Червячная втулка: улучшение эксплуатационных характеристик

Да, но в свои каретки до сих пор он ставит велосипедные кареточные промы, не имеющие аналогов среди промышленных подшипников. А пора бы менять типоразмер - конструкции-то хороши и проверены уже многократно.

_________________
Крокодиловодство 2.0

разве? ждем автора.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Здесь, я так понимаю, тоже реализована бесконтргаечная конструкция?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

про подш уже скучно повторяться: для испытаний то, что надо

лично мне надо знать, сколько проживёт именно этот подш при определённых издевательствах (вода, грязь, песок)

изготовить втулку с резьбой 3/8" 24tpi нет возможности, т.к. отсутствует такой метчик

купить отдельно гайку к червячке несколько легче (чем метчик) и дешевле

упора под правый малый конус на оси червячки нет
поэтому закручивать втулку до упора не получится

т.о. остаётся способ регулировки без контрагайки

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Maxim_Sed
Т. е. регулировать каждый раз при снятии колеса?
В оригинале же есть контргайка.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Максим эти излишества уже 20 лет упраздняет

_________________
Крокодиловодство 2.0

за втулку, которая выточена из гайки, нет возможности толком взяться ключом, чтобы нормально законтрить
кто сомневается, есть возможность попробовать это сделать

если кто проспонсирует покупку метчика 3/8" 24tpi за каких-то 200 грн
http://www.ebay.com/itm/3-8-24-HSS-Righ ... SwDNdV4V9r


тот и получит вот такую втулку под ключ 15мм

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

http://storage4.static.itmages.ru/i/17/ ... 5bd926.jpg

_________________
Крокодиловодство 2.0

Навернуть ее на эпоксидке и дождаться отверждения, и потом собирать. Да и можно просто резьбу на оси забить в нужном месте зубилом - так часто делается.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Колхоз. В изделиях такого уровня (кроме подшипников ), да ещё продаваемых - совсем нехорошо.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Maxim_Sed
Надо определиться для начала, имеет ли вообще смысл переход на пром?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Kirill Yevtushenko,
в настоящий момент всего 4 испытателя:
- у двух еще не сезон
- у одного колесо в стадии сборки
- к четвёртому втулка еще в пути

так что кто хочет поучаствовать, бобро поржаловать )))

после чего каждый испытатель скажет своё мнение...

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Я во многих Торпедо недавних выпусков такое видел. Правый конус упирается в забоины на оси и делу конец - это сразу с завода идет, причем он круглый без шлицов под ключ.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

подш, используемый во втулке, должен иметь небольшой люфт
для чего уже было написано выше

ессно, можно купить подш подороже и покачественней (т.е. без люфта)
но пользы от этого не будет
я прогнозирую бОлее скорый выход его из строя по сравнению с дешёвым подшем

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

в любом же есть люфт, в нормируемых пределах.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать