Ремонт резьбы в шатунах, восстановление резьбы в шатунах. Ф

Производим ремонт резьбы в велосипедных шатунах (педали).
Сам процесс ремонта занимает 1-2 дня.
Футорки изготовлены из бронзы.

Техпроцесс:
1. Разсверливаем отверстие под педаль
на сверлильном станке с 14мм на 16мм.
2. Нарезаем ручными метчиками (правый, левый) резьбу для установки футорок (наружная резьба футорок 18×2.5).
3. Устанавливаем футорки на фиксатор резьбы.
4. После высыхания фиксатора (5-6 часов) проходим резьбу в футорках калиброванными метчиками (9/16-20, М14×1.27 П,Л).

Многие производители используют схожий принцип усиления резьбы в педальном узле (Shimano, Truvativ, FSA)

Цена ремонта:
Два шатуна (правый, левый) - 300грн
Один шатун -200грн

Цена футорок: договорная

За детальной информацией пишите или звоните 0989379008 (viber, Telegram).

воно то корисно загалом, але щось мені здається, що тему жахнуть.
Пропоную створити окрему тему для подібних оголошень. Тобто одну тему, де будуть пропонуватись подібні комерційні послуги.


Ну й робити треба з умом. А саме розсвердлювати паралельно вісі, а не сподіваючись на те, що ота невеличка площина на шатуні перпендикулярна до вісі чи що вийде її нормально поставити та витримати при свердловці.
Ну й для футорки треба упорну площину розточувати. Бо хз що там педаль вигризла.

У столиці це стоїть дешевше, та нетреба чекати *1-2дня* Все робиться при кліенті.
тобто вкрутити футорку це не така тяжка справа!
https://www.google.com/search?q=%D1%84%D1%83%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0+%D1%88%D0%B0%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%B2&rlz=1C1SQJL_enUA888UA888&oq=%D1%84%D1%83%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0+%D1%88%D0%B0%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%B2&aqs=chrome..69i57.13196j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8