Ошиповка покрышек в домашних условиях

nils_tisebe · **Добавлено:** 06.12.2010 00:57

Сегодня начат процесс шиповки 28" покрыхи Chao Yang предварительно попиленая болгаркой, для получения искомого протектора.
Вопрос к знатокам: можно ли в качестве защиты между камерой и покрыхой применить сантехнический скотч? Он вроде на тканевой основе,достаточно широкий, но раньше таким не пользовался и цена в 38грн за рулон смущает.

Младён · **Добавлено:** 06.12.2010 01:49

nils_tisebe писал(а):

Вопрос к знатокам: можно ли в качестве защиты между камерой и покрыхой применить сантехнический скотч? Он вроде на тканевой основе,достаточно широкий, но раньше таким не пользовался и цена в 38грн за рулон смущает.

Не знаю поможет ли такой совет. НО летом, когда у меня начал колоться Вормдрайв, проклеил внутри пару слоев армированного скотча (на глаз в рулоне еще на одну покрышку точно осталось). Вроде помогло. Главная загвоздка ровно скотч наклеить, а дальше его камера сама рооовненько придавит. :wink:

А по защите в случае ошиповки... ну можно попытаться смоделировать устойчивость - закрепить тот же саморез в дрели и "посверлить" им выбранный материал... :-P

По результатам решать уже стоит или нет. О результатах обязательно отписаться. :wink:

Себе сделал комплект 28-х "по старинке" - с тканью, благо обрезков рип-стопа хватает. Такие - из СмартСэма и ошипованная дорожная Кенда . Жаль не было полноценных условий для всесторонней проверки, но может завтра будет то что надо.

Andrюx@ · **Добавлено:** 06.12.2010 03:05

Как вариант, можно внутри разместить полоски из карбона или карбон-кевлара(если конечно найдете материал).Он достаточно легкий и прочный.только цена кусаеться.

Buba · **Добавлено:** 06.12.2010 03:06

имеете в виду ткань? А не разлезется? Да и камеру порежет не хуже саморезов

Chemodan · **Добавлено:** 06.12.2010 13:36

порезать карбоновую раму и вложить ее в покрышку)))
попробуй пластырь широкий в рулоне, в аптеке купить. думаю норм будет

LEX · **Добавлено:** 06.12.2010 14:19

нельзя ткань. у меня ткань съело за 10 километров. я клеил старую камеру изнутри. всё равно при небольшом давлении кушает

LEX · **Добавлено:** 06.12.2010 14:20

жаль моя 4х рядная шиповка уже износилась

а то бы я показал как надо шиповать резину

m o t o r · **Добавлено:** 06.12.2010 14:20

Я купил в секонде ленту, тонкая на вид прочная, переклеил моментом, а для пущей надёжности 3 слоя скотча.
На одном скотче проехал 30 км, полёт нормальный, но думаю при морозе скотч потрескается.

Trafer · **Добавлено:** 06.12.2010 15:26

Про армированный скотч.
Обклеил им изнутри. К концу зимнего сезона шляпки саморезов попрорывали его в некоторых местах. После этого, на следующей покрышке которую делал, предварительно шляпки обклеил кусочками ткани - каждый отдельно, чтобы сэкономить вес.

marchello · **Добавлено:** 07.12.2010 19:22

Сегдня поперло меня на работу на веле первый раз в жизни зимой :crazy:

, проехал 8 км, не упал...под конец дороги расслабился, подумал что всемогущ...и не доезжая 100 метров тааак ляпнулся, 180 градусов в обоих плоскостях вместе с велом :velo3:

...понял что нужна как минимум зимняя резина (обычная грязевая по льду мало отличается от сликов). По дороге назад суперосторожно...и то упал в самом конце :velo3:

, правда уже успел сгрупироваться.

Нет никого на салтовке с шипованной резиной чтобы тест-драйв произвести? :Vel9:

А то потратить столько сил на ошиповку, и не получить ожидаемого результата обидно будет :cry:

m o t o r · **Добавлено:** 07.12.2010 19:31

С шипами хуже точно не будет, за вчерашнюю покатуху\ ходьбу по лесам ни разу не упал. Под 50 км точно накатал. Заднее носило по сторонам но перед не убегал. Сегодня буду заднюю шиповать. Жаль тока что управление сильно портиться, руль намного тяжелее поворачивать стало, и без рук не получается ехать.

marchello · **Добавлено:** 07.12.2010 19:40

По гололеду не будет, я понимаю...но у меня в это время года не планируются поездки кроме как на работу, и возможных покатух при хорошей погоде и в снег, а в этих случаях гололед составляет 2-3 % дороги. Вот и думаю. На машине езжу уже 9 лет зимой исключительно на шипах, и назад на обычные зимние ламели не перейду никогда...а вот на веле опыта еще нет совсем, потому и хотелось бы попробовать, прежде чем покупать резину и дырявить ее. А из за гололеда в хорошую погоду слезать с вела и пересаживаться на машину не хо... Возможно есть какой компромисный вариант резины с ламелями, и шипы уже ни к чему?

ivp · **Добавлено:** 07.12.2010 19:44

Цитата:

: А то потратить столько сил на ошиповку, и не получить ожидаемого результата обидно будет

Шипуй без теста ,не так много сил надо на ошиповку и будет счастье твоим маслам. Будет хуже накат и скользко на чистом асфальте , так что не закладывай виражи и готовся к легкой вибрации руля. Зато будет радовать чувство безнаказанности на льду и непонимание пешеходов почему ты не падаешь.

Младён · **Добавлено:** 07.12.2010 23:21

marchello писал(а):

.... хотелось бы попробовать, прежде чем покупать резину и дырявить ее....

Специально писал статью по поводу самостоятельной шиповки. Может не так явно, но старался донести суть - самопал оправдан если есть подходящая подизношенная резина, которую не жалко пустить под саморезы. Тогда расходы только на саморезы+защитная полоса (10-15грн. на данный момент), 4-5 часов работы (когда есть свободное время), добавка около 150г веса на колесо (в среднем, в статье это описывал). На 2-3 месяца эпизодических поездок хватит. В статье наиболее оптимальный вариант ошиповки вроде описал, сам себе делал резину именно для поездов в основном в "городском режиме". Пусть лед встречается редко, согласен с тем что

marchello писал(а):

гололед составляет 2-3 % дороги

но ведь скользкий участок может попасться как раз, когда рядом вплотную будет какой транспорт ехать, под который и можно улететь. :evil:

Вне города без шипов можно спокойно рассекать - теплая одежда уменьшает шанс травм, да и снежок может помочь, да и главное "в полях" лед совсем уже редкость, либо можно объехать. А в городе и машин много и раскатаные участки регулярно попадаются, как раз около остановок и на поворотах, где и так велика вероятность "не вписаться" либо оказаться подрезаным каким особо спешащим джигитом... да много еще вариантов. Хорошо иметь хоть какую дополнительную устойчивость.

m o t o r писал(а):

Жаль тока что управление сильно портиться, руль намного тяжелее поворачивать стало, и без рук не получается ехать.

Погоди немного, где-то ближе к 100км лишнее обточится, станет полегче с управляемостью. :wink:

Так заметно сказываться, как в начале, точно не будет

marchello писал(а):

Нет никого на салтовке с шипованной резиной чтобы тест-драйв произвести?

Сам сейчас перешел на 28-е колеса, так что комплект на 26-е лежит в запасниках, на случай если вдруг решусь "отобрать" у племянника Мессу (все равно на зиму ее в сарай спрятали). Так что для попробовать могу и дать, только с возвратом :wink:

Младён · **Добавлено:** 07.12.2010 23:25

Просьба к модераторам зачистить сообщение, а то случайно создал новое, теперь система не дает его удалить :oops:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 13, Bce След.
Страница 5 из 13 [ Сообщений: 194 ]