Собираем легкий НРЖ байк

mrStranger · **Добавлено:** 06.12.2011 12:26

Цитата:

На резиновые после неопрена никогда не перейду.Скинул на них 80 г.

Не перейдешь из-за того, что много скинул, или из-за того, что они реально комфортней?

Говорящий Самовар · **Добавлено:** 06.12.2011 12:36

mrStranger писал(а):

Цитата:

На резиновые после неопрена никогда не перейду.Скинул на них 80 г.

Не перейдешь из-за того, что много скинул, или из-за того, что они реально комфортней?

достатньо покататись на неопренках в дощ, щоб перейти на обмотку

vile.gnus · **Добавлено:** 06.12.2011 12:40

Говорящий Самовар писал(а):

mrStranger писал(а):

Цитата:

На резиновые после неопрена никогда не перейду.Скинул на них 80 г.

Не перейдешь из-за того, что много скинул, или из-за того, что они реально комфортней?

достатньо покататись на неопренках в дощ, щоб перейти на обмотку

Ну я проехал на неопреновых грипсах две дождевых боярки, дискомфорта не заметил

veloshizoid · **Добавлено:** 06.12.2011 12:44

Не перейду из-за веса и комфорта.Под дождем проблем не испытываю(если ехать,а не стоять).

xorg · **Добавлено:** 06.12.2011 14:38

Buba писал(а):

Пробовать клеить? Но потом фиг обдерешь

Я приклеиваю. Отодрать от руля несложно, тяжелее от пластика грипшифтов, если клей попадет. Грипсы при снятии остаются целыми, можно клеить еще раз.
А вот держаться без перчаток за мокрый неопрен неприятно, в перчатках вполне нормально.

reborn.dp · **Добавлено:** 07.12.2011 11:02

хватит флудить))
посоветуйте втулки-спицы-обода.. с покрышками я более-менее определился (дорогие, правда :cry:

)

BigBrother · **Добавлено:** 07.12.2011 11:23

тоже интересен бюджет и варианты сборки колес весом 1,5 - 1,6 кг

Sp_Y · **Добавлено:** 07.12.2011 12:38

а если вот эти колеса? с виду симпатичные... :oops:

попадают в тему?

vile.gnus · **Добавлено:** 07.12.2011 13:00

Если вкратце, то самый правильный обод на сегодня ZTR Crest, который весит 340 грамм.
Мавик 717 уже давно не лайт со своими 400+ грамм
У DT старые 4.1D и 4.2D и новый XR400 - тоже заметно 400+
Sun Ringle EQ21 - пластилин, хоть и весом 350+
DT XR350 - очень мягкий
ZTR Olympic - ок, но уже сложно купить
FRM(BOR) XMD333 - тот же ZTR, изготавливается по лицензии + пистонированный обод
Более легкие обода от NoTubes - Alpine и Podium M.M.X. на НРЖ не тянут

Спицы - оптимальный вариант:
DT Competition 2.0-1.8-2.0 или Sapim Race
для дистрофиков и при аккуратной сборке - DT Revolution или Sapim Lazer
самые правильные спицы, но дорогие - Sapim CX-Ray

По втулкам:
Shimano - chygyn
Novatec - оптимальный для бюджетной сборки
DT 240s - крайне надежные дорогие втулки
Tune King/Kong - легкие, пафосные надежные, дорогие
A2Z, Rotaz, манки циркус и тп - лотерея

В итоге:
717 + CX-Ray + XTR = 1510 грамм
ZTR Crest + Revolution + XT = 1500 грамм
ZTR Crest + CX-Ray + Novatek = 1400 грамм
Crest + CX-Ray + King/Kong = 1310 грамм
Podium MMX + CX-Ray + Prince/Princess = 1170 грамм

veloshizoid · **Добавлено:** 07.12.2011 13:07

Sp_Y писал(а):

попадают в тему?

за такую приятную цену весьма нормальный вес.Знать бы ещё живучесть этих RCZ...
Для меня КроссМаксы с весом под 1.8 кг год назад казались лёгкими :facepalm:

Зато "дубовые"...

BigBrother · **Добавлено:** 07.12.2011 13:19

Sp_Y писал(а):

а если вот эти колеса? с виду симпатичные... :oops:

попадают в тему?

Приятный вес за приятную цену! Оттуда реально их привезти?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 28, Bce След.
Страница 6 из 28 [ Сообщений: 417 ]