Мощность, аэродинамика, эффективность, скорость и время

есть проблема с терминологией, кого к какой категории относить.

Том Бунен - по сравнению с Кавендишем горняк, по сравнению с Канчеларой - спринтер.
Филип Жильбер по сравнению с Контадором - спринтер, по сравнению с Хушовдом - горняк

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RLMUUu-jMTM[/youtube]

Поразмышлял над вопросом "кого называть любителем?", попытался увязать "квалификацию" велосипедиста с годовым пробегом на основании инфы из инета и собственного скромного опыта.

Итак, если считать велолюбителем здорового человека с как минимум 100 км годового пробега, то 99% велосипедистов накатывают до 10000 за год. 3 из 4 накатывают до 1000, не менее половины из них это владельцы односкоростных велосипедов, большая доля - ашанбайкеры. Тех, кто накатывает 1000 - 5000, в несколько раз меньше, как правило это покатушечники с хорошими многоскоростными велами. 5000 - 10000 накатывают особо активные, регулярно катающие на большие расстояния (>100 км). После 10000 начинается спорт, здесь самые активные туристы, спортсмены самых разных квалификаций, от начинающих до мастеров спорта. 30000 - 50000 катают профики, а чтобы кто-то накатывал >50000 вообще не встречал упоминаний.
Спортсмены - это примерно 1% от общего числа, любители - 99%. Любителей я разделил на 3 группы, соответственно их возможности значительно отличаются. 5% смогут проехать >30 км за час на треке, 20% 25 - 30 км, оставшиеся 75% - менее 25 км.
В сумме получается >100%, т. к. округлял для красоты цифр.

Провёл сегодня эксперимент, о котором шла речь ещё на с. 2 темы.
yurik82 и m o t o r оказались правы.
Нашёл километр асфальта без уклона и почти без движения, и выжал максимум. Был практически штиль. В одну сторону компик зафиксировал максимум 44,5 км/ч, в другую, толком не отдохнувший выжал только 43. Прогноз 5 с 45 км/ч оправдался. Улучшить результат я конечно смогу, но совсем не на много, а о 50 речи нет даже на мгновение. Асфальт не совсем ровный, поэтому полностью сосредоточиться на педалировании не смог, но и в идеальных условиях думаю скорость 45 больше нескольких секунд не удержу. В передачу, как ожидал, не упёрся. Думаю ещё попробовать на более лёгкой передаче с более высоким каденсом.
40 тоже явно 2 минуты ехать не смогу, а скорее всего секунд 20, в соответствии с оценкой [b]yurik82[/b ] на с. 2. Больше по силам только богатырям, с бедром поболе моих 56 см

Mark Cavendish: 110 – 125 RPM
Tom Boonen: 115 – 118 RPM
Thor Hushovd: 98 – 110 RPM
Erik Zabel: 108 – 118 RPM
Mario Cipollini: 105 – 118 RPM

Берем 120 об/мин как для новичка.

Цель км/ч | Расчет стандарт | Расчет компакт | Расчет туринг
60 | 53x14 | 50x13 | 48x13
55 | 53x15 | 50x14 | 48x14
50 | 53x17 | 50x16 | 48x15
45 | 53x19 | 50x18 | 48x17

Так давно ж известно, шо для нас, матраснегов, лучшая кассета 13-14-15-16-17-18-19-21-23-25. Только производителям на это наплевать.

Почему наплевать, у меня такая кассета (только 26 вместо 25). Одну такую сносил, и ещё такая же в запасе лежит.

И мой пост не о кассетах, а о выборе передачи для спринтерского заезда.

by Andrew Coggan, Ph.D

Сорри за оффтоп. Ты ж вроде где-то писал, что собирал ее по частям. ИЛи я напутал?

Одну собирал, т.к. надо было очень срочно поменять, в наличии была 12-23, поэтому от предыдущей оставил неизношенные 13 и 26. А про запас взял 13-26 не по частям.
Дефицитность таких кассет не из-за производителя, он делает даже экзотические в наших странах "юниорские" кассеты 14+.
И даже не из-за торговцев, они будут привозить то что берут.
На такие кассеты просто нету потребительского спроса, их рискованно закупать на склад.

Дружище, а где мерил бедро? И какой общий вес?

Что такое "fair"? Что-то типа "отстой"? По версии доктора Коггана я наверно тяну только на лучшего среди худших - верх untrained

Дома, 78

В данном контексте: "неплохо" или, как подсказывает Oxford Dictionary, "considerable though not outstanding in size or amount".

Городской велосипед- это Украина высокий руль, седло на пружинах, багажники крылья плюс сзади трещётка(кассета) 5-6 скоростей или многоскростная планетарная втулка, спереди одна звезда покрышки 622х42 мм. Оптимальная скорость для велосипедиста есть, по крайней мере к походам на большие расстояния. Подробно читаем на http://uabike.com/ Как проезжать на велосипеде большие расстояния. Вкратце - сперва нужно по пульсу определить свою скорость в рабочих условиях. Так для меня это 25 км/ч на ровной дороге без подъема и ветра. Пульс не должен превышать 125 ударов в минуту. В целом по обсуждаемой теме на первом месте это аэродинамика-хочешь прибавить в скорости велосипеда опусти пониже руль, растяни посадку поставь вынос подлинее.