Заміна амовилки на ригидку на фєтбайке

Поділюсь досвідом заміни амовілки на ригідку. причина заміни-нестача торсійної жорсткості. При наїзді на перешкоду, наприклад у вигляді бордюру під кутом менше 90гр, колесо трохиа а іноді и не дуже трохи- скручувало набік.
причина дуже м'яка корона яка не тримала жорстко ноги перевертиша, та й усім відомо що перевертиш краще двокоронний, тому прийняв рішення зробити собі ригидку. бо іншим роблю а сам як той чоботар без чобіт. Дропи зробив внутрішні бо так виглядає гарненько.
Після заміни фєт став дуже передбачувано поводитися, вилка мйже його переробила. він став їхати легше та при подоланні різних перешкод, вже не відчувешь страху як то було раніше. там не ноги на старій вилці , а макрони варені.
стару вилку обслуговувал . вона дуже проста там дві маленьки пружинки , хода ну макс 50 мм й ті просаджуются під сєгом. тобто самої роботи ну десь 20-30 мм. а ваги чи не 4 кг.
до речі моя вилка важить 1480 грамм. при товщині труб 32 мм та товщині стінок 1.5мм.
дуже задоволений та чекаю на на ожеледицю шоб перевірити як він буде себе поводити.
для цього й брав йогою сніг та льод.
такі справи хлопці !

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Обычная резина по гололеду не держит ни хрена, дешевые покрышки еще становяться дубовыми на морозе, проверено, срывает переднее колесо и ты в кювете, только шипы. По первому снегу еще куда ни шло, но если под снегом лед, то можно руки ноги поломать, а лечение нынче дорого.
Для езды по гололеду надо ставить шипованую резину 45NRTH Dillinger 5 Studded, Vee Rubber Snowshoe XL Studded, Terrene Johnny studded, у schwalbe появились шипованные покрышки Al Mighty Evo 26x4.80, но цены у шипованой резины кусаются от 150$ до 250$ за покрышку.

а спускать давление пробовали? не помогает? Думал обойдусь без шипов.
что ж буду шиповать. Спасибо!!

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Спускать давление помогает только по глубокому снегу, чтобы не проваливаться, но для этого желательно нужен комплект зимних колес на ободах шириной 100мм и широкие покрышки 4,8-5,05 дюйм, правда не во все рамы влезают такие колеса, да их еще нужно переводить на бескамерку, чтобы на низком давлении камеру не провернуло и сорвало сосок, а второй вилсет на фэт очень дорогое удовольствие, и сейчас 100мм бескамерные обода найти практически не реально.
Если лед, то однозначно только шипы, или лучше вообще не выезжать.
Я уже переобулся на обычном 26 веле, стоит шипованая двухрядка schwalbe winter 26х1,75, держак не такой как у schwalbe ice spiker, но если ездить акуратно, то волне нормально, даже лучше, чем на фэте на обычной резине.

Иِнтересно, какая у вашей вилки длина от оси до короны (Axle to Crown Length)? Обычно на фэты производители делают 468мм, 483мм в зависимости от геометрии рамы.

значит остается бомж-шиповка самоерезами. я уже делал когда то давно. правда многовато набил еще и остряки не срезал, по итогу на GT Avalanche с горы приходилось педали крутить. ))) а так норм было просто супер.

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Реально добре вийшло. І вага не більша, ніж у деяких 29" хромолевих вилок (скажімо, Felt чи Redline). А фет-вилки ж істотно ширші від 29-дюймовок, тому в середньому важчі.