Велосипед из-под забора. Мастер-класс :)

Smit1972 · **Добавлено:** 06.02.2016 02:52

DesignerMM писал(а):

Bellissima, может не поместИтся в старт-шоссе "более широкая" резина, если подитожить из того что "вычитал" про туристовские обода - не стоит с ними связываться, по крайней мере тулить их в старт-шоссе не стоит.

Специально сегодня пробовал - в раму СШ 1990 года колесо от В-39 1970 года с родной(!!!) резиной встает и работает. Можно ставить.

DesignerMM · **Добавлено:** 06.02.2016 02:57

Это понятно, я наверное неправильно понял фразу "более широкую" :smile:

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 06.02.2016 16:02

Smit1972 писал(а):

Меня мучает один вопрос - какой диаметр подседела в В-39 1970 г.в и в СШ 1990 г.в. Может этот вопрос кажется из категории глупых (тупых, непонятных, неприличных), но на крюке написано 25,4, но он, сука, не лезет!!! Вернее лезет, но со скрипом. Если учесть, что он алюминиевый, то следы, оставляемые на нем рамой его нифига не красят.(крюком в нашем детстве называли подседел с замком в сборе или конструктивно неразъемным агрегатом)

На всех серийных диаметр 24,8-25 мм, так что 25,4 туда и не должен лезть.

Bellissima · **Добавлено:** 08.02.2016 11:45

Smit1972 писал(а):

DesignerMM писал(а):

Bellissima, может не поместИтся в старт-шоссе "более широкая" резина, если подитожить из того что "вычитал" про туристовские обода - не стоит с ними связываться, по крайней мере тулить их в старт-шоссе не стоит.

Специально сегодня пробовал - в раму СШ 1990 года колесо от В-39 1970 года с родной(!!!) резиной встает и работает. Можно ставить.

еще раз спасибо за ответы. Возила одно из колес на консультацию к механику- сказал что обод и спицы лучше выкинуть, или как вариант - продать колесо как есть в сборе; втулка рабочая, но надо ею заниматься. в общем все упирается в цену вопроса... ниже фото пациента))

Пафнутий · **Добавлено:** 08.02.2016 15:17

Bellissima
По виду у колеса был удар справа на два часа, вмятина неслабая.

Bellissima · **Добавлено:** 08.02.2016 16:20

Возможно. Как я уже писала выше- обод уставший, спицы тоже, втулка норм.
прошу совета- если покупать новый обод- какой ширины? если планируется ставить резину 35-38-ю

Пафнутий · **Добавлено:** 08.02.2016 16:25

Bellissima
Имеет смысл обсуждать только внутреннюю ширину обода, куда ставятся борта покрышки.
Она должна быть больше 14 мм, но меньше 21 мм.

Bellissima · **Добавлено:** 08.02.2016 16:27

ну да, внутренняя. то есть ширина 15-18 мм нормально будет? а высота обода?

XuTPuK · **Добавлено:** 08.02.2016 16:32

Пока тут консультируют и я спрошу

Имеет ли смысл перевернуть изношенную звезду системы? Изначально профиль зубов одинаковый с обеих сторон?

Пафнутий · **Добавлено:** 08.02.2016 16:41

Bellissima
Такая ширина нормально будет.
А какой обод - одинарный или двойной?
Одинарные тоже разной высоты бывают, в принципе, высокий не нужен.
Чем выше обод, тем сильнее будет трясти, он будет хуже пружинить - у высокого больше жесткость.
Это также зависит от профиля, коробочка жестче, полукруг мягче...

XuTPuK
Изначально профиль одинаковый :yes:

так что смысл в этом есть.

Bellissima · **Добавлено:** 08.02.2016 16:54

Пафнутий писал(а):

Bellissima
Такая ширина нормально будет.
А какой обод - одинарный или двойной?
Одинарные тоже разной высоты бывают, в принципе, высокий не нужен.
Чем выше обод, тем сильнее будет трясти, он будет хуже пружинить - у высокого больше жесткость.
Это также зависит от профиля, коробочка жестче, полукруг мягче...

XuTPuK
Изначально профиль одинаковый :yes:

так что смысл в этом есть.

хотелось бы жестковатые колеса в итоге получить, для комбинированного применения
асфальт/гравийка/проселочная грунтовка. Значит можно взять высоту ободов
1,5-2,5 см, двойные или одинарные?

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 08.02.2016 17:05

Расскажите, в каком месте пружинит обод, в колесе которого каждая спица натянута с усилием в 100 кг?

DesignerMM · **Добавлено:** 08.02.2016 19:46

Не нужны они - жестковатые. Одинарных хватит, если вес ездока не большой, они и смотрятся лучше, чем капля двойная (высокая), недорогих двойных и невысоких не встречал. Как раз стальная рама с вилкой + недубовые обода компенсируют отсутствие пружин.

Пафнутий · **Добавлено:** 09.02.2016 09:10

Kirill Yevtushenko
Это зачем так натягивать? Чобы колесо лентой Мёбиуса свернулось?

Bellissima
Не нужно двойные для асфальт/гравийка/проселочная грунтовка.
Двойные меньше деформируются в вертикальном направлении за счёт большей высоты боковой поверхности. Они конечно лучше выдерживают попадание в ямку, но обычно велосипед имеет руль, а велосипедист - глаза и голову, чтобы увидеть яму и сообразить в какую сторону её объехать :smile:

Дубовые двойные/тройные обода любят седоки ашанов-двухподвесов.
Наличие такого велосипеда подразумевает стиль езды, при котором седок не смотрит на дорогу, а непрерывно занят высматриванием ближайшей стройки. http://lurkmore.to/index.php?title=%D0% ... A&stable=1
Там уже не до объезда ямок...

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 09.02.2016 09:42

Цитата:

занят высматриванием ближайшей стройки.

на ашане много не увезешь))

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 ... 48, Bce След.
Страница 11 из 48 [ Сообщений: 707 ]