Эволюция велосипедов ХВЗ

Уважаемый Sergis, интересная инфа: "С-ш" В-553 шел как минимум до 1969г.!!! Надо-бы подправить...
Уважаемый turisti, у Вас отличный В-553! Неплохой сохран. Особенно впечатлило седло ! В таком состоянии - хрен найдешь!
По ручкам: у Вас должны стоять с колесиком (69г.!), с "хоботом" пошли значительно позже.
Переключатель задний у Вас по-фирмЕ должен быть литой, такой:

Штамповка "ХВЗ" - более поздний вариант.
Белые гипсы - не фирмА, с "Украины" 80-х. У Вас должна быть белая тряпичная обмотка с белыми (или почти белыми) заглушками в торцах.

Спасибо за быстрый ответ, Влад!
Переключатель (аллюминий?) похож на тот, что стоял на первом экземпляре, но немного не такой (пружина сильна ослаблена, был заменен на шимановский, а сам вел переделан под иные задачи (город, туризм)). А этот думаю оставить "как есть" (с минимум апгрейда) для разминок по шоссе.
Остался вопрос по передним звездочкам. Судя по всему первый экземпляр был более "чистым" с точки зрения переключателя и тормозов, то возможно и звезды у него были родные. Таких нигде не видел, обычно большая и маленькая, а не две почти одинаковых. Может специфика какая?

подправил

Sergius, вот информация и фото для корректировки по модели В-553 "Старт-Шоссе" - год выпуска 1966.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

А-а-а! Знаменитая рама ! Наверное лучшая из тех, что я встречал ! Только маленький моментец: мы с бывшим ее владельцем все-таки определили ее год как 1968!

Выходит что последняя выбитая цифра года это опечатка? Когда увидел эту раму сразу вспомнил свой С-Ш бордового цвета, жаль что я уничтожил родное покрытие, одни деколи 555-го чего стоят, ведь такие были всего на образцах 71-го года выпуска а начиная с 72-го уже пошли другого более распространённого рисунка с тремя пятёрками в красной рамке.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Да-а-а, жаль ранний 555!!! У меня есть такой ранний, но дерьмовый, до безобразия! А обычных поздних 555 - три штуки неплохих (один себе оставлю, правда не знаю какой из них, а от двух буду избавляться).
На этой раме "8" набита чуть боком, поэтому кажется, что "6"!. ХВЗ особо не заморчивался с набивкой. У меня был случай: пришел мне "Спутник" В-34. Под седлом - год и номер. Сколько не смотрел: "60 г"!!! Ну, думаю, сделал "научное открытие"!!! По всем данным - В-34 пошел с 61г., а у меня 60!!! Два дня пребывал в восторженном состоянии , пока н взял увеличительное стекло большого разрешения и не рассмотрел ... ХВЗшники с такой дури набили "1" в годе,что верх бойка (овальная часть) впечатался в металл и в результате иллюзия "0" - идеальная!!! В общем облом полный!!!!!! Так я не стал "первооткрывателем! А "С" пришлось списать в разряд заурядных.

Постараюсь вернуть его в первозданный вид.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Когда есть такой широкий выбор в любимом деле это здорово! А я наверное все три своих С-Ш себе оставлю, мало ли что, запас не помешает!

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

прошу прощения за качество, но тут недавно у коллеги по компьютерному цеху наткнулся на женский "спорт"...
что это за такое???
фото:





родная звезда на квадрат, эмблема НЕ ХВЗшная, клещи с маркировкой той же что и на лбу, номера рамы нет, то есть ВООБЩЕ нет, рама голая, как будто самопал, но по узлам не скажешь...

_________________
Тяжелый танк "украина"

пардон, вот нормальные сылки:

_________________
Тяжелый танк "украина"

А меня уже запасы начинают напрягать... Порой хватаешь вел из-за нескольких редких деталей, комплектуешь свой, а "останки" путаются под ногами, мешаются, место занимают...
Да-а-а, уважаемый vk6666, весьма занимательный вел! Я такой не встречал... По началу думал, что это "Харьков" В-41, как у меня:





...ан, нет, что-то другое

Добрый вечер, уважаемые господа!
Тут взял вел, "Старт-шоссе" 155-411, вроде тривиальный, но 1976г.!



А вот "Старт-шоссе" В-555 уважаемого Романа из Бугульмы, тоже 1976г. !!!


ИТОГО: получается модель В-555 шла как минимум с 1971г. (вел уважаемого zalyotovevgeniy, кстати, хорошо-бы выпросить сюда его хорошую фотку - наверно лучший был (???) вел В-555 ранний!!!) по 1972г. в раннем исполнении, с 1972 по 1976г. - в позднем исполнении, а 155-411 с 1976г. по 1986 (?)г. с перерывом в 1979-1981гг. на выпуск "олимпиек". Можно подправить, уважаемый Sergius.

Уважаемый Влад! К великому сожалению полного вида моего В-555-го лилового цвета не сохранилось, пять лет он у меня пылился в кладовке с 2003-го по 2008 год, да и фотографировать тогда было нечем, хотя как мне раньше казалось один раз всё-таки я его сфоткал но перерыв все фотоархивы ничего не нашёл, вчера уже начал покраску рамы, возможно сегодня уже буду пробовать наносить оригинальные деколи на раму, про нанесение деколей-рамок пока вопрос остаётся открытым.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.