Какой-то корч на базе Scott Montana 1991.

У меня есть пара, могу незадорого продать желающим когда буду летом в Киеве.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

попробую простенькие авидовские, под ви-брейк, думаю рычажность самих кантиков позволит нормально оттормаживаться. Учитывая как хорошо они себя показали на шоссейных ручках где я даже курок ручки не полностью охватываю - двумя пальцами, возможно под эти кантики все получится.

_________________
отчеты

В крайнем случае мне Alhonga попадались с очень длинными курками, или вон у vmail куплю коли продаст, и раньше меня никому не понадобятся...

_________________
отчеты

На самом деле у таких рычаг меньше чем у вертикальных За счёт того что тросик тянет его не под прямым углом, я тут считал зимой viewtopic.php?f=2770&t=403370
А ручек действительно навалом, у банальных промаксов например две дырки под бобышку тросика- под канти и ви.

_________________
No gods, no masters

а ведь какими то магическими ветрами но эти CR-720 таки тормозят , может из за колодок так.

_________________
отчеты

Там важнее чтоб крючок висел как можно ниже Просто те что вертикальные можно настроить так чтоб без потерь рычажности, а в таких будет некоторая потеря как ни настраивай. Но тормозят и слава богу

_________________
No gods, no masters

godspeed в любом случае спасибо за http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=2770&t=403370, подумать есть теперь над чем неуж колодки ТАК влияют, получается к своим старым кантикам можно было брать кулстоп и все? и кантики можно было не менять по большому счету

_________________
отчеты

я от них вообще в восторге.


та то я только на Шиму внимание обращаю, вот и сложилось у меня впечатление. Но всё равно Промакс бы не юзал.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Ну да, колодки на первом месте пожалуй. Потом настройка и жёсткость всей системы - отсутствие люфтов, болтающихся рычагов, может быть бустер чтоб перья не ражимались. А конструкция где то там в хвосте

_________________
No gods, no masters

Я тогда разложу все железки еще на те пару велов что хотел собрать- и то что не попадет в эти кучки отфотографирую и здесь выложу. Летом в любом случае должен быть в Киеве, так что...

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

vmail

_________________
отчеты

Вчера вечером нужно было мотнуть по делам 40 км сквозь город, снял багажник, протер ветошью, поехал. Ближе к половине маршрута в голове появились такие вот мысли -"собирал туринг - а получил какой то тренировочный кастом....".

Прохватить и потренироваться , вечерком по городу, под настроение на нем можно хорошо. Вспоминал слова vmail о более растянутой шоссейной посадке, она и сейчас мне ощущается как растянутая, но вроде как и не все так критично как казалось в начале, может привыкаю что ли.

Друг увидел Скотт впервые, я его не посвящал что с этим велосипедом что то делалось. Говорит -" Он напомнил мне Тахион нашего тренера, только ощущается что это Скотт" - потом мы прохватили от сортировки, поднялись по космической, и по новгородской покатили в сторону велодорожки. В конце ее встретили двоих ребят неопределенного возраста, они были на чудовищно скрипящих и перемотанных изолентой хвз "туристах", пытались доказать Валере что "диски не тормозят", пока тот не сделал стоппи. Сидели на лавочке, обсуждали рутину и то как бы выбраться куда нибудь с ночевкой. Разьехались около полуночи.

В очередной раз почувствовал что на той же скорости в 26 км велосипед ощущается гораздо медленее Чикер Пига, то есть он едет себе эти 26 км, но субьективно кажется что вы катите эдак 15 км /ч. И не смотря на скорость и показания спидометра - ощущается он МЕДЛЕННЫМ.

"Стенку" в которую не обвешенный барахлом велосипед упирается на скорости 26 км можно почувствовать только если знаешь о ней заранее. Понял что до карго-теста она тоже была, просто я ее не замечал тогда.

_________________
отчеты

Поставил Maxxis Pace 27,5х2.10 . Ляс наконец то покатил так как я и хотел от него. Стал гораздо мягче и комфортнее, более того на своем тренировочном участке -22.8км, на этих покрышках удалось держать среднюю 22.5км\ч .

А на швальбе средняя было 20.5 км.Тренируюсь вечером -когда ветер стихает. Кроме прочего теперь трещины дорожного полотна и люки ощущаются совсем слабо. Ляс обрел какую то бодрость, на нем хочется ехать. Стенка на 26 км ч пропала.

Хочу выбраться подальше, посмотреть как покажет себя теперь. Все таки город хорошо, но "загород" прояснит конструкцию лучше.

_________________
отчеты

И какое теперь будет решение по рулю?

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Спешить пока не буду, поезжу с этим некоторое время в разных условиях.

_________________
отчеты