Черный Бромми. Brompton custom.

Курочить механизм не буду, я доверяю инженерам Бромптона. Но постараюсь найти старый натяжитель и сравнить.
После первого дня покатушек - иногда не четко переключается на 3-ю передачу, что вверх что вниз. Подожду до первой сотни км, потом подрегулирую длину троса.

_________________
Brompton custom 16"; Fatty Pride 4"

по факту , там трос постоянно тянется ... из-за сложения рамы
так же и с тормозами...

Половина сезона позади, можно подвести некоторые итоги:
1. С новой планетаркой байк стал азгоняться существенно вальяжнее. И не удивительно, вес планетарки добавил к крутящему моменту очень нехило. Поэтому есть мысль поменять переднюю звездочку с 54Т на 52 или даже 50Т. Все равно проку мало от верхней передачи, если даже по ровному для поддержания постоянной скорости приходится прикладывать достаточно хорошее усилие на педали. Так что для любителей порысачить этот тюнинг не подойдет.
2. Проблема с нечетким включением 3-й передачей планетарки решается периодической юстировкой натяжения тросика, буквально на пол-оборота по резьбе. Ньюанс в том, что нужно достаточно точно угадать правильное положение. Хорошо, что у нас в городе появились велоСТО уличные, где можно это сделать, просто проезжая мимо и потратив 3-5 минут.
4. В горку ездить стало гораздо проще. Хотя в целом город достаточно ровный, поэтому целесообразность такой переделки для равнинного жителя под большим вопросом.
3. Нашел в сети материалы по переделке задней втулки на 3 звездочки. Задумался... Если поставить облегченную втулку, поставить 12-14-17 или даже 11-14-18, облегченные обода и спицы.... Но нужен донор. Инструкция по переделке из 2 на 3 звезды: https://wenku.baidu.com/view/918c6dd1284ac850ad0242be

_________________
Brompton custom 16"; Fatty Pride 4"

дубль

_________________
Brompton custom 16"; Fatty Pride 4"

Новая сумка hand made. Городской стиль. Для документов, планшета, ежедневника... По функционалу аналог барсетки, но более эстетична и носится на плече.

_________________
Brompton custom 16"; Fatty Pride 4"

пижон

Вот тут на видео как раз 3 звезды, интересно

_________________
Kyiv Bicycle Club
Слава нам, 3.14здець ворогам! ©

Зима прошла... Пора выбираться из спячки..

_________________
Brompton custom 16"; Fatty Pride 4"

привет, Вы сумки шьете на заказ еще?
руль p случайно не продаете?
не знаете случайно кто возит бромптоны из европы?

подскажите где быстрее всего приобрести Rear Frame Clip - замок для крепления задней рамы

на днях должен приехать бромптон с двумя планетарками . 1 - обычная трешка, 2- schlumpf high speed drive https://www.cyclemonkey.com/bottom-brac ... peed-drive
весит правда 13 с половиной
но все равно инетресно
почитал отзывы забугорные, все довольны

vag72

Уважаемый Vag72, с огромным удовольствием слежу за темой, поскольку сам, не раз, заглядывался на Бром.
Могли бы Вы покрупнее сфотографировать узел фиксации заднего треугольника с подседельной трубой? Не чувствуется ли гуляние хвоста при педалировании, нет ли посторонних звуков, дребезга (например при соскоке с бордюра)? Как устроен узел поворота заднего треугольника? На подшипниках? Нет ли в нем люфта? Как инженер я понимаю что это самое слабое место, и возможно, именно этот факт, не позволил мне далее рассматривать Бром, как кандидата в члены моей колесной семьи.

_________________
Удачи!
Сергей.

Всем привет, был занят по работе, не до форума было. Отвечаю по порядку.
mutafory
1. Сумки - да, шьем. На подходе кожаный вариант сумки Ситиком, думаю через месяц будет готова. Качественная кожа и фурнитура, но и цена будет соответствующая.
2. Руль Р - нет, не продаю.
3. Кто возит из Европы - официально никто, только б/у возат разные "велобарыги".
4. замок рамы проще всего заказать из-за бугра. Мне обычно за 10-15 дней все заказы приезжают.

СВД

Отвечаю, как инженер - инженеру. Под нагрузкой (вес райдера) узел не люфтит, а резиновая вставка работает как амортизато подседельный, поэтому небольшой "люфт" в вертикальной плоскости положительно сказывается на комфорте езды.

_________________
Brompton custom 16"; Fatty Pride 4"