Велосипед из-под забора. Мастер-класс :)

kisa · **Добавлено:** 04.09.2015 21:06

А Вы не скачивайте железо из инета, оно там действительно лоховское. Интернет-продавану-то на рынке не мёрзнуть, за место не платить, в глаза покупателям не смотреть и оскорбления лично не выслушивать.

Ілія · **Добавлено:** 12.09.2015 19:30

А как бы проще выровнять вот такой горб:

kisa · **Добавлено:** 12.09.2015 21:17

Ілія
Палочно-верёвочным методом. Но это может быть следствием заводской правки рамы, чтобы базовые точки на места встали. А после рихтовки оно где-то ещё вылезти может.. Не отговариваю, но думать об этом надо.

Ілія · **Добавлено:** 12.09.2015 22:28

То есть можно не обращать внимания и считать амортизационным элементом? (эта труба работает вроде бы на растяжение)

kisa · **Добавлено:** 13.09.2015 08:53

Склоняюсь у этому, если не вижу ясных подтверждений, что оно появилось в эксплуатации. Сама по себе одна труба врядли изогнётся. Если предположить, что это травма (например от удара по трубе снизу при перевозке), то верхняя труба должна изогнуться немного тоже.

kulmania · **Добавлено:** 18.10.2015 18:11

Кость, а чо делать, если отверстия в фланцах втулки зенкованы под фабричный набор? Делать фабричным?

denis_ber · **Добавлено:** 18.10.2015 22:03

Ілія писал(а):

А как бы проще выровнять вот такой горб:

Был в гараже, на трех рамах СШ точно такой же изгиб у каретки, это однозначно по заводу. Рамы 66, 68 и 87(примерно) годов

kulmania · **Добавлено:** 19.10.2015 13:40

denis_ber писал(а):

Ілія писал(а):

А как бы проще выровнять вот такой горб:

Был в гараже, на трех рамах СШ точно такой же изгиб у каретки, это однозначно по заводу. Рамы 66, 68 и 87(примерно) годов

А у меня на одной раме похожий изгиб на верхней трубе ).. Возможно трубы подбирались от другого размера рамы, и подгибались )

ANDYBAZ · **Добавлено:** 19.10.2015 14:16

kulmania писал(а):

Возможно трубы подбирались от другого размера рамы, и подгибались )

Да ну нах..."Не верю...!" (с)
На много ли труба станет короче от ТАКОГО "подгиба"...? :wink:

Кубанец · **Добавлено:** 03.11.2015 18:44

Здравствуйте!
По рекомендации друзей(С)ANDYBAZ :wink:

), и вдохновленный сим ресурсом, решил обозначиться в этой теме.
Предыстория такова: приобретён велосипед из-под забора, (немецкий, прошлого века ,70-80-х годов примерно) марка Торнадо, с 3-х скоростной планетаркой, очень хочется его "закрокодилить"...Вел внешне в меру ржавый и проходит частичную реабилитацию в лимонной кислоте, по советам Константина, обода и втулки приобрели лучший вид. Отданы на переспицовку.
Сейчас нужна ваша помощь в выборе системы, на этом велосипеде стоит безрезьбовая каретка на 40 мм и клинья, металл там бронетанковый немецкий, ничего не износилось, разве что морально...То есть там то, что называете "Минской" кареткой, видимо её и копировали минчане...Логичным продолжением клинового крепления шатунов, вроде как, считается - квадрат, но хотелось бы посоветоваться о возможностях установки следующего поколения креплений, то есть шлицевое...Хотелось бы услышать ваши советы по этому поводу какой вариант шлицевого вала наиболее оптимален на "крокодиле"? И как это осуществить наиболее элегантно? Например, в каретку диаметром 40 мм можно вставить подшипники с внешним диаметром 40, а с внутренним - есть варианты: на 17, на 20, на 25...Как поступить?
Да, вел у меня с 26-ми колёсами.

ANDYBAZ · **Добавлено:** 03.11.2015 20:15

Кубанец писал(а):

По рекомендации друзей(С)ANDYBAZ :wink:

), и вдохновленный сим ресурсом, решил обозначиться в этой теме.

"(с), купил автомашину "Москвич"... Новая модель!" (с)

Настоятельно рекомендую в "Крокодиловодстве" создать СВОЮ тему (как в Питере), и вот почему:
Здесь прочитают лишь те, кто "подписан", и то - покуда через несколько постов твой вопрос ЗАТОНЕТ вместе с этой страницей.
Ну, а НОВУЮ тему увидит ЛЮБОЙ, зашедший на форум. Соответственно - число "советчиков" будет гораздо больше... :shock:

ИМХО - народ здесь ПРИВЕТЛИВЕЙ, не такой "пальцатый"...
Уж если там ты сумел 70 постов собрать, здесь примут не хуже... Да и случись чего - "От Питера до Москвы..." (с)
В смысле - до Харькова ведь ближе! :wink:

Кубанец · **Добавлено:** 03.11.2015 20:39

Спасибо, хорошо! Да, :wink:

до Харькова нам тут рукой подать.

Volosaty · **Добавлено:** 03.11.2015 23:25

Кубанец писал(а):

Логичным продолжением клинового крепления шатунов, вроде как, считается - квадрат

Квадрат начал использоваться как пошла весовая война - в дюралевых шатунах клины быстро убивают посадочные места.
Скрещивать "минскую" каретку и квадрат - ИМХО не стоит, если родные шатуны и звезда в хорошем состоянии. Ибо валы, которые продаются по базарам, кроме как "страх господний" не назвать (металл и термичка непонятные, размеры самого квадрата гуляют, длина слабоподходящая).
Можно было бы использовать валы от картриджей (в своей массе они сделаны точнее и металл правильный), но у них диаметр 13мм (или 14, непомню). Поэтому нужны какие-то чашки или в раму, или на вал - ибо подходящих подшипников просто нет. Как вариант - изготовить вал, но тут нужны станки и термичка, что не очень тривиально.
Можно вырезать из какого-то ашана кареточный стакан и вварить его в раму, но старую раму мучить как-то жаль...
Ещё один момент - понадобится новая система и шатуны, а это удовольствие стоит ощутимых денег (самые бюджетные Провилы вылетают в 30 баксов минимум). Ибо базарные шатуны - просто говнище.

Подытоживая: если родные железяки не убиты, ставте их и пусть служат дальше. Они намного лучше того, что сейчас производится/продаётся.

Кубанец · **Добавлено:** 04.11.2015 11:38

Спасибо!
Техническое состояние шатунов, клиньев и звезды - зер гут. Внешний вид - "осыпалась позолота", то есть ржавые и хромовое покрытие утрачено местами...
Всякого рода базары у нас изживают любым образом, так что супермаркеты и интернет-торговля, та же проблема и с токарями, то есть, приварить и отрезать можно, но вот изготовить что-то - проблема...Хотя и решаемая...
По поводу валов: думаю поискать ради вала б/у картриджи у "фетишистов", которые их меняют на новые модные. Чашки в каретку или на картридж - тоже об этом думаю... :wink:

Есть ли какие переходники от 1,37" на 40 мм?
Я пока не могу пока понять, какого типа вал и систему к нему выбрать, чтобы в последствии не "попасть" на очень дорогие шатуны...
Что делать с покраской? Предложения "пескоструй велосипеда с последующей окраской порошком", в пределах 30-40$...Как то дорого ... Одно время красили металлоконструкции краской Хамерайт молотковая, очень хорошо смотрится, правда и цена у неё соответствующая. Зато красить можно хоть кисточкой, всё потом самовыравнивется, краска эта три в одном, можно красить по ржавчине, потом при попытке отколупнуть, под краской ржавчина не обнаруживается...

Почитал отзывы, что-то весьма противоречивые...Будем искать альтернативы...

Пафнутий · **Добавлено:** 04.11.2015 14:47

Кубанец
Обычная молотковая эмаль прекрасно держится. Она дешевле ровно втрое от хаммерита. Но красить поверх ржавчины мне в голову не приходило.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ... 48, Bce След.
Страница 9 из 48 [ Сообщений: 707 ]