нужен совет про закрытую втулку

добрый день. заранее извиняюсь если будут грамотические ошибки по правописаний) я из Грузий и немножко хромаю по этой части. нужен совет про заднюю втулку (закрытую)

дело в том что щелчки собачек почти не слышно. вел я купил несколько лет назад. тогда я не не обращал внимание на это думал так и надо, проблем не было вообще да и сейчас вроде нет. вот решил поменять обода местами и розобрал колеса. из за интересса нагрел феном барабан задней втулни чтоб смазка внутрь чучуть поплыла.

покрутил потом барабан и звук собачек заметно прибавился. это значит что там смазка уже загустела и нужен ремонт? я втулку такого типа еще не разбирал и можно ли его вообще разобрать? не хочу трогать без совета.

заранее спасибо

Супервтулка.
З канондейла?
Це має бути ДТ Свісс з ретчетом. Собачок там немає

да это от конандоил caad 3. но если там нет собачек то что там щелкает?

на взрыв-чертеже детали под номером 9.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

А питання таки складне.
Подивився на нутрощі та на спосіб зняття барабану цієї coda - , сам вигляд барабану
щось не дуже воно ДТ Свісс.

Та coda була трохи інша

Да это так. Моя втулка не та которая на чертеже. Эти фотки я все видел но не нашел как снять барабан. Ось сидит намертво ее не вытащить а если ее не вынуть то и барабан не снять. Те маленькие пазы на моей фотке у краев потшипника это ведь для ключа сьемника верно?

Мабуть і цю також

Тобто вісь там сидить "внатяг"

Zura, я бы не стал разбирать втулку, если она крутится плавно и нет проскоков при педаляже. Тихая трещетка - это не изъян. Просто так она устроена.
А чтоб разобрать, для начала надо, наверное, осторожно стащить плоскогубцами колпачок с левой стороны втулки. Но лучше бы вы сфотографировали этот колпачок с торца при очень ярком свете и показали фото. Тогда станет понятнее.

я их снял с обеих сторон. там потшипник закрытый. сейчас я на работе. буду дома сфоткаю. наверное вы правы что лучше не трогать втулку. я и сам не хочу чтоб втулка трещала это меня роздражает. проскоков нет я часта забирался на очень высоких склонах и давил по полной. она не разу не проскакивала. проста когда я пару раз катал на вело турах те которые ехали рядом спрашивали что с в тулкой что так тихо себя ведет))

шум при работе механизма - выдает несовершенство конструкции

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Бытуeт и противоположное мнение, что обгонная муфта ("трещотка") во втулке должна быть громкой, иначе "что-то не так".
Вы наверное Trailmech не слышали, с её Vortex Ratchet. Знакомая велосипедистка, катающая на этой втулке, называет её "истеричка!" (именно так, с восклицательным знаком - и поделом)

Громкость работы втулки зависит от вязкости смазки, как правило производители с ней не ошибаются. Но если при ТО заложить более густую смазку, чем была с завода - возможны проскоки, в перспективе это чревато повреждением собачек и зубцов, за которые они зацепляются; с более жидким маслом таких проблем не будет (хоть и возрастёт шум).

На самом деле,у разных производителей и звук разный. Не зная какой он должен быть изначально - рассуждать об этом бессмысленно.

_________________
NO FAT NO PARTY

вот левая сторона.

Uda4nik
я про любую абстрактную механику. шум - есть расход энергии вхолостую, что не есть следствием изящности конструкции. при прочих равных.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать