Кривая топовая покрышка от Schwalbe

Купил вот сдесь: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?p=474189#p474189
Заголовок: Покрышки Schwalbe NOBBY NIC Evolution Triple Nano Folding Б/у
Вот такое счастье:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-3-SFtJ4UXw[/youtube]

Как я только не пытался это исправить... Мусор или у меня руки кривые?

мб камера кривая?

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

Камера тоже кстати Schwalbe (ну тоесть не говно какое-то), проехала тысяч 5, на 4-х разных покрышках... Проблем не было. Попробую поменять местами переднюю и заднюю камеры, посмотрим что получится.

и на старуху бывает проруха
отпишись потом

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

было подобное с Smart Samом Evo версии (тоже вроде как из верхней линейки). Накачал до 50 psi и проблема исчезла.

На видео она накачена до 4 атм (почти 60пси)

вообще то это правится руками. Накачиваешь до 4 атм, берешься за покрышку в этом месте и пытаешся ее со всей дури заламать на себя, потом с другой стороны. Если вдруг не пошло, помаж по кругу галой для посуды и попробуй снова, по мылу пойдет и выправится.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

а я заламываю на 1 атм

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Ну, не знаю, у меня до 2 атм покрышка просто в руках гнется, но такой дефект не исправляется. Мне Вадон из велопланеты говорил качать на макс и заламывать.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Заламывал при 1, 1.5, 2, 3, 4 атм... Пробовал накачать заломленную... Кривизна то меньше то больше, но правильно установить не получилось ни разу.

А можно про галу поподробнее, я чет не совсем въехал



Я конечно не геракл, но и не дрищь, однако 2.25 на 4 атм заламывать практически не получается

галла или мыло по кругу, что никогда не видел как на шиномонтаже бескамерку на авто бортируют?
Попроси кого нибудь заломать Конечно, пальцы нужны железные, но можно и ногой помочь, наступи на это место и все колесо на себя, только качай на макс.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Была похожая проблема со СмартСэмами. Но я думал, что либо обод для этой покрыхи большой либо покрыха немного меньшего диаметра. Оказалось вовсе другое - флипер. Да, да! Именно стоковый говёный флипер толстый кусок резины был шире, чем центральная канавка обода. Он просто-напросто не давал распрямиться покрышке вширь при накачивании, и как я только не пытался её заламывать . Для наглядности эскизик. Красным отмечен старый флипер, синим - новый флипер два слоя изоленты Эскиз немного неправильно отображает профиль обода, но суть, я думаю ясна. Снимите старый флипер и попробуйте изготовить флипер из обычной ПВХшной изоленты.

_________________
HATE!

моя ласточка

Спасибо большое!!! Флипер тоже Schwalbe (тоесть не говно) но я не исключаю возможность его перекоса Завтра снова разбортирую и попробую все вышеперечисленные варианты

У Швабры брак редкий случай, скорее всего покрышка просто не до конца становиться на обод. Сталкивался с подобной ерундой и у других производителей, при чём и на "корде" и на "кевларе".
Могу предложить к сказанному Vovan_G5 ещё два способа:
1) собираешь колесо, предварительно намылив мылом изнутри (или смазав моющим средствомдля посуды) обод, накачиваеш колесо до до минимального давления указанного на покрышке и "по-тихому" проезжаешь 10-50 метров. Покрышка начинёт щёлкать - это норма, она занимает своё место на ободе. После накачиваешь до максимального давления для данной покрышки и снова 10-50 метров " в тихую". Венцом всех манипуляций становиться разровнявшаяся по ободу покра.
2) собираешь колесо - 1. натягиваешь одну сторону покры на намыленный изнутри обод 2. укладываешь в покру камеру и накачиваешь, качать нужно ровно столько, что бы камера только "оформилась"(это помогает камере "разложиться внутри покрышки). 3. натягиваешь на обод вторую сторону покрышки и накачиваешь до 5-6 атмосфер (не пси и не бар). Если насос не выдаёт такого давления, то набиваешь до его максимума а потом прокатываеш колесо по полу (земле) с умеренным давлением рук (руки идут по верней части колеса). при этом щелчки нормальное явление - покрышка становиться на своё место на ободе.
По идее все сказанное Vovan_G5 и мной должно помочь. Исключением может стать кордированная проволкой покра с критическими повреждениями корда.
должно помоч