Новость: Подсчет велосипедистов в Украине.

Подсчет велосипедистов в Украине.
Читать полный текст...

_________________
Я существую вовсе не для того, чтобы чем-то поразить этот мир. Я существую для того, чтобы быть счастливым в этой жизни.


Девочки в ретро или леди на велосипеде

А картинку ещё меньшего размера можно было залить? а то для чтения 640px × 463px слишком много.

_________________
Фото:ФЭЙСБУК
ИНСТА

Ну, вот, тебе как ответить? в твоем стиле с подъ@ой, или человеческим языком?
наверное. если бы была картинка лучшего размера, то ее бы и залила. Шо далы, то и взяли.
У меня на мониторе все читаемо.

все изменения изображения ухудшают его качество. и буквы плывут

_________________
Я существую вовсе не для того, чтобы чем-то поразить этот мир. Я существую для того, чтобы быть счастливым в этой жизни.


Девочки в ретро или леди на велосипеде

я думал что не буду писать, прошел молча. а оказывается не мне одному мало видно. честго, не стал даже пытаться разбирать после того как увидел, что миргород считало 18, а киев харьков по 30 человек.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

У меня моник полупрофи, но тоже глаза ломать приходится. Это Минус.
PS Харьков считало 20, Митргород-18. И что? Это как-то меняет статистику? Пусть хоть 1 считает...

_________________
Вперед!!!

без описания методики это как средняя температура по больнице.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

получила более качественный снимок, загрузила - попробуйте посмотреть сейчас.

это информационная новость.
На форуме есть человек, который знаком углубленно с методикой. Кого интересует тема и возможность поучаствовать - дергайте Коззи.

_________________
Я существую вовсе не для того, чтобы чем-то поразить этот мир. Я существую для того, чтобы быть счастливым в этой жизни.


Девочки в ретро или леди на велосипеде

Здравствуйте! Давно что-то не заходил на ХТ, а тут поднимаются такие темы! Отрадно за малые города. Миргород - рекордсмен. Но, если можно(?), хотелось бы узнать в каком месте там проводились "замеры" активности. Я не поленился и открыл карту, мои соображения перекресток ул. Гоголя и ул. Сорочинской. В городскую раду вряд-ли ездят на велах, а вот в Сельпо или на пляж/рыбалку, заехав по пути в главный банк страны, можно и на веле. Верю, что когда-нибудь мы посчитаемся по всем правилам, а начинаем с малого, чтобы интерес не пропал.

Новость не презентует методику , а дает информацию о том, что такие замеры в разных городах проводились волонтерами. И, если кого то интересует мое мнение, то делать далеко идущие выводы по данной инфографике по меньшей мере бессмысленно.

Разве можно сравнивать численность велосипедистов в Миргороде, где все население "похылого вику" только то и делает. что передвигается на велосипеде и Харьков.

_________________
Я существую вовсе не для того, чтобы чем-то поразить этот мир. Я существую для того, чтобы быть счастливым в этой жизни.


Девочки в ретро или леди на велосипеде

Вечер добрый, отпишусь за Миргород и методику, участвовал в 4 подсчетах в Миргороде, по методике - одна из основных целей подсчетов это набор статистики для мониторинга ситуации по городу - т.е. имеете план работ и мероприятий по популяризации "велосипеда" инфроструктура, праздники и т.д. - проводим, мониторим и оцениваем эфективность и результат. Желаемый результат - конечно увеличение велосипедистов. Город курортный - местные власти заинтересованы вдвойне - поддерживают.
Соответсвенно сравнивать Миргород и к примеру Харьков не совсем коректно да и не нужно, хотя по количеству женщин на велосипеде тут не поспоришь .
Ну и правы на 100% писавшие выше про пенсионеров и их количество в Миргороде - много и наверное большинство, ну или как минимум половина, в Харькове мне тяжело представить пенсионера на велосипеде на центральных автомагистралях - там то и пешком не всегда безопасно на перекрестках передвигаться. А вот малая загруженность дорог небольшого городка и малые расстояния поездок, - центральная улица всего 10 км., как раз "играет" в другом направлении, мне к примеру что б добраться до работы на окраине города, при том что я в центре живу, до остановки минут 5-10 ходьбы+дождаться маршрутки (5-10 мин.)+ в дороге (10-15 мин.) или на велосипеде 3,2 км. - 7-12 мин. Итого: велосипед - 7-12 мин., общественный транспорт - 20-35 мин. + 3 грн. проезд. Как вы думаете что я выбираю и большинство жителей небольшого городка где малая интенсивность движения автотранспорта позволяет ездить даже пенсионерам .

Вот такие вот результаты относительно небольшого городка Миргород.