Первый отечественный туринг PRIDE ROCX TOUR

Имел ввиду, что для лежака раму нужно покороче и рулевой стакан пониже

Поэтому я и написал про участников с аналогичными параметрами. Нас - туристов легко же отличить от спортсменов

Да, тогда нужна более короткая рама.
Длина выноса, кстати, может еще и на удобство крепления передней сумки влиять (если планируете использовать). И размещение всяких гаджетов.

Это если ТТ строить. А туристы как раз ставят его на обычные рамы, и выходит очень высоко.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Но не _слишком_ высоко?
Ты сам с высоким лежаком ездил? Если да, то как ощущения?

Я только с аэронасадками ездил, мой ТТ еще только в планах.

А туристов вижу с лежаками часто (да даже и гибридов, которые люди для комьютинга используют), и на них лежаки установлены совсем не так как их ставят в ТТ.

1. Угол, они в 98% не горизонтальны а в разной степени чуть вверх.
2. Высота, поскольку ставятся на обычный руль гибрида/туринга, то высоко по уровню (про аэродинамику говорить смысла нет вообще).

В итоге выходит так, что ставят не столько для аэродинамики (для чего лежак предусмотрен), а для того чтоб можно было облокотиться и дать спине отдохнуть, ну и при встречном все-же немного уменьшить профиль.



Фото, можно сказать, как раз хорошая иллюстрация обоих тезисов. Короткий лежак (палки от Syntace, по виду вроде даже минимального размера), направлен чуть вверх, установлен с проставками чтоб еще больше поднять его над рулем.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

На туринге, при большом пробеге, с лежаком появляется опасность уснуть за рулем.
А для чего он нужен на велике для комьютинга вообще непонятно.

_________________
NO FAT NO PARTY

Ну, кто-то "комьютит" и по 50 км в один конец; возможно, для такого человека может иметь смысл, если комфорта хочется .

Максим, а как рама XL по высоте( имеется ввиду эргономика)?

_________________
NO FAT NO PARTY

По стендоверу посредине верхней трубы он, если мерять именно по верхнему краю трубы, почти не отличается от моего гибрида, но к этому около 7 миллиметров добавляют тросы, ну и уклон трубы, конечно, меньше. Поэтому если переносить ногу _перед_ седлом, то поднимать её, конечно, нужно чуть выше . Но я бы не сказал, что неудобно.
Я вот хочу ещё, когда уйдёт простуда и доеду до магазина, просто поставить _рядом_ XL и L: сидел-то и на том, и на другом, но хочу посмотреть, насколько отличаются reach, stack, standover и т.д. при прямом зрительном сравнении.

Судя по выбору, XL показался удобнее. Мне удалось по идеть только на L - cравнивать не с чем.
Поставлю вопрос по эргономике более конкретно и прозаично - если стать на ноги перед седлом, достаточно ли "травмобезопасно" расстояние между верхней трубой и промежностью?

_________________
NO FAT NO PARTY

Мне кажется достаточным, но здесь как раз, возможно, помогают привычки: я привык к своему гибриду, у которого оно не сверхвелико .

проезжая мимо..

О, судя по обвесу на фото, кто-то явно уже ездит по полной программе .
А я сегодня впервые выполз после простуды, и уже ближе к вечеру, так что пока опять без фотографий... Но хоть первые 25 км на новом туринге уже есть . Завтра, если организм не надумает опять болеть, надеюсь километров 100-150 наездить.

Сегодня на киевском послезимнем асфальте успел оценить покрышки. Да, они тяжёлые, но едешь с чувством, что если сейчас в яме с лужей окажется куча ржавых гвоздей, тебе будет, в общем-то, наплевать .

Maxislav
а что за место такое?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Эта Велопланета голосеевская в Киеве. Они для демки нацепили туда что было, сказали, мол: чтобы понятно было что для активного туризма и все такое..