Жёсткая вилка - посторонние звуки

Пора записать видео

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Видео одно я уже выкладывал. Сейчас вот только что второе записал. Может, не очень хорошо слышно, но вроде слышно.

https://youtu.be/5XJVylkQEFw

А вот первое, снятое неделю назад.

https://youtu.be/YSdk3gjVFlo

_________________

Это болты на вилке цокают
(а вдруг?)
я бы их выкрутил и отложил для эксперимента.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Ну я их не выкручивал, но затяжку проверил - 3 из 4 крепко будто вклеенные сидели на фиксаторе резьбы, а четвёртый просто плотно в натяг сидел. Хз, есть ли смысл их выкручивать...

_________________

если вилку проверили и шток ок - то это либо гдето в районе калипера либо непропай в районе дырок багажника, вилка играет при нажиме, когда отпускаешь эта заклепка или как она там называется встает на место, отсюда звук может быть.

_________________
2015' 4670-16' 4490 -17' 5445 -18' 5524 19' 7250 2020' 7601 км 2021' 3442км
Scott CX Comp '2012
Bianchi Celeste Puro 2002 8.42kg
Scott Araphahoe '1996

Проверил что смог - подтянул 4 болта крепления калипера и выкрутил 4 бонки из ног вилки - цокот не пропал.

Что касается внутренностей рулевой - я хз, ибо изнутри не видел, ок - это со слов механика.

Что касается непропая - разве может быть такое на стальной вилке? Насколько я понимаю, она попросту проварена по контуру соприкосновения трубы с ногами.

p.s. не, отдавать вел не хочу, уж очень нравится. Но надо таки разобраться.

p.p.s. могут ли в теории на вел попасться бракованные, например, подшипники, из-за чего вот такой цокот из рулевой (предположительно) и уже 2 раза перебирали каретку?

И ещё вопрос, возможно глупый. Несколько дней назад мной в комнате найден болт. Поскольку же в комнате мастерской у меня нет, а среди старых деталей, лежащих на балконе и в комнате на шкафу, царит какой-никакой порядок, у меня среди ночи возникла возможно глупая мысль - не может ли этот болт быть с вилки Марина Никасио, например с её обратной стороны (то отверстие, что сразу над колесом)? Глупость конечно, ну а вдруг...

_________________

Есть ли в Харькове веломеханик с так называемыми золотыми руками? Мастерская Велопланеты сдалась и будет отсылать моё видео (плюс фото велосипеда/паспорта/номера рамы) в Marin.

Я просто не могу поверить в то, что это какая-то лютая неведомая х*йня, с которой толковый механик не сможет разобраться.

_________________

ну бывает же

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Это видео ни о чем к сабжевой теме ибо в алю вилке с пресованым штоком абсолютно понятно что, где и почему клацает, да и часто это случается у разных вилок и разных производителей.

tifo

а там алю? Не знал, да похуй на них.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Это не неведомая х*йня. Я также являюсь обладателем Pride Rocx (2018), однако тёмно-зелёной версии - 8.2. И такой же цокот с вилкой и у меня был, однако толковый веломеханик вычислил причину буквально за полчаса ковыряний в велосипеде - цокот из места стыка штока вилки с ногами.

После замены в магазине стоковой вилки на такую же новую цокот был обнаружен через 50 метров езды от магазина. Вывод - бракованная партия вилок на Роксах 8.1, 8.2. Через 2 месяца в страну приплыли вилки из новой партии, которые по гарантии заменялись всем владельцам Роксов.

Всё легко и просто, с минимально затраченным временем на выяснение причин дефекта Автор же видео выше (если я его ни с кем не путаю) записал целую серию конспирологических видео, в то время как всё намного проще и понятнее.

Что же касается моего Marin, так там стальная вилка (а не алюминиевая, как на роксе), а потому место стыка трубы вилки и ног там якобы гораздо надёжнее, что мне сказал и механик, и что написал кто-то из форумчан в этой теме, - а потому якобы ситуация как с Роксом попросту не может повториться с Марином. - Но это в теории.

_________________

Может. Я немало раз видел хромолькины рамы, где основная конструкция на швах, а всякая мелочь типа бонок и мостиков - на латуни или другом припое. Но это поймут если по гарантии заберут, если вообще захотят разбираться. Может просто заменят вилку и всё.

Либо неправильно запресованы чашки рулевой, и одна из них "неспокойна"

_________________
2015' 4670-16' 4490 -17' 5445 -18' 5524 19' 7250 2020' 7601 км 2021' 3442км
Scott CX Comp '2012
Bianchi Celeste Puro 2002 8.42kg
Scott Araphahoe '1996

Смысл есть. Эксцентриковые колёса действительно могут клацать осью о дропы. У меня такое было когда-то с задним.
Но если посадочные рулевой уже в смазке после переборок, то я голосую за вилку.

Щоб не створювати нову тему, спитаю тут.

Що думаєте що до безпечності запилити бонки в таку вилку?
В ідеалі хочу 3шт знизу та одну зверху над емблемою.
Середня з нижніх вийде десь навпроти верху дискового кріплення - щось очкую аби не склалась там.
Вехня - ноги зверху товстіші, але й важель більший виходить. Теж подумую над зовнішньою бонкою без свердловки.

Були випадки відвалення ніг вилки в прайді (неякісна приварка) , при чому в одному випадку людина отримала непоправні пошкодження (читав пост) . Кажуть що їх тепер у нас вибірково ніби перевіряють .