Проблемы, вопросы, решения, советы, разговоры

Эстетика, мать ее. Тонкие трубы. Просто завораживают. Опять же, паянные рамы. И еще кой чего.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

В каком году стали делать сменные задние крюки под перекидку?

На Giant Terrago 1995 уже был) Возможно были и раньше

Спасибо.


В каком стали "повально" заменять?
Переход с дюйма на 1.1/8 рулевой в каком году состоялся?
Если кто помнит))

Начало девяностых самое. При этом не только 1"-1 1/8", но и 1"-1 1/4". Только нужно смотреть конкретных производителей, повального перехода как бы и не было, многие перетоптались даже на 1" чуть ли не до массового перехода на безрезьбовые рулевые, и тогда уже взяли 1 1/8", как мне почему-то помнится. Время экспериментов))

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Массовый переход с 1" на 1 1/8" это начало 2000, вроде. Алю рамы в топе или около с начала 90-х? Скорее со средины...

Вы точно про МэТэБэ? Потому что там серийные модели с 92 года точно с 1 1/8" много кто выпускал, и даже 1 1/4" годом-двумя годами позже. Сталь.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Да, про МТБ. Резьбовые 1.1/8 были? Или они на дюйме закончились?
Я помню, сталь со средины 90-х покинула "условный топ" преимущественно...хочется повспоминать историю)

конечно были, Trek в 1990-1995 точно был. Giant ещё в 1997-м был.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

В середине 90х сталь как раз все еще была топом. А в 1998 уже карбон стал топом))

Резьбовые были и 1 1/4", не только 1 1/8". На стали.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

У Джаинта в 96 топ на карбоне был. Алю были предтоповыми. Где-то каталог должен валяться. На немецком.

Сталь топовая до 95. Алю, благодаря стараниям Pinarello и Telekom, потом Bianchi, был топовым всего два (?) года. А потом пришел карбон и всех заборол. Смотрим по шоссе если.

Не сильно понимаю смысл использования слова "предтоповый". Есть топ и есть все остальное. Топ- это оцененные верхние модели линейки, это модели для ТдФ и мировых первенств, это модели для часового рекорда. Все остальное может быть хоть из бамбука.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

"Предтоповый", "околотоповый", "верхнелюбительский", "предсоревновательный", как там еще...конечно, это условное "народно-маркетинговое" позиционирование.

Это кому как, но мне больше нравится ранжирование на "верхняя в линейке"-"вторая сверху"-"третья..." модели, как-то лучше отражает реальное положение дел. А все остальное часто бывает чисто в угоду маркетингу и созданию у потребителя ложного чувства разнообразия и возможности выбора исключительно под его нужды. Но это так, как обычно ИМХО.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Да, так объективнее - но то такое...