Крокодил на раме СШ-86

Не было нормальных компонентов среди снятых)))

по сравнению с ХВЗ "компонентами", ещё как нормальные.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Тема в последних сообщениях больше похожа на рекламу фиксов...

Это чудо не имеет с "фиксом" ничего общего.

Да и скорее антиреклама. )

Таким он стал. Покрышки временно 35мм. Трещетка и ЗП вернулись. Манетка перекочевала на раму. на системе осталась только звезда 39Т. Плюс доработки по-мелочи.

а где большая звезда? на такой маленькой будешь молоться на месте. ну, жду нелепых оправдалок

Gagarins
Ну почему же, при 13 звездочке и каденсе 90 это 35кмч, что для сити раскатки с головой

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

39 Перед. 14-28 Зад. ПП не нужен)

Вот так и занимаются самообманом - на таких расчетах быстрее получается пешком идти, нежели эта молотьба педалями на месте. Позавчера ехал на 52х17 - и это уже казалось медленным. У вас же шоссейник, а не ашан во круг клумбы, он может на большее, чем вы ему задали выполнять.
И как раз-таки, для сити (о, слово какое!) - просится по-быстрее, как минимум 30 км/ч и вверх.

Я знаю людей, которым тупо трудно выбирать передачи.
Тупо мозг не работает для такой сложной задачи.
Имея современный велосипед, они ездят всегда на одной. Тупо, но на одной.
А оправдания упрощением велосипеда я не принимаю. Тупизну не поддерживаю никакими выкладками.
Зачем думать какие горки где, и ветер куда дует, с какой силой.
Есть полный диапазон передач - это сегодня норма. Это то, к чему пришла эволюция.
Тупить с беговелами (фиксами, синглами) - удел, сами догадываетесь, чей...
А renegade советую развивать крокодила дальше.

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

Время покажет. Если не будет хватать скорости, будем что-то менять. Короткий тест оставил положительные впечатления. По крайней мере по сравнению с сингл-передачей 53-18.

renegade
я не пустыми словами кидаюсь про большую звезду. Сам это проходил. Тоже вот, подумал - я же не спортсмен, нафик мне 52 зуба (а может 53), ну и вот снял, значит, я ту звезду, передний переключатель тоже снял. Смотрел - ах, как всё просто, без излишеств. А это была весна. Ну, покатал я недельку, после зимы всё медленно, да. Но потом как-то уже и форма появилась, и сыл в ногах прибавилось... Еду я такой по городу, а вдалеке вижу, зеленый светофор. Думаю - щас подкручу и проскочу. Но не тут то было - красных перед самым носом. Немедленно поставил звезду обратно.

рекомендую побывать в Самаре
хотя бы проездом

там есть уклоны, где на лосячих 48/19 и выше тупо не заедешь
вставать на педали и\или рвать цепи не в счёт

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

проехал уклон - включаешь передачу выше. Где проблема?
В Риге тоже полно холмов и спусков, так же как и равнинных длинных магистральных улиц. Валишь с горки - хрясь 52х12 и попёр 50 км/ч

Все верно, именно рельеф вынудил уйти от одной передачи. Вцелом то она нравилась отсутствием перекидок, тросов, шифтеров, необходимости все это настраивать и обслуживать. Но как ехать на работу, так заранее колени болят -10км в подъем. Обратно, да, веселее. Передний переключатель я не люблю, совсем. Как я выше написал, поезжу пока так, и буду смотреть по ощущениям. Либо поставлю спереди звезду с другим числом зубьев, либо буду возвращаться к схеме с двумя звездами впереди. А если все устроит то пусть так и будет.