Новичок: спускает колесо при попытке накачать

Добрый день!

Пару недель назад стал снова пользоваться велосипедом, до этого – только в детстве, все технические моменты решал папа.

Купил с рук "Украину" 15т полностью на ходу, очень потрёпанный с виду. Ездил какое-то время, колёса подспустили. Решил накачать. С задним всё было нормально, но переднее... Я не уверен, как именно это работает и как это описывать, но такое ощущение, что во время того, как я после накачивания откручиваю шланг насоса, воздуха выходит настолько много, что покрышка заметно продавливается даже уже под собственным весом велосипеда.

В чём может быть проблема и как её попроще исправить? Велосипед обошёлся мне в 900 гривен, так что хотелось бы в первую очередь способы, по цене пропорциональные этому)) При всём уважении, устранять этот дефект за половину стоимости байка как-то не очень хочется. Учитывая, сколько ещё может возникнуть всяких проблем.

Спасибо!

фото нипелей в студию. Данлоп?

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Якщо не викручувати шланг, то тримає тиск?

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Вечером засниму.



Вроде как да, но тоже вечером надо будет конкретно на это обратить внимание.

Спасибо за вопросы.

Таки разориться на новую камеру в любом случае не помешает. Чтоб хоть запаска была. Deestone или Duro в районе ста гривен. Сосем дешёвый нонейм брать не стоит - будет постоянно рваться и только хуже будет.

_________________
No gods, no masters

Прилагаю фото.



Похоже, что всё-таки нет. После подкачки насосом начинает очень сильно давить на него изнутри. Если какое-то время ничего не делать, при этом зажав насос в закрытом положении, колесо спускает всё равно.



Спасибо за совет.

шредер. попробовать закрутить золотник. если нет - достать камеру и попробовать накачать. может рядом где то трещина в камере.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Прочитал только что в Вики:

Кроме того, так как клапан Шрадера не является обратным клапаном, насос должен быть оборудован обратным клапаном. В случае, если клапан в насосе неисправен, то при присоединении такого неисправного насоса к камере для накачки, камера почти мгновенно спустит, чего не случится с камерами, использующими клапан Dunlop или клапан Presta.

Может ли дело быть просто в насосе?

Второе колесо насос нормально качает?
Ради эксперимента можно выкрутить золотники из ниппелей, посмотреть, на них, подуть, прочистить ватной палочкой ниппеля, переставить золотники из одной камеры в другую и посмотреть как они будут накачиваться

_________________
No gods, no masters

И правда, не подумал: другое колесо-то в порядке было.

Хорошо, спасибо всем за советы, буду что-то делать. Но не планирую этого особо скоро, так что о результатах пока сообщать будет нечего.

в 20 годе купить украину при наличие десяток фирм лесопедов это удача...

_________________
Жизнь — как езда на велосипеде, если тебе тяжело — значит ты на подъёме!

Один на работе долго и упорно пытался накачать через свежекупленный шланг колесо, так и не получилось. Оказывается внутри шланга отсутствовал шарик (клапан). Зы, в автомобильных вариантах насосов клапан в самом штуцере, к которому присоединяется шланг.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

У меня с велосипедом всё. Вот вам, кому интересно, копия поста, что я написал сейчас у себя в соцсетях.

===================================

На дворе ночь, время откровений, распахнутой души и теплоты между нами.
Поэтому, ребята,
ПОЛНАЯ
БИОГРАФИЯ
МЕНЯ
КАК ВЕЛОСИПЕДИСТА-2020.

В конце весны-начале лета я решил купить себе велосипед, чтобы на нём ездить. Таким образом я бы экономил на проезде на работу и улучшал своё здоровье. Мне был нужен самый дешёвый вариант, я не привередлив в этом. Важна была только рама определённой формы. Нашёл объявление, где такой велосипед отдавали за 1000 грн, и мне без подталкивания с моей стороны сделали скидку до 900 грн.

Забрать его нужно было в отдалённом и захолустном месте, куда я добрался на общественном транспорте, а обратно думал ехать на купленном велосипеде. Я, в общем-то, и поехал, просто это было тяжело: я не катался уже годы и годы, плюс приличная часть пути была в горку. В итоге это превратилось в изматывающее, но интересное приключение, в котором я делал привалы на траве обочин, покупал еду и воду в киосках, снимал фото для друга, и всё это в местах, в которых я бывал впервые.

Велосипед был в итоге привезён в квартиру на Индустриальной, поселился у входа, как на фото, и стал моим товарищем. Глядя на снимок, я хорошо вспоминаю запахи того времени — серьёзно, не лирики ради будет сказано. В общем, стал я ездить. Подучил ПДД. Сначала делал вылазки на велосипеде с увеличением длительности поездок с каждым разом. В какой-то момент уже поехал на нём на работу. Он оброс несколькими аксессуарами, при этом в целом оставался довольно убитым.

Ездить было тяжело, и я не сразу понял, стоит ли оно того. Моя кепка в процессе поездок сгинула в лавине пота, копчик очень болел, приходилось придумывать, во что и где переодеваться, переживать, что во внутреннем дворе офисного здания кто-то срежет трос и уведёт моего коня. В конце концов, вверх по склону я по-прежнему не всегда мог забираться, и сложные отрезки проходил пешком. И велоформа, которую мне подарили, оказалась сомнительной удобности и не спасла ни от одной из озвученных выше проблем.

В какой-то момент колёса сдулись — а они очень долго продержались на подкачке от продавца перед этим. Я купил насос, но что-то было не так, и у меня не получилось накачать их снова. Я пробовал разное, но так и не знаю, проблема в насосе, золотнике или в чём. Писал на форум, и это не помогло, если брать в общем и целом.

В квартиру на ХТЗ велосипед со мной переехал "пешком", на спущенных шинах. В квартире просто стоял, пока я им не занимался. Потом я им снова занялся, стал менять камеру в переднем колесе и обнаружил, какие там плохие были гайки и как туго всё это шло. В это время я ездил, куда мне было надо, без участия велосипеда, и это меня не смущало. В итоге я решил просто его продать. Учитывая, что к нему уже прилагались трос, насос и что-то там ещё, я выставил цену в те же 900 грн, посчитав это честным. Покупатель появился только один, но передумал ещё до встречи.

У меня потом был ещё один переезд, в квартиру на Жуках, а на ХТЗ и дальше живёт моя сестра. И там до сих пор так и стоит на спущенных колёсах этот велосипед. Я благодарен ему за новый опыт и уже его "отпустил". Пускай теперь Лена распоряжается им как хочет — ну, я могу помочь ей вывезти его к мусорным бакам или вроде того, если понадобится. Это будет первый случай, когда велосипед из квартиры на ХТЗ куда-то выедет.

Вот так макет велосипеда стал "отворотным зельем" от велосипедизма для ещё одного новичка.
Не покупайте макеты велосипедов!

Раму "дамку" я бы и не покупал, а если бы подарили — избавился бы от неё.