляції для грунтів на 180.

при чому тут зусилля на важелі до незтискайки?

незтискайки коштують дорого, купити їх в нашій країні взагалі неможливо - 99% юзають звичайні.

При тому, що ви не витрачаєте зусилля на її стискання.

До війни вони коштували ідентично звичайним.

ніколи вони не коштували стільки ж.
Вона є лише джагівська по суті, пару інших виробників є ще, але їх тупо ніде нема.
Да й джаги можна купити лише на всіляких бк, да й то не завжди.

Чи ти про того чувака, що їх по 50 тут в балці продавав? Так він реально з ціною протупив та схоже навіть не розумів що продає. Да й дуже давно то було.

Незжимайка джагівська коштує на процентів 60 більше набір та більш, ніж вдвічі, сама рубашка. Це в твердій валюті, стільки вона коштувала раніше, стільки вона коштує зараз.

Я багато років поспіль купляв Аллігаторовську нестискайку у велостилі. А коли там не було, то ще деінде.
Вона була в ціні ідентична звичайним спіралькам.

Сегментована так, коштує в рази більше. І вона, доречі, таке собі.

Апдейт. Поставив нестискаемі рубашки і гарну поліровану нержавейку тросік. Ну воно конешно да. Сила гальмування десь як у Шимано МТ200 гідравліки на 160 роторах. Жити можна і в принципі якщо не ганяти 45+ то цілком добре. Всім раджу крім каліперів ще міняти тросики на дорогу поліровану нержавійку і рубашки гальмівні на нестискаемі.

Рубашка яку поставив - Jagwire Keb-Sl
Тросик - полірована нержавійка