Современный«крокодил»: слагаемые успеха. Примеры проектов.

я примерно семь раз прочитал. но не смог истинность постичь.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

UPD: читаю одно, думаю другое
интересно, где вы нашли такие шатуны, с двумя правыми резьбами. Я в свое время интересовался этим вопросом, после того как нашел разные резьбы на самом дешевом детском китайском велосипеде:

viewtopic.php?f=19&t=121667

_________________
BerGaMont Beluga Nexus 8
Фикс - УКРАДЕН

воспринимайте в контексте нашего вторичного рынка.

На этом рынке:
ашаны
переоцененные мтб и всякий стафф к ним с хреновым ресурсом и немалыми ценами.

тем временем у шоссейников (на пелотоне том же):
1) своя маркетологическая шизофрения
2) большие пробеги за сезон, и железо это выдерживает и нормально работает (в отличие от МТБ),
3) в следствие п. 1. они достаточно часто меняют железо, в том числе рамы. И их можно найти за неплохие деньги, типа 200-500 у.е. за норм б.у. именитую фуллкарбораму, сделанную по уму. Или за 500-1000 купить велик, цена обвеса которого при барахоле заметно больше. И, что самое приятное, это железо нормально и длительно работает.

_________________
BerGaMont Beluga Nexus 8
Фикс - УКРАДЕН

Скролько ума надо иметь, чтобы тратить 500-1000 уе на Б/у велосипед для поездок?

_________________
Крокодиловодство 2.0

сколько времени надо иметь, что бы из металлолома делать конфету?

Я бы на Вашем месте направил свою энергию в мирное русло, и на@#$л бы систему дважды: начал бы делать те же вилки и рамы и продавать, коль за 820 гривен говно, а у вас целый склад норм вилок по 200 грн и прямые руки . Ну или хотя бы помог страждущим в этом треде, которые не знаю что выбрать - колхоз с карбовилкой или говновилку за 820 грн. Денек-другой поработали, купили себе пару великов за 500-1000 у.е. и на Чивас Рыгал, бентли и хамон еще бы осталось

http://icarusframes.com/Icarus-Pricing

_________________
BerGaMont Beluga Nexus 8
Фикс - УКРАДЕН

Про "не осталось" писал. Не успеваю перерабатывать в велосипеды.


Прежде, чем хаять это новое, я его тщательно испытываю на себе.


Примеры?
И руки на что, если удачные не попадаются?


Откройте технозону, ознакомьтесь с алю рамами. Сравните цены с СССР. Корректно - те новыми покупают, а те - сильно б\у. Сколько рам Укераины можно переломать, чтобы уложиться в цену прогресса?
Дальше, горбунки сами сгорбились, или дебилы переломали? Алюминька от усталости треснет. Просто от нормальной эксплуатации. У алюминия нет нижнего порога, до которого не наступают усталостные изменения. Такой порог есть у стали и титана.

Важно! Вот. Чтобы алюминий как можно дольше не трескался, раму специально нужно делать максимально жёсткой.

Изъеденная насыпь моей сборки (или спортивных секций), заводской, или сельской?





Не буду комментировать, дабы не обидеть.


Мы продаём или покупаем? Если продаём - отлично.


А езду - приключением на чёрном ящике. Мастерам хорошо


Спасибо, поржал.





Ноу комментс

Следующий!

_________________
Крокодиловодство 2.0

спасибо
по поводу построения туриста-дальнобойшика
на базе дорожника
насколько сильно отличается концепция колёс от стока

Там выделено - крестов больше - оно мягче. Что способствует комфорту (уставаемость) и меньшим нагрузкам на конструкцию от неровностей за счёт амортизации. Такие же колёса полезны (и используются у меня) на велосипеде, который грузовой-гостевой-ленивопрогулочный на даче, и под впечатлением от похода на котором родился проект тяжёлого туринга.

Такой просит довольно низкой передачи. Я приятно катал на 46/19, потом из-за замены каретки и системы с квадрата на нормальные перешёл на 48/20.

Он не столько дальнобойный (не в том смысл), сколько больше, чем Турист, отвязан от асфальта. А по дальнобою на асфальте Турист не имеет конкурентов. Если конечно, не сравнивать с мягким шоссером, на котором путешествуют без багажа, с деньгами.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Так продайте вилку со-треднику. За 200 гривен. Ищут - найти не могут.



8 лет мало? За это время менялись тормозные колодки, тросики-рубашки, задняя звезда и цепи. За это время не менялись втулки, каретка, шатуны, рулевая, тяжелая аммоговновилка, регулируемый вынос, обода. Пробег 20к+, зимой и летом.



примеры читайте в вашей же теме о сравнении эуропы и совка. Мостики из жести, дропы из жести и так далее.



А я про алюминьку конкретно ничего не говорю. Но можно спокойно сейчас купить ситибайк из европы
за 200 у.е., продать из него всё лишнее и он выйдет +/- в те же деньги что нормально собранная украина. При этом не надо будет искать ваш портал в 70е для покупки новой и живой вилки/шатунов и прочего. Почему я и написал, что современный крокодил - это ситибайк из европы. И какая нафиг разница, что алюминий устает, если стальная рама тех годов может быть ржавая почти насквозь, но это
станет ясно только в тот момент, когда она под тобой сложится?



потому как доводов нет - остается то ли молчать, то ли обижать.



я откуда знаю, что Вы имели ввиду, когда написали "задуман хуже". Обоснуйте.



никаких проблем не замечено. А ржавая изнутри Украина, при внешней целостности - типа верх надежности и не черный ящик?.



горячая формовка и не полиэфирка, а эпоксидка если чо. И да, это 70е. Впрочем это оффтоп.



Понятно. Доводов нет. И если теплость и ламповость я прекрасно понимаю, то неспособность объективно защитить свою точку зрения работает не в Вашу пользу.

_________________
BerGaMont Beluga Nexus 8
Фикс - УКРАДЕН

Доводы я только в эту тему полгода писал. Ещё можно пошариться. Впрочем, если с одного раза не прочиталось, нафиг мне корячиться - повторять.
Я НЕ БАРЫЖУ. Тем более, подарками и подгонами. Не эуропеец.

_________________
Крокодиловодство 2.0

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 1&t=251375
Можно продолжать восторженно вздыхать при слове "европа", конечно. И свято верить, что нам, обезьянам, они сливают всё самое лучшшее. Из старья.

_________________
Крокодиловодство 2.0

а ширина ободов - покрышек
остается неизменной?

Там из текста должно быть понятно. Тупо самый мягкий вариант дорожника, только с бараном, и соответственно, более узким седлом.

_________________
Крокодиловодство 2.0

ок, давайте ссылки, где написано, что насыпь и клинья намного лучше промов и квадратов, кроме тех, что вы писали в этой теме, так как они не выдерживают никакой критики.

в том-то и проблема, что, возможно Ваше окружение может Вам подогнать и подарить кучу веложелеза, НО на рынке этого старого железа почти НЕТ. Посему у Вас сложилось превратное ощущение его изобилия.

при этом в этой же теме человек пишет о подобной сложности.

не барыжите подарками - не барыжьте, это правильно. Тогда просто подарите человеку вилку

_________________
BerGaMont Beluga Nexus 8
Фикс - УКРАДЕН

viewtopic.php?f=31&t=83601 (не сначала)
viewtopic.php?f=31&t=299587 - здесь много секретов картриждей и варианты избавления от них (секретов).Требует раскопок по теме и вдумчивости.


Не выдерживают критики? Ужасная драма Бедненькие.

Кстати, в книге я не особо проезжался по этому мусору. По узлам так, вскользь да ссылки давал. Упор делался на жёсткости основных элементов, а в мелочи залезалось постольку-поскольку. Пытался показать типа - ну вас всех нафиг, лепите, шо кому нравится, лишь бы основные зависимости не нарушлись. Тут и без этого баттхёрта для многих хватает.

Замечательно. Желаю всем истинным кроководам такого окружения. Впрочем, у многих такое есть. На рынке пусть электорат шарится Ну новички вынуждены, но далеко не всегда, и это быстро проходит.

Естественно, над этим нужно немного поработать. И железяки сами идут туда, где им будет хорошо.

_________________
Крокодиловодство 2.0