Покотиловский Байк Парк

немного покатали, покапались, к сожалению земля из-за листьев не сильно просохла кататься было сложно, слишком заносило везде но мы кое где убрали листья, на самых опасных участках и поворотах.

На счет второй ветке, сделали шикарный контр уклон и поставили трамплин, которые решили след раз снести и на его месте сделать метров 6-10 ровного участка для набора скорости (там идет склон небольшой) и поставить дальше дерт (размерностью как стоит снизу второй, хотя я бы его сделал более выше, длиннее плавнее, скорости хватит 100%) и после ставить уже шор метров на 8-10 высотой 40-50 см, и как раз дойдем до супер ямы, которую решено перепрыгивать и дальше уходим в яр по линии изгиба.

Если есть предложения озвучивайте, свои за и против.

А еще нужно будет втулить участок куда то, изгибающий, но я так думаю его лучше делать уже под конец склона, но те решим.


Дима приедь, покажи где лопата твоя!!! а то нехватка

_________________
Интернет-магазин велосипедов

Дайте номера телефонов, а то Сегодня был там, спустился разок, потянул мышцу и поехал в сторону дома (

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

вот блин, херова, а лопату ты где свою прячешь ?
066 130 43 03 - Серега

_________________
Интернет-магазин велосипедов

Лопата лежит напротив байконура. Как спускаться, только вниз идти, а не поворачивать как трасса идет. Я там между лопатой или байконуром два дерева, приблизительно на одной линии.

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

лопата 30 гривасов стоит. разве проблема купить?

Зачем покупать, когда она где то рядом лежит, только найти не можем

_________________
Интернет-магазин велосипедов

ну когда есть своя лопата это удобней.

по поводу планов новой дорожки ничего не могу сказать. я еще не видел того что начали

Завтра будет кто? Вроде дождь не обещают + солнце, должно быть сухо.

Я с Саней собираемся, а Серега только в Вс сможет

_________________
Corratec X-Vert Taal 2009
DunCon Amstaff 2010

я в воскресенье планирую днем

Сегодня продолжили новую ветку, тянем к той яме. Она похожа на воронку от взрыва, кстати. Подрихтовали контруклон на самом заезде после байконура. Довольно сложно в него въезжать на скорости после старта.
Ну и покататлись не плохо

Тоже переживал за этот съезд.. но пару раз скатившись понял что нормально

Меня больше интересует дроп что там сделали дальше, судя по фото, я бы его делал дальше (для разгона) и больше.

_________________
Интернет-магазин велосипедов

его и так можно больше сделать. хватит разгона, если конечно вписываться в контруклон сразу после старта. лично мне это с трудом дается. кстати там не дроп а дерт, и по моему его на фотках нет. там был раньше трамплин, но его срыли и новый дерт ( недоделанный ) Никита сделал дальше.
вообще конечно нет единого мнения что делать. если делать большие дропы-дерты, то тогда надо делать прямую трассу, без поворотов почти. А мне больше хотелось сделать трассу с крутыми резкими поворотами, шорами для техничного прохождения.
Но видимо придется делать еще и третий вариант, чтоб свое видение так сказать воплотить.
А! И еще! Все таки надо чтоб была не одна лопата на 3х человек. Саперную уже ушататли. Думаю что 30-40 гривен можно кому-то потратить на новую. Димину так и не нашли

Фотки дерта есть. Я фоткал еще в прошлую субботу, когда сделал

_________________
Corratec X-Vert Taal 2009
DunCon Amstaff 2010