ЛВЗ В25

Victor Reshetnjak · **Добавлено:** 21.10.2014 21:58

Бегущая Черепаха писал(а):

Victor Reshetnjak
а Ви не бачили його творіння ?!

Бачив і тему читав. Просто як "інвалід розумової праці" не все пригадую одразу.

XTRыч · **Добавлено:** 22.10.2014 19:48

дааа в сборе смотрится конечно получше чем отдельно))) Как нить и себе намучу такой. Пока что с фрицами разбираюсь.

kisa · **Добавлено:** 23.10.2014 19:12

О, с возвращением, Антон!
Кошерная дамка получилась :yes:

Детальки вкусные :roll:

Vidok · **Добавлено:** 24.10.2014 00:33

Всем спасибо за отзывы. На некоторые вопросы сейчас отвечу.

Vidok · **Добавлено:** 24.10.2014 00:33

HENK75 писал(а):

...А что за крылья? ...

Индия, куплены по случаю давно уже.

Немного пришлось довести, подогнать их.
Ну и с задним проделать нехитрую манипуляцию для превращение в дамское

HENK75 · **Добавлено:** 24.10.2014 00:40

Да, я так и думал, у меня есть такие в хроме.

Vidok · **Добавлено:** 24.10.2014 00:46

Victor Reshetnjak писал(а):

Не хватает сеток, цировок и дамского седла (поставить горизонтально!).
Багажники и корзинки придадут еще шарму (это как рюшечки и стразики, заявляю как эксперт в женской психологии :smile:

).

Цировок и корзин не будет, сетки и седло будет.
Багажник есть, покрашен вместе со всем. Багажник тех же лет, что и рама был отдельно заготовлен под этот проект. Но..., как то в последний момент, собрав все до кучи , передумал его ставить..., даже не примерил((((.

Vidok · **Добавлено:** 24.10.2014 01:01

Еще один совет - может кому пригодится...
Одно из слабых мест в рамах ХВЗ - незащищенная изнутри конструкция каретки, в нее с труб может попадать грязь, ржавчина. Тем более, если это старинные рамы. Где то в 80-х стали ставить пластиковые трубки-вкладиши, но, они были изготовлены неграмотно - плотно прилегали к стакану кареточного узла, перекрывали вентиляцию в раме, тем самым там скапливалась вода и т. д.. Разобрав каретку и вынув пластиковую вставку на Украине и Стартоне тех лет увидел довольно приличный налет ржи там, где был вкладыш. На старых рамах без вкладыша этого не видел. Сейчас делаю вкладыши из гофры с мелкими ребрами - за счет них вентиляция рамы отличная, а грязь и ржавчинки не попадают в механизм.
На фото гладкий вкладыш из стартона и гофра, которую я нарезаю по размеру и ставлю в кареточный узел

kisa · **Добавлено:** 24.10.2014 01:05

Точно классная идея. Тут, пока Вы отсутствовали, эта идея в виде идеи была высказана. Раз разные люди, даже в разных странах независимо к этому пришли - "надо брать"

HENK75 · **Добавлено:** 24.10.2014 13:06

Vidok
А от чего брали гофру и наружный диаметр какой?

Vidok · **Добавлено:** 24.10.2014 13:31

Гофру купил на барахолке "на глаз" за 2 грн, от чего -хз?, метра полтора наверное была.Там точности особой не надо. Диаметр получился больше. Взял острый нож, отрезал длину, затем на глаз отрезал кусочек вдоль, она гибкая, скрутил, так, что бы влезла в кареточную трубу, засунул, она разжалась чуток и расклинилась, стоит как вкопанная, за счет того что гофрированная, хорошая вентиляция между трубами рамы и к тому же может поджиматься, когда чашки вкручиваешь.

Vidok · **Добавлено:** 24.10.2014 14:12

Вот так примерно на заготовке выглядит гофра (на скорую руку соорудил)

Vidok · **Добавлено:** 24.10.2014 14:15

Еще одна фотография на телефон (фотоаппарат найти пока не могу :facepalm:

)

kisa · **Добавлено:** 24.10.2014 15:03

Люблю такую махровую классику.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, Bce След.
Страница 2 из 4 [ Сообщений: 46 ]