По кромке океана

Португальские зарисовки



Цифры похода
Пробег 850 км
Длительность 14 день (первая половина октября)
В среднем за день 70 км


Маршрут

Порту - Эшпинью - Сан-Жасинту - Фигейра-да-Фош - Назаре - Сан-Мартинью-ду-Порту - Обидуш - Пениши - Эрисейра - мыс Рока - Кашкайш - Лиссабон - Сетубал - Синеш - Замбужейра-ду-Мар - Каррапатейра - Ви́ла-ду-Би́шпу - Лагуш - Портимао - Армасан-де-Пера - Тунеш




Транспорт

Авиа

МАУ Киев - Лиссабон - Киев

В то время как кто то повернулся к потребителю своим розовым ..... , отменил все и вся и ввел сборы не только на регистрируемый багаж, но и на ручную кладь . Нацпер в свою очередь начал поворачиваться к людям лицом и показывать периодически очень хорошие тарифы. Что вдвойне радует, так это лояльное отношение к провозу велосипедов, если он вписывается в 23 кг багажа велик бесплатно
И вот Мау засветило очень симпатичную цену до Португалии и тем более за прямой перелет. Что не могло не радовать. И чем решили воспользоватся

Поезда

-Лиссабон - Порту
-Тунеш - Лиссабон



По Португалии, если с велосипедом, удобнее всего перемещаться жд сообщением. Есть еще автобусы, но там не очень все радужно для велосипеда.
Главная радость от португальских жд дорог, то что они вообще "бро" к великам и их провоз в португальских поездах бесплатный.
Сайт жд Португалии http://www.cp.pt
Можно посмотреть что и куда ездит и сколько это стоит, так же можно купить билеты. Если покупать заранее , то можно взять билеты в два раза дешевле по акционной цене.
Рекомендуется зарегистрироваться и потом проводить манипуляции.
Покупку билета с начала брони желательно сделать то ли за 10 то ли 15 минут, так как по истечении этого времени бронь отвалится и деньги уйдут в никуда и потом бодаться за возврат средств.
Так что нужно наметить что хочется и куда, ввести правильно данные и нажать оплатить, а не идти пить чай.
Еще плюсом есть то что при бронировке билетов на некоторые поезда, есть пункт где можно зарезервировать и место для велосипеда. Очень удобно, но к сожаление такое есть не на всех поездах и иногда указав резервацию на велик система не пропускает дальше так как в поезде нет мест предназначенных для велосипеда.
В нашем случае в поезде до Порту такая возможность была, и в поезде были крючки для велосипедов, которые нам система забронила. В вагоне 2 крючка в начале вагона, может есть 2 и в конце, это не смотрели.
Из Тунеша в Лиссабон такого нет, и велосипеды хоть и бесплатно, но их надо паковать чехлы и размещать где найдется место, а его там очень мало и пришлось немного напрячься пока втулили наших двухколесных.


Паромы

-Сан-Жасинту - Форте-де-Барра
-Ка́йш-ду-Содрэ́ (Лиссабон) - Касильяш
-Сетубал - Троя



Маршрут преграждали водные преграды, которые преодолевали паромами. Во всех случаях провоз велосипеда бесплатный.
-Из Сан-Жасинту до Форте-де-Барра, все просто: подошол паром, загрузились, оплата кондуктору на пароме
-В Лиссабоне что бы перебраться на другой берег использовать паром это самое оптимальное. Оплата в кассу на вокзале и проход через турникет, но так как нет ни билетов ни жетонов, то дают карточку (картонную) с чипом и к стоимости проезда приплюсуют еще и стоимость карточки. Карточка многоразовая и выкидывать ее не стоит, можно использовать ее и дальше, положив в кассе на нее деньги.
- Этой же карточкой и воспользовались при переезде Сетубал - Троя. На автомобильном въезде в порт в кассе положили на нее деньги и уже на входе на паром нам их списали.

Расписание и цены паромов можно загуглить в инете

Жилье

Португалия хороша наличием множества кемпингом, их очень много. И они вполне бюджетные, если сравнивать с остальной Европой.
Средний ценник у нас получился 10 евро за 2чел+палатка
Самый дешевый был в Пере - 7 евро
Самый дорогой у нас по пути за Лиссабоном "Орбитур" - 12 евро (Орбитур - большая сеть кемпингов в Португалии)
Тот же Орбитур но возле Порту стоил 10 евро 2 чел + палатка



Во всех кемпингах (посещенных нами) не очень весело с ВиФи. В Орбитуровских он есть, но только возле зоны ресепшена, в других он был платный. Но это не проблема, есть много мест и зон с открытым ВиФи.

Так же не очень сложно найти место под палатку в стиле "партизанен"

Очень удобный ресурс про кемпинги http://ru.camping.info/mesta-dlia-kempinga
На карте можно посмотреть где и сколько кемпингов по маршруту, перейти по ссылке на сайты кемпингов, где разузнать интересующую информацию и тарифы что по чем у них. Если адреса нет, то загуглить по названию кемпинга.

Часть 1
От Лиссабона и до Лиссабона

Прибыли

Поздно поздно вечером выгрузились в главных воздушных воротах Португалии - Международный аэропорт Лиссабона Портела
Отыскали багаж, потому как одну из сумок отгрузили в негабарит, и выкатили на землю португалькую



Шило в одном месте звало собирать велосипеды, куда то ломится, ехать искать место для ночевки :duma: , здравый же рассудок сказал "Стапэ". Так как на улице полночь, а поезд утром, то смысла лишних телодвижений сейчас нет. Утром все соберем и на вокзал, а пока спать, вон народ уже укладывается


В часов пять утра начался движ, аэропорт закипел своей обычной жизнью. Мы же почти выспавшись, нашли на улице более менее тихое место и начали скручивать наш транспорт


Наш поезд в Порту отправлялся с вокзала Ориенте, что всего в трех км вниз по прямой от аэропорта. Все скрутив и собрав катнули в начало нашего путешествия.
Вокзал Ориенте чем то похож на огромный скелет рыбы по спине которой бегают поезда


Плюс вокзалу за что есть лифты, и с велосипедами можно без проблем подняться на верх к платформам.
Билеты брали через инет, так что в кассу нам не нужно. Сразу на платформу


Погрузились, повесили велики и отправились в Порту
Можно доспать недоспаное или побаловаться в инете


Порту

Ola Porto
Хоть и метеорологи били себя копытом в грудь утверждая что небо чистое и светит солнце. Но походу небо не было в курсе о фантазиях метеорологов. И город был окутан плотной пеленой тумана. Это отнюдь не мешало, более того придавало своего шарму, но все же были настроены на солнце


Сегодня день Порту. Не спеша катаемся по городу рассматривая его интересности. А вечером на берегу в планах заехать в кемпинг.
Одной из достопримечательностей Порту и вообще отличительной чертой Португалии является синюшная кафельная плитка - Азулежу


Лицезреть ее можно часто и выглядит довольно эффектно


Порту интересный город, катаемся, получаем удовольствие




Рибейра


Мост Луиша Первого


В вечернем Рибейра выглядит так же интересно


Нагулявшись вдоволь говорим Порту спасибо за интересности и вперед искать кемпинг


Съехав за мостом на набережную, вдоль которой идет велодорожка, поехали за город, где и стали в Орбитуре на ночевку.

Входим в ритм
Сегодня полноценный день на велосипеде. Метеорологи снова уверяют что солнце светит и небо чистое. Ну раз светит так светит, им виднее.


Приятным было наличие велодорожек, чего не ожидали. Если поделить маршрут на две части: Порту-Лиссабон и Лиссабон-Лагуш. То в первой части довольно много отрезков сотличными велодорожками или глухими второстепенками где так же ехать в удовольствие. Вторая же часть этим похвастаться не может, там вообще не было велодорожек и приходилось делить дорогу с автотранспортом, но от этого она не стала менее интересной чем первая.
Так что целый день ехали приятными велодорожками пронизывая прибрежные леса и города периодически окутываясь туманом




В Сан-Жасинту первый паром. Переплываем Авейру


На следующий утро небо начало прояснятся


И все такими же тихими дорожками под лучами солнца держали путь дальше


С возвышенностей открываются виды на океан и многокилометровые песчаные пляжи уходящие за горизонт


Фигейра-да-Фош . Первый крупный город после Порту. Пополнили провиант и отобедали на набережной. Солнце уже греет изрядно. Можно уже и на солнце повалятся и окунутся. Океан как то холодноват


За городом сперва необходимо перемахнуть по мосту через Мондего, а затем километров 12 крутить по довольно оживленной и напряжной трассе. На мосту оказалось не сложно, тротуар в распоряжении велосипедистов, а вот трасса доставила мягко говоря мало удовольствия


Но, быстро вкрутив, наконец то добрались до долгожданного съезда.
И тут уже под шум леса , а не проносящихся мимо фур катим дальше


В лесу довольно масштабно собирают смолу


Выехали к берегу на закат, но солнце спряталось раньше за дымку, так что романтик сегодня отменяется


Пока совсем не стемнело и не пришлось по ночи искать место для палатки, выехали за город подыскать закрытое место, что бы ветер не мешал спать


Утром выехали завтракать на набережную. Солнце приятно греет, легкий ветер с океана.


Уселись питаться и наблюдать за рыбалкой "по португальски". Рыбаки ловят рыбу на тракторах. Чего то тянут.


Пойдем поближе смотреть что поймали


Сегодня в сетях куча всякой селедки, несколько акулят и волосатые ноги


Позавтракали, посмотрели рыбалку. В путь


Береговая полоса становится поагрессивнее и появились небольшие качели


За то пляжи и прибрежные городки милота еще та


Сегодня гвоздь программы город Назаре. И в большей степени не сам Назаре , а Ситио, исторический район


Район нависает над городом, и с смотровой площадки которого открывается панорама на город и окрестности


Место довольно популярное, что подтверждает обилие туристов щелкающих фотоаппаратами, и мы не стали исключением


Спустились и в сам город, немного повояжиров узкими улочками


Решили в городе долго не задерживаться , так как закат обещает быть и сегодня постараемся его не пропустить.
Рядом есть São Martinho do Porto, отправились туда.
На набережной бухты уже собрался народ. Уселись. Созерцаем. Закатило красиво.

Утром следующего дня немного отдаляемся от берега, так как необходимо объехать лагуну которая преграждает путь и заодно заехать в Обидуш, средневековый город-крепость, одна из популярных достопримечательностей Португалии. Утром по свежему крутилось приятно , так что раз два и уже в городе.
Маленький городок на холме с белыми домиками в кольце высокой городской стены


Пристегнули велики, полезли на стену


Прогулялись по городу. Узкие улочки, сувенирки чередуются с кафешками


Солнце поднялось и начало припекать. Возвращаемся к океану, там посвежее.
Движемся в сторону Пенише.
Пенише один из самых популярных спотов в Португалии среди серферов. Еще не доехав до побережья встречаются серф школы, кемпы, хостелы, прокаты и всякие другие элементы серф инфраструктуры.
На берегу же люди с досками постигают азы "ловли волны" , а те кто азы познал уже принялись ее ловить


У нас своя волна. Заехали в Балеал, немного релакснуть, перекусить и понаблюдать за океаном и серферами для апетиту.
Балеал полуостров рядом с Пенише, между которыми и проходит песчаная коса где резвятся серферы


Отдохнув и подкрепившись, вдоль берега отправились уже и в сам Пенише. Поселение покрупнее чем на Балеале. Прикупили на ужин вкусностей и отправились на окраину где открываются отличные панорамы


На ночь нашли отличное место с видом на океан. Под шум прибоя ужин и спать
Под тод же шум и просыпались. Утром выглядело так же не дурно


Едем дальше. По прикидкам рельеф впереди холмистый, так что сегодня качели
Так так сейчас посмотрим какая ты в реальности. Добро пожаловать


Велодорожки все так же радуют


По пути еще один спот для серферов и просто отличный пляж


Качели немного утомили, да и солнце разморило. В Эрисейре в парке решили вздремнуть
Солнце поутихло, можно ехать дальше. Все ближе и ближе подбираемся к мысу Рока, самому крайнему прикрайнему краю Европы. Но вечереет и его откладываем на следующий день

Рока - Кашкаиш - Лиссабон

Сегодня день насыщенный , смотреть много чего. Встали пораньше и отправились в путь


Первым пунктом сегодня по плану мыс Рока. Что бы к нему добраться, от берега необходимо немного набрать высоту.
Стартовали с Праи де Масаж и немного вкрутив в гору наблюдали и сам мыс


Помимо нас еще подъехало 4-5 туристических автобусов, так что скучно не было


Навпечатлялись , двинули дальше. Дорога немного набирает и идет чудными лесистыми зарослями. Потом развилка, можно прямиком на Лиссабон или же вдоль берега через Кашкаиш.
Направляемся в сторону Кашкаиша. Стремительный спуск к побережью, на горизонте куча песка, это пляж Гиншу, здесь уже хорошее место для кайтеров.
От Гиншу вдоль берега идет велодорожка.
Въезжаем в Кашкайш.


Кашкайш туристический пригород Лиссабона, имеет как архитектурные достопримечательности так и неплохие пляжи. Но близость столицы сказывается, люду довольно много.


Чем ближе к Лиссабону урбан становится насыщеннее. Немного непривычно после дней простора, пустынных пляжей и тихих дорог
Катаемся по столице




На другом берегу на возвышенности установлена статуя Кришту Рей (Христос-Царь). С площадки которой открывается отличная панорама на весь город. Вечереет, так как кемпинг по маршруту за городом на другом берегу, двигаемся дальше, ну и заодно хотелось заехать на смотровую и посмотреть на ночной Лиссабон.
Отправились к паромному терминалу. Разобрались где оплата и куда с велосипедами.
На пароме с велосипедом не проблема, есть отдельные места, но можно и так разместить.
Погрузились отчалили


К смотровой добрались уже затемно, как раз как и хотели. Но ожидал облом, все ворота закрыты. Открыта только до 18, а позже созерцать с нее ночной Лиссабон уже не сложилось.
Днем выглядит это так


По темноте отправились в Кошта-да-Капарику. Там на берегу несколько кемпингов. На месте что то подберем.
Выбор пал на Орбитур. Нормальный кемпинг, но в душе с кнопками шел только кипяток, хорошо что в другом санузле стоял смеситель и можно было регулировать.
Есть домики для тех кто налегке


На этом первая часть маршрута подошла к завершению.

Часть 2
От Лиссабона и до Лиссабона 2.0

Кемпинги пробуждают лень . Никакой дисциплины. Долго встаешь, потом долго завтракаешь, потом долго собираешься. И выезжаешь в обед.
Выехали и уже хорошо. Путь лежал на Сетубал.
Как было уже сказано, вторая часть маршрута отличается от первой отсутствием велодорожек, что вскоре и прочувствовали.Дорога была довольна заковыриста и зигзагиста, так что срезали по всякому, что бы маршрут был попрямолинейнее, а не кренделями и не выскочить на автобан.


Блуканиями и срезаниями перемахнув небольшой перевал доехали до Сетубала. В планах посмотреть город и на пароме переправится через пролив в Трою


Въезжали к парому по тем же карточкам которые остались от переправы в Лиссабоне.
При въезде к терминалу, кассир нам положил на них деньги, а при погрузке на сам паром их с карточек списали.
Плывем


Уже плыли было темно, а выгрузились стало еще темнее. На Трое за территорией причала дорога не освещается. Так что в полной мгле под свет своих фонариков куда то поехали.
Сперва был какой то резорт, а потом вообще ничего не угадывалось в очертаниях по сторонам, фонарики освещали один песок.
В темноте ехать не интересно. Свернув в ближайший съезд и перемахнув небольшую насыпь стали под ближайшим деревом, так как дальше толкать по песку было не очень.

Два дня зла

Утром небо было не столь светлым и безоблачным. А даже наоборот довольно плотно затянутым и все так и норовило побрызгать на нас. Но крутя по Трое и поглядывая на хмурое небо не понимали что сюрприз будет не вертикальный, а горизонтальный. Внизу от ветра защищали насыпи, но немного поднявшись, за Компортой, ощутили встречный дискомфорт. Дискомфорт фигачил со всей дури прямо нам на встречу. Это было весело, час-два думали что вот оно сейчас угомонится. Но оно было другого мнения и наоборот прибавляло обороты. Силы сжирало довольно быстро. И даже не сам ветер и его сила, а порывы. Так как можно выработать ритм при стабильном ветре, и давить уже эти 1/2. Но ритм выработать не возможно. Только мышцы настроились под ветер, воздушная яма и крутишь в холостую. И начинаешь набрасывать передачи и только нажав уже на высоких , очередной поток , и снова на 1/2. Мышцы от такого вообще без понятия что делать и куда бежать. Мало того что ползешь как черепаха так и половина сил уходит в никуда. Плюс еще и сам участок далеко не самый интересный. Просто дорога и растительность по сторонам


Весь день бодались с этим встречным. Какой же ты ветер бываешь ........
К вечеру добрались до Синиша, где к горизонтальному добавился еще и вертикальный. Но за день вымотались, что уже на дождь было мягко говоря "положить" и витала только одна мысль, по быстрому поставить палатку, желательно в месте где не дует, и долгожданный отдых. На радость выехав за Синеш такое место нашлось
Кому была радость от ветра так это ветрогенераторам. Махали что есть мочи, думали что вот вот и взлетят. Энергии наверно намахали на месяц вперед.

На утро ситуация с ветром решила не меняться и морально настроились на еще день тесного общения с встречным. Настроились плохо, мата было много


Так как дорога стала периодически менять угол направления, подтянулась и вторая не очень приятная ситуация, когда ветер, а именно порывы, фигачят в бок, выталкивая с края на центр дороги. Велодорожек нет, сама дорога узкая и как таковой обочины тоже нет. А транспорт присутствует в достаточном количестве. Короче говоря второй день крутилось еще "приятнее"
В де-Мильфонте немного спрятались от ветра


Бродячий цирк


За Вила-Нова-де-Мильфонт появилась более менее плотная растительность которая хоть немного прикрывала от ветра. А свернув в сторону Порто дас Баркас и транспорту поубавилось. Так что можно было и по сторонам уже немного посмотреть.
Перед замбужейрой свернули в сторону океана в поисках безветренного места для палатки. Ветер все продолжал буянить


Угомонилось

О чудо, оно не дует Утром небо чистое и ветра нет, по крайней мере сильного и нам навстречу и это хорошо.


Перед Замбужейрой красивая береговая линия, скалистый берег , закрытые пляжи, и все под шум океана
Решено немного побродить , рассмотреть местность
Пляж Nossa Senhora


К пляжу проложена лестница. Спускаемся вниз потоптать океан


Утренняя прогулка нагнала аппетит. Завтракать поехали в саму Замбужейру.
Город на ремонте. Перекладывают дорожное покрытие где можно и где нельзя. Перекрыты половина улиц, и что бы пробраться с одной края на другой, пришлось поблудить лабиринтом, с велосипедами это еще веселее


В городе также очень недурственный пляж


Подкрепившись отправились в путь. Сегодня главными интересностями и дальше будут пляжи
Немного отъехав от города спустились к пляжу Carvalhal. Длинные шипящие волны, солнце отражается в водной глади. Красота


Следущий по пути стал город Одесейше. От города свернули в сторону берега к одноименному пляжу


Пляж числится в каком то рейтинге лучших пляжей Португалии


Попрохлаждались и поехали дальше. Дорога отвела немного от побережья. Кушать захотелось. На встречу нам Алжезур.
Значит обед и побродить. В супермаркете прикупили вкусного и уселись в парке обедать
Главный португальский десерт "паштел де ната". Кто по сладкому, то при посещении Португалии пироженко обязательно к упортеблению. В кафешках дороговато, а вот в супермаркетах в среднем 25-30 центов за штуку. Что бы вообще по фен шую, то его отведать надо в кафешке Паштейш де Белем . что в Лиссабоне. Потому как только там знают мега супер секретный рецепт и только там пироженки самые настоящие. Но мы не заморочились , и вполне достойные десерты и из супермаркета


Прогулка по городу для "раструсить обед". На холме расположен мавританская крепость. Самое оно для прогулки. От крепости мало чего осталось. За то с холма можно окрестности осмотреть


К вечеру в планах добраться до Каррапатейры. Дорога синусоидой, но красиво и не напряжно
Кто то собрал урожай пробки


Хотелось успеть к закату на мыс Понтал, но застали только его отголоски. И это было эффектно. Думается сам закат раздал вообще на все 100.
Затемно на мысе искать место для ночевки не стали. Вернулись назад и выехав за город нашли уютное место.

Почти финиш

В планах сегодня до Лагуша. Почти финиш нашего похода. Но утром сперва посмотреть то что не успели вчера. И собрав шатер, двинули в сторону мыса. По краю мыса проходит грунтовка, от которой проложены деревянные дорожки, настилы ведут к смотровым площадкам. Можно и просто по камням полазить. Местность красивая и особенно с утра панорамы "надыхають" на плодотворное педалирование на весь день


Местный мини "Убэйн"


Пляж Карапетейра. Красивая панорама и волны приятно шуршат по ушам. Уселись гипнотизироваться океаном


Волны с силой бились о камни фонтанируя соленой пеной


На краю выступа заметили двух рыбаков, которые безмятежно не обращая внимания на высокую волну что то удили


Завершением дорожки вдоль мыса стал пляж Amado. Где уже собрались грубы серферов и приступили постигать азы управления доской


На берегу есть серф кемп, где можно сразу арендовать серф и взять пару уроков


Но у нас сегодня не серф а Лагуш, так что движемся дальше
Дорога тихая и хвойные очень уместно закрывают от солнца


В маленьких городах есть общественные стиральни. Так что можно устроить небольшие постирушки


К вечеру добрались до Лагуша. В городе есть кемпинг , без изысков , но и цена вполне нормальная, за 2 чел + палатка 10 евро.
Разложили наши хоромы, забросили вещи и на легке поехали к маяку Понта-да-Пьедаде на очередной закат



Бонус

Кемпинг там


В отзывах читали что фу фу фу и позор позор позор. А то что за колючей проволокой, так это для безопасности


На самом деле не фу и не позор. Нормальный кемпинг. Скромно, но совсем не фу. А за 10 евро разместится в туристическом городе, ну это прямо сказать очень даже здорово, еще и вода горячая есть


Лагуш был ориентировочным финишем. Так как по плану от него до Тунеша хотели подскочить электричкой. Но в Лагуш прибыли на день раньше, так что у нас бонус, проехать еще дальше и посмотреть еще побольше.
С утра снова захотелось на Понта-да-Пьедад. Местность и пляжи достойные. Нашел видео мыса в инете с дрона
[youtube]YLngRFNyZcw[/youtube]

От маяка спустившись вниз, можно арендовать лодку и посмотреть все с моря


Пляж Камило


Опосля пляжей прогулка по центру Лагуша


На площади нас загипнотизировал уличный музыкант. Присели в тени на пару минут , а поднялись только по окончанию выступления. Человек издавал шедевральные звуки. Экскурсионным группам проходящим мимо уже было не до экскурсовода , все ушами льнули к человеку с гитарой, сидящего на краю площади и с закрытыми глазами перебирающего струны

Эмоциональный заряд хороший. Выехали из Лагуша. Вдоль берега проехать никак, на пути река Алвор. Так что удаляемся от берега на трассу что бы объехать реку.
И проскочив Портимао и Лагоа добрались до Перы. На выезде из города есть два кемпинга. Наш выбор пал на первый по пути - кемпинг Амарсан де Пера. Цена вообще приятно порадовала - 7.5 евро 2чел+палатка. В этом кемпинге уже "побогаче" и где то даже был бассейн


В Пере очень рекомендуется сделать дневку. По тому как недалече (5 км) есть самый мега пляж Португалии (в нашем рейтинге, да и не только в нашем) - Praia da Marinha




А от пляжа Marinha к пляжу Benagil идет небольшой "оглядовый" трек маршрут на котором находится "Вундер Дырка"
Что бы ее лучше рассмотреть, туристы в Benagil берут лодку на прокат и заплывают с моря. С тропы можно заглянуть в нее только сверху. Дырка стоит внимания, как и весь берег от Перы до Бенагила.
Но имхо велик там лишний и лучше устроить пешеходный день
Вундер Дырка (фото из интернета)



К точке старта

Сегодня у нас поезд назад в Лиссабон. Утром заехали на набережную Перы немного погрется на солнце , после отправились в Тунеш на станцию.


На жд станции было не многолюдно, думали что так и будет


Но прибывшая с Лагуша электричка, развеяла надежду , выгрузив толпу туристов с большими чемоданами . А мест для велосипедов в поезде на Лиссабон не предусмотрено. Так что зачехляем велики и ждем чего оно будет.
Понимая что в поезд будем заходить последними, то велосипеды будет уместить тот еще тетрис. В реале так и оказалось, квест был на славу. Но все таки впихнулись , расселись и в Лиссабон.

Вылет у нас вообще в ночи. Выкроили времени покататься по набережной.
Поехали поближе посмотреть мост Васко да Гама. Как бы самый длинный мост в Европе


Солнце село, а мы направились в аэропорт где уже в знакомом углу спаковали наши велики и отправились на регистрацию.
Внизу проносились огоньки ночного Лиссабона, мы летим домой. Спасибо Португалия.



Спасибо за внимание

Пример толковых ,информативных и нескучных ) зарисовок. Было интересно посмотреть.

Интересный отчёт, спасибо. Этой осенью собираюсь в такой же маршрут.

Shmelь
Здравствуйте. Отличный обзор поездки!!! Есть ли у Вас трек путешествия?

Добрый день. Спасибо
Прошу прощения но трек не рисовали. Просто ехали по жпс выбирая второстепенные дороги поближе к океану

а почему не в редакторе отчетов? на форуме потеряется)

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava

на тот момент не очень разобрался как в нем размещать

по бюджету могли б расписать если не сложно.Очень интерестно

Вышло по 260 евро на человека.
Перелет 130 и 130 остальное (поезда, паромы, кемпинги, питание)