Харьковский велосипедный завод (ХВЗ)

Сам долго искал этот магазин. Для тех, кто захочет посмотреть Эдельвейс и новый СШ в Киеве: магазин ЮСИ находится на ул. Гагарина возле кинотеатра Ленинград. Если стоять лицом к кинотеатру - слева.

СШ оставил противоречивые впечатления. С одной стороны колёса (на вид хлипкие) и задняя перекидка (по виду не определяется, что за зверь) не внушают доверия.
В противовес цена около 2000 грн. и набор компонентов высокого уровня (одни дуал контролы в розницу будут гривен 600). Хоть бери и покупай на запчасти.
Несомненным плюсом считаю национал-патриотическую раму цвета родного флага. Видел человека в городе на таком - загляденье.
Короче вывод: не было бы у меня велика - купил бы не задумываясь.

Sora толи 2006 толи вобще 2005 года.

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Новый СШ по обвеске вполне симпатичный, обвеска как по мне вполне достаточная. Что не понравилось: стремная нижняя труба а-ля чугунная батарея и резьбовая алюминиевая вилка - должно быть жестковато, а нормальную не поставить, разве что старую стальную

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Подскажите где фото мона глянуть нового Старт-Шоссе

Здравствуйте форумчане! 2 года назад купил в магазине в Одессе нечто "Эдельвейс ХВЗ" за 410 грн.
Здесь я инфы не нашел про это чудо, есть его тезка но уже за 1550грн. Вот фото. Дайте совет плиз.

Что-то он абсолютно не похож на тот, чот я видел в магазине на Велозаводсокой-де наш завод...

ааааа, я плачу, подделка "Эдельвейс" жесть!!!!!!

А какой совет нужен? Велосипед как велосипед, если за два года не развалился, наверное, сгодится

Да я сам офигел, как форум почитал, хотя продавались в том магазине и Туристы, и Украины и Рикши, дали паспорт и гарантийный талон на него,и чек, вообщем все дела. Правда собирали в магазине жопой,- педали недокручены, все на соплях, да и обвеска говнище полнейшее... вложил 50 бачей на минимальную Шиману....
Есть и преимущества - неубиваемая рама, правда и вес 18 кг... но, как сказали в веломастерской, плетение колес еще "старой школы"(правда я сам мало в этом понимаю) Из покатушек могу сказать, что вел для тех, кому нужно выработать бешеную выносливость - после него на Ауторах я летал просто. Учитывая толщину рамы и массивность конструкции, ездить такое чудо будет лет 200)))
Но мне подарили Аутора, вот и думаю, реально ли продать сие чудо кому нибудь, или лоху впарить, хотя честно говоря мне этот "Эдельвейс" чем-то нравится

У таких "неубиваемых" агрегатов есть один плюс все же - их неубиваемость. Я вот когда на своем переделанном Аисте катаю, а товарищи как раз на Авторах, чувствую себя свободнее их - никогда не задумываюсь, лететь ли через ухаб и т.п. Вел прочный, а если даже рассыплется - новая рама 90 грн в магазине, а с рук советскую можно, наверное, и за бутылку выменять.
Может, чуть тяжелее и идет, но 27-28 свободно держу, мне больше не надо.

Что-то он у вас тяжелый... Мой при 28" колесах около 16 кг.

Да, это есть, но и тут есть свои плюсы: при малейшем уклоне сам едет, был случай , когда в стоящий велосипед, обпертый на кусты, влетел синий мудило на мопеде. Как результат-велу ничего, токо наклейка именная подралась, а у мопеда разбит передний пластик и подбит глаз... но это уже не из-за аварии
Хотя и тормозной путь дольше, опять же из-за веса, но собак сбивает на отлично, даже колеса не гнутся)

По-моему, в таких велосипедах колеса много весу отъедают. Не пробовали поставить полегче? Я как поставил другие, аппарат вмиг на несколько кило похудал.

Согласен, но слишком уж хорошие колеса, такие бордюры сносят, массивные, крепкие, сделанные на совесть))) для скоростной поездки такой вел не годится конечно, хотя по бездорожью идет неплохо...

У меня тоже такие были. Потом оказалось, что двойные люминиевые не менее прочные, но куда легче
А главное, восьмерки исчезли как класс.

Ух ты, эт интересно! А то восьмерочки пару раз убирали мне, было дело..