Проскоки цепи в начале педалирования после движения накатом

Заметил неприятную особенность, иногда, после движения накатом, при начале педалирования, происходит неприятный рывок в трансмисии сопровождающияся характерным щелчком, как будто цепь скачет по звездам кассеты. Пару раз даже был проскок где-то на пол оборота педали. Больше никак это не проявляется, только после наката. Трансмиссия SLX 9ск, цепь SRAM 971 и задняя кассета SRAM 980. Все новое с пробегом до 500 км, единственное, в чем не уверен, задний переклюк XT 772 он б.у.
Втулки тоже новые XT-шные.
Вначале грешил на переклюк, так как только он не новый, и как и все 772 безбожно люфтит. Причем, если перевернуть вел и посмотреть на него сверху, то без цепи и в крайнем положении 11т рамка с роликами нифига не параллельна звездам, а при установке цепи, люфты видими выбираются и все как бы нормально - х.. его знает.
Второе, может собаки в трещотке залипают?

При установке цепи люфты на переклюке действительно выбираются. Ощущение проскока может происходить из-за произвольного перескока цепи с одной звезды на другую и обратно. Поэтому я бы делал так:
- непараллельность рамки переключателя к звездам очевидна, поэтому в первую очередь эту проблему и устраняем - равняем петух
- затем нужно правильно отрегулировать переключатель и посмотреть будет ли проявляться эта проблема
- обратите внимание на тросики и рубашки, давно ли они менялись. Уставшая рубашка мешает четкому позиционированию переклюка относительно звезд кассеты, так что если рубашки давно не менялись, то лучше их заменить - хуже от этого точно не будет.
Если после всех регулировок, при идеально выставленном переклюке проблема не исчезает, то надо пронаблюдать что всё-таки проскакиевает - цепь или барабан. Можно попробовать закрепить телефон между перьями и снимать видео, направив камеру телефона на цепь. Либо попросить кого-то посмотреть со стороны, но тут может включиться эффект наблюдателя - когда кто-то смотрит проблема не проявляется
В любом случае, сначала стоит разобраться с очевидными проблемами, а затем переходить к более тонким материям.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

У меня еще после укорачивания цепи были проскоки, звено цепи было чуть зажато выжимкой и свободно не вращалось по оси.

точно проскок или таки "прокрут" педалей на пол-оборота после движения накатом?
У меня вот второе, но вел новый. Грешу на большое количество смазки в трещотке или сломанную/бракованную собачку или ее пружинку.

_________________
ХВЗ Старт-Шоссе 1986г. Продан
ХВЗ Турист 1987г
Старт-Шоссе 76г "Клим Чугункин"

Якщо після накату, то мабуть проскакує не цеп, а барабан може собачки заліпають.

Вел собирал сам, причем уже восьмой по счету. Все всегда делаю сам кроме сборки колес. То есть версии типа гнутый петух или закисшие рубашки даже не обсуждаются.

Каксательно если это трансмиссия - Всё новое, кроме заднего переклюка, на него и грешу, смазанное и отрегулированное, и петух ровнее ровного, мало того со старым переклюком Аливио проблем не было.
Если трещотка, возможно, хотя втулки ж новые. И опять же, залипли бы собаки - не трещали бы.
Больше думаю на цепь, что она в момент педалирования собирается перескочить на соседнюю звезду, но соскакивает обратно. И по ощущениям и звукам больше похоже на это.

Если есть таки проблема с позиционированием переклюка относительно звезд - меняйте тросики и рубашки. Хотя сочетание идеально ровного петуха и не параллельной звездам рамки переклюка несколько смущает. Или при установленной цепи переклюк идеально ровно стоит? В любом случае, очень желательно сначала понять что конкретно там происходит - может ведь и барабан проскакивать.

З.Ы. когда-то похожая проблема была у товарища на Shimano ХТ - цепь соскакивала с 6 на 7 звезду и обратно под нагрузкой. На других звездах этой проблемы не было. Замена цепи и кассеты ничего не дала (это он сам придумал так сделать ), после замены рубашек всё стало нормально.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Собачки, однозначно. Она не залипает, а просто слишком медленно входит в зацеп. У меня даже на угандошенном переклюке такого нет, хотя он и в спицы попадал и люфтит на 3 см.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Очень похожий баг наблюдаю уже почти 3 года. Нет зависимости от силы педалирования. В основном только после движения накатом ну или со старта на светофоре.
От начала бага было заменено - система, кассета, цепь, тросы\рубашки, втулка на новую. То есть сейчас трансмиссия ХТ 9ск по кругу, кроме переднего переклюка который SLX, втулка LX (кстати куплена тут на форуме), барабан перебран не залит маслом состояние как новое, тросы рубашки джагвайр. Износ цепи минимален, система и кассета явной выработки нет. Настроено по моему мнению нормально. Переключение четкое. Передняя рамка паралельна звездам системы, высоту видно показал на фото. Петух ровный. За время эксплуатации байка глюк проявляется не постоянно. То нет месяц то может быть 2 раза в день. Уже и незнаю куда еще смотреть, не могу понять откуда уши торчат а высмотреть нереально.

Я би перевірив собачки , особливо коли втулка шимано . Як тут вже казали .

після заспицювання втулки взагалі її не розбирав, просто конуса ослабив. Барабан було майже не чути масла було в собачках валом. Потім через пів року перебрав і на собачки по каплі масла. Різниці не помітив, простріли не постійні як були так і лишились, тільки тріщати стала голосніще. Взагалі то не видно по собачках і стан як нові.
Хіба втулки з двома собачками всі прострілюють час від часу? Такого ж не може бути.

В мене в знайомого , були нові колеса з такою проблемою , що не робили в магазині де купляв , все одно час від часу прострілювали . І в мене буває , раз в день- тиждень проклацне . Я детально не розбирався , просто викладаю тут мені відомі факти про наявність такої проблеми .

Взагалі можна в принципі перевірити, тільки потрібно знайти тугіще кільце пружину яка тримає собачки, але...
друга втулка з таким же багом? не може бути що всі шимовскі втулки з двома собачками час від часу прострілюють.

В мене проскок пояснюється просто - вживане колесо , проскок короткий , явно одна собачка не встигає впасти в ямку . Хотів розібрати але не було ключа , помив в розчиннику , капнув трохи масла , стало трохи краще .

Зрозуміло. Я причину не можу знайти. Без хитрого ключа в мене не виходило. Купував.

Можливо хтось ще щось підкаже...