Сварка и пайка стальных рам.

чел взято с офф сайт TJ Cucles
Из плюсов:
Горизонатльная труба лучше держит боковые нагрузки на изгиб.
Заднее колесо можно очень близко придвинуть к каретке, сделав раму очень короткой.
При проектировании рамы можно сделать любую длину горизонтальной трубы и любой угол наклона подседельной.
Прибавка в весе незначительная, т.к. косынки идут из более тонкой трубы, как и сама горизонтальная труба.

может кому-то будет интересно http://twentysix.ru/blog/116444.html

Душевно, но дорого
B.c. Bird, спасибо.

Пафнутий
Паша, спасибо за корректировку

Ремонт рам(аргон)

связь-Л.С. или
моб.093 63 72 999

В РФ искал ПСР10, все продают за кг. Единственный аналог продаваемый по проткам это Harris 15. В отличии от ПСР10 в нем нет цинка но больше меди и серебра. Подойдет ли он для пайки стали?

Ребята, что посоветуете сделать с этим проблемным местом? Трубы не горбатые, шток вилки не гнутый, а вот ямка, как от удара.

Файлы в большом разрешении, если кликнуть правой кнопкой мыши и открыть изображение.

там уже трещина на пол трубы,надо варить пока дальше непошла

Я бы вытянул ямку и припаял наверх накладку по форме выступа на узле, но длиннее и шире.

Мертвец Джонни, как вытянуть такую вмятину? с какой стороны подойти?

Или вопрос поставлю по другому: в Харькове есть соответствующие спецы, которые это могут сделать?

Менять трубу.

Хах, не прикольно совсем. Хочется обойтись накладкой.

Больное место спецзаказов. Мой в этом месте заварен предыдущим хозяином. Держится.