Велосипед из-под забора. Мастер-класс :)

После этого туда можно вкрутить огроменный спектр кареток и систем. Но: самые дешёвые при этом остаются всё те же "квадрат" и Prowheel (или что удасться скрутить с какого евровела), остальное существенно дороже. И для неспортсмена - нафиг не нужно. А некоторые (приснопамятные каретки Hollowtech2) в довесок имеют крепкие проблемы с ресурсом.

Фабричные переходники видел только для BB30-BSA (именно этот вариант можно использовать, если проточить - у него внешний диаметр 41мм) и американка-BSA (хз, можно ли адаптировать, у американки внешний диаметр 54мм).
При наличии токаря и материала - можно из картриджа соорудить аналог переходника американка-BSA, но там мяса мало под винты. Если поискать мелкие подшипники (я как-то копался - есть там несколько подходящих типоразмеров, можете найти мои измышлизмы в гараже у Кости), можно собрать вполне приличный узел.


Костя на "бельгийце" применил порошок - смотрится приятно и должно иметь весьма приличный ресурс. Остальные варианты тоскливы, разве что найти гальванику или сооружать гальванику дома. В принципе, ничего сложного там нет, главная проблема - нарыть весьма специфические реактивы.

Большое вам спасибо!
Продолжу здесь, в новой теме:
viewtopic.php?f=31&t=296325

Я оперативненько отвечаю
Они на стартонах везде так насверлены. Но я давно применяю шайбочки М2 под головки на всех своих колёсах, и там просто разное количество шайбочек на разных фланцах и разных спицах(внутренних/наружных) получается.
Про эти шайбочки подробно здесь http://caravan.hobby.ru/materiel/wheelb ... ml#washers

_________________
Крокодиловодство 2.0

А какие отечественные/импортные/кустарные колодки посоветуете к штатным тормозам туриста/стартона для наилучшего торможения? Обода есть и стальные, и алюминиевые. (На настройку тормозов, замену тросиков/рубашек прошу пока не переключаться)

_________________
Куплю вилку старт-шоссе
Куплю рулевые чашки старт-шоссе (не турист!)

Колодки к ободу подбираются. На импортных маркировка попадается сталь (steel) или сплав (alloy).
По стали соответвтвующие только и тормозят. Остальное об алюминиевых ободах (кстати, рассказки про разное торможение на ободах разной крутости похожи на бред).
Я пробовал делать из композитной ж.д. колодки, но пока материала мало для выводов.
По алюминию хвалят трёхцветные колодки.
Разницы между базарными и фирменными (шемоно сора) колодками не замечал.
Реально дорогих колодок не пробовал.
Самые дешёвые современные колодки в дождь очень сильно пачкаются.

_________________
Крокодиловодство 2.0

иногда думаю, что это правда. скорее от алюминя зависит. бывает старый дорожка весь какими-то крапинками покрыт, причем гладкий, а бывает - аж блестит.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

А где их искать? Возле вагонных депо? Я тут смотрел, вроде нигде ничего не валяется

_________________
Куплю вилку старт-шоссе
Куплю рулевые чашки старт-шоссе (не турист!)

Угу.
А вот разные колодки тормозят по разному. Один большой любитель шоссеров крайне положительно отзывался о колодках Coolstop. Наши местные двух-трёхцветные Барадайны и Алхонги (это кстати одно и то же, лейбл разный) тоже неплохи. А вот самый дешёвый Барадайн мне откровенно не нравился, особенно в дождь.

приветствую уважаемых крокодиловодов. Давно читаю данный форум, очень нравится, интересно и информативно пишут авторы. Накопились вопросы, вот решила зарегистрироваться, так что я здесь новичок, не серчайте если что не так))))
Вопрос такой- есть колеса с алюминиевыми ободами, предроложительно от Туриста, а неважном состоянии. Прошу совет- как с ними поступить? Выкинуть обода, посмотреть состояние втулок, переспицевать?
Буду благодарна за помощь.

_________________
Пенсионерка-шоссейница. Reptilienzuchter.
Вечно юная ашаномучительница.

Bellissima
Здесь новеньким всегда рады Сам относительно недавно эту крокодилью болезнь подхватил . Для более объективного ответа скиньте фото колёс и напишите для какого велика Вы планируете их использовать. Уверен что коллеги Вам однозначно помогут

_________________
Життя пройде, немов вода,
і відцвіте, немов вишнева гілка...
в житті одна помилка - не біда,
біда, коли усе життя - помилка.
Ліна Костенко.

"Ветерок"

спасибо за ответ.
Планируется использовать колеса как сменный вилсет для шоссейника на раме ХВЗ старт шоссе, поставить более широкую резину..
Просто есть подозрение что окажется бюджетнее купить новые колеса в сборе, а с этим попрощаться. Ценно услышать мнения бывалых кроководов.
Фото сделаю в понедельник.

_________________
Пенсионерка-шоссейница. Reptilienzuchter.
Вечно юная ашаномучительница.

Bellissima, может не поместИтся в старт-шоссе "более широкая" резина, если подитожить из того что "вычитал" про туристовские обода - не стоит с ними связываться, по крайней мере тулить их в старт-шоссе не стоит.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Да они изначально стояли на раме стартона, и резина 32-я была если не ошибаюсь.
Я же не 47-ю резину собираюсь ставить... В общем-то основной вопрос- что делать с втулками, насколько они "живые". Спасибо за мнение))

_________________
Пенсионерка-шоссейница. Reptilienzuchter.
Вечно юная ашаномучительница.

Bellissima
Без розбору і фото тільки Бегущая Черепаха сказати зможе і тільки тому, що мольфар.
Туристовські обода бувають різні, більшість 3/4 справді в такому стані, що тільки викинути. А от інші 1/4 можна використати.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Kisa. Я вижу, что Вы далеко не новичек в крокодилах. Меня мучает один вопрос - какой диаметр подседела в В-39 1970 г.в и в СШ 1990 г.в. Может этот вопрос кажется из категории глупых (тупых, непонятных, неприличных), но на крюке написано 25,4, но он, сука, не лезет!!! Вернее лезет, но со скрипом. Если учесть, что он алюминиевый, то следы, оставляемые на нем рамой его нифига не красят.(крюком в нашем детстве называли подседел с замком в сборе или конструктивно неразъемным агрегатом)