Легче ездить на планетарке или звёздочках?

Не видно твою картинку. Наверное 2ch.hk заблокирован в Украине.

Не заблокирован, мой прокси напрямую загрузил.

Не знаю, наверное чтобы за него что-то цеплять. Я аналогичным образом часто вешаю на руль складного велосипеда сумку так что на висит над передним колесом. Только там где у этого сверло - у моего уже сразу с завода торчит немного вбок ручка за которую при складывании откручивается винт крепления рулевой, за нее и цепляю.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

А такое колесо даже у меня есть Уже где-то показывал.

Но вынос со сверлом это вообще жесть. Я на днях об современный ногу расцарапал, а с этим даже не представляю.

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

По теме - Легче ездить на планетарке или звёздочках?
Мне лично легче ездить на звездочках. Велы конечно кардинально разные и по цене и по назначению, но тот что на планетарке, едет просто как трамвай, скорость поддерживать тяжело, езда как против ветра , наверное это от специфичной развесовки заднего колеса, а может в роллерах потери. Тормоза у меня роллерные.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Не знаю как там у кого против ветра получается, но по крайней мере на дорожнике с Нексус 8 из спортивного интереса иногда увязываюсь на велодорожке за обгоняющими велерами и наверное юморно смотрится как впереди едет весь в спортивном прикиде в спортивной посадке велер, а метрах в 20 сзади я на дорожнике не отставая в прямой посадке и с баулом ) и как то скорость поддерживается, и ветер не мешает.

_________________
Mercure LE
Marin Fairfax SC2 IG
Santos 4.29

vambol
очевидно, тот веллер не сильно-то и лосит при этом, отдыхает, можно сказать.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Не с одним так получалось ) а вот оторваться ни одному не получалось ) хотя длина дорожки не столь велика чтоб я выдохся педалить) тут спорить не буду )

_________________
Mercure LE
Marin Fairfax SC2 IG
Santos 4.29

Все это ваши домыслы, тому кто впереди как то пофигу, кто там сзади плетется......
Можно и на нексуке по велодорожке шпарить, но это тяжелее чем даже на двухподвесе. Все познается в сравнении.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Года два назад тоже участвовал в Cat 6 Race с евроситибайком на планетарке. Вверх, собака (в смысле, рама была собакой, битая в ДТП), шёл мощно и уверенно.
Но к тому времени, как весь верх в округе иссяк, я уже понял, что его электродвигатель ограничен лимитом в 30 км/ч. Тут то я его и сожрал, тщательно изображая, что я не задолбался за ним гоняться.

Неоспоримое доказательство, что легче всего ездить на той трансмиссии, которая с электродвигателем.

Почему именно с электродвигателем? Можно и с реактивным. Если он, к примеру, ПуВРД (пульсирующий, как у "Фау-1"), к такому гонщику сзади просто так не подберешься. А подберешься - оглохнешь.
https://www.youtube.com/watch?v=bKHz7wOjb9w (пардон за баян).

Читаю тему и уже непойму, где стёбт а где тру стори. Но щиро надеюсь, что сингл спиды победят

У меня был scott atacama на планетарке.
Хотел использовать как зимнебайк, там стояла шимано интер 7. Вещь классная, но для неспешной езды. Наваливать на ней сложно, тормоза тоже были роллерные. Даже после убитой цепной трансмиссии мне на планетарке было тяжело ездить.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Автор писал:

На чем легче будет ездить по 20 км туда и обратно 5 дней в неделю, 6 месяцев в году? В основном по асфальту, но с участками в 2 км с ужасными ямами. Также имеются заметные горки и сильный ветер.

Ответ - Мультиспид, вопрос можно закрывать.

вот этот порадовал "на дорожнике с Нексус 8 из спортивного интереса иногда увязываюсь на велодорожке за обгоняющими велерами и наверное юморно смотрится как впереди едет весь в спортивном прикиде в спортивной посадке велер, а метрах в 20 сзади я на дорожнике не отставая в прямой посадке и с баулом" - а давайте теперь рассказывать, как в детстве на дедовской украине обгоняли команды шоссеров по шоссе? У кого будет история тупее и бесполезнее?

_________________
Ты даешь людям советы, а они портят тебе карму (с)
Велодоставка ВелоПДД

Проголосую за классическую трансмиссию со звездочками и переключателями. Имхо, на планетарке отлично матрасить и в режиме средних нагрузок катить по всяческим житейским делам. Как только начинаешь наваливать - прелесть планетарки резко уменьшается. И свободный ход в зацеплении великоват кажется, и крутится всё как-то не так, и вообще думаешь о том, чтобы не развалить её - не любит планетарка большие нагрузки. Так что выбор тут лежит в плоскости стиля езды - если стиль езды размеренный, без погони за скоростью и попыток гоняться на светофорах с автомобилями, то планетарка интересный вариант. Если периодически возникает стойкое желание валить на все деньги - лучше обычная трансмиссия.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.