Какой-то корч на базе Scott Montana 1991.

А нема такого відчуття наче більшість ваги тіла перенесено на руки?
Вчора налаштовував довжину колеса в велокомп, і от інформативне порівняння ризини 2,35 на 26" колесах 2133см, та резини 1,65х650В 2111см, різниця як бачите мінімальна.

может, стоит спланировать с местными разделку ? (я не о спорте )

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Такое есть, но совсем немного. Собственно из за этого и появились мысли о руле-бабочке. А до этого были мысли о замене глагола.

_________________
отчеты

Выбрался я с шоссейным рулем на 88 км налегке, одним отрезком чтоб почувствовать немееет ли что на таких расстояниях. До этого все что ездил с ним - получалось кусками км по 40 не больше. Итог на 45-50 км занемели кисти, появилась немение шеи. Вернулся домой и вечером поставил родной скотовский флет, хватка стала ближе и это позволило вернуться к широченному кресло/седлу хвз которое изначально туда и задумывалось.

Когда выставил посадку - сразу все стало на свои места, на участках где средняя скорость была 21 - с удобной посадкой стало 24. Покрышками не нарадуюсь - реально баллон, на всяком драбадане просто ощущаешь как они спасают. Особенно ощутимо это после швальб.

Теперь по велику - ни разу не туринг. Он себя раскрыл как какой то бытовой шустрый ляс, даже как городской. Прохватить по городу или сьехать в лес, всякое пвд/на работу/за продуктами - это его. Туринг еще попробую с флетом- но подозреваю не зайдет. По ощущениям теперь это все тот же ляс который был на 26", только валит он лечшее, и позволяет вваливать. Не катить в удовольствие, но вваливать насколько долго на нем это удобно еще вопрос .

Сейчас оно выглядит так, и примерно в такой цвет как на нижнем фото буду красить. Шоссейный компакт мне нравился нижним хватом - но долго в такой позиции ехать у меня не получалось, максимум делать рывки при встречном ветре, но это опять же больше тренировочное чем туринговое. Анатомик пока отложу в сторону, как разживусь оччень коротким выносом - может еще попробую, но спорно.

_________________
отчеты

как себя ведут тормоза?

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

C этими ручками - хреново, на шоссе пистолетах и то лучше было. Оно езжабельно, но чую там колодки здорово способствуют и выручают, чем рычажность. Мысли есть ободную гидру попробовать, раз уж с флетом, но это очень неспешно - может следующим летом. А пока сезон так покатаю.

_________________
отчеты

не стоит. Продал я свою недавно, и очень рад. А так как ты пивоты переваривал, то может и оторвать.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Loredan
я ободную гидру прям вот-вот почти покупать решил. в начале зимы. но потом попустило. и это хорошо.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Да я тоже в раздумьях, отзывы о ней не очень. Вот отчет tifo прочел - тоже головняки. О сварке кстати и не подумал, спасибо что упомянул этот момент.

_________________
отчеты

Кому доводилось пользовать параллельные V-brake Shimano LX 570-e. У них за счет тяг и заклепок полагаю есть продольный люфт, насколько это ощутимо и как они в работе. Кто имел - отпишите впечатления пожалста

_________________
отчеты

только XT: 750-й, 739-е.
Если есть люфт - он уходит во время торможения. Выбрал XT, потому что нет пластиковых частей (в 760-х есть), и сталь трётся о латунные вставки.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Rost - спасибо! А конкретно у LX какие то особо мерзкие стороны есть?

_________________
отчеты

Loredan
привет.
Можешь сейчас сказать, как ощущения от перехода на колёса 27,5? Различия ощутимы?

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!