"MAUS" ременная передача 5-ка (СШ-79)

Дякую, взаємно. Повільно правда, але хочеться щоб все було досконало. Головне побороти проскоки ременя. Вважаю з таким підтримуючим роликом про них можна забути. Кожну деталь приходиться робити в ручну. В магазині готові запчастини до цього ровера не купиш.

Та і в магазинах такі ровери не продаються Тут головне все робити в кайф!

_________________
BeerBike&Co

В магазинах всі байки якісь однакові...масові...
Саме так.Якщо все робиться через "треба" то нічого путнього не вийде.

Не все, например:

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Бесспорно есть магазины с весьма интересными байками, но их меньшинство.Хочется видеть индивидуальное произведение.
П.С. Весьма не плохой повседнев, ремешок бы ему не помешал.

И так,продолжим.От макета из жести,перешел к реализации из нержавейки толщиной 5 мм.
Разметил,просверлил по контуру,вырубал зубилом на все про все ушло часа 4.(кто работал с нержавейкой тот поймет) После чего обработал на наждаке,куда наждак не достал доработал напильником.Добавил отверстий для красоты.(за облегчением не гонюсь).Все собрал воедино.Метизы временно такие,проверю как оно будет на ходу,затем заменю на нержавейку,под шестигранник.
п.с. Получилось все отлично,как и задумывалось.Ролик будет работать лишь при повышенной нагрузке,когда ремень вверху натягиваеться а снизу прослабляеться,тем самым убирая проскоки ремня.
Спасибо за внимание.
п.п.с. вид от первого лица прилагается




То,что я видел 2 часа.

От поддерживающего ролика перешел непосредственно к подводке тросиков к планетарке.Бонки изготовил сам.Хотел поехать к ремонтникам холодильников,или радиаторов,дабы латунью припаять,да передумал. Ранее опыт пайки бонок оловом был ( viewtopic.php?f=31&t=39560&start=15 ) Тогда брал паяльник у соседа,ватт на 150 вроде.Обычным паяльником раму не прогреть.
Сейчас же грел медный молоток на газовой плитке,и паял.Прогрева достаточно.Пробовал бонку оторвать,все держиться.После пайки убрал излишки олова шабером.Затем наждачной бумагой зачистил.

Фото по действиям прилагаются,спасибо за внимание.

Кто то имел дело с лаком для металла Metal Laquer (Rustins) как он вообще?

А чим лудив? В свій час теж пробував, ел. паяльником типу молоток. Не зміг прогріти, так і плюнув тоді, закріпив в суцільній рубашці на хомути.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Лудив ортофосфорною кислотою,але там головне не перегріти,бо вигорає.Єлектропаяльник не годиться.Брав молотковий,грів на газовій плитці.





Додаю фото процесу.









Виготовив сьогодні бобишки в манетку перемикань,досить специфіцні.Та припаяв до троса перемикань.Встановив манетку,та підігнав кожухи троса.









Також з нержавійки був виготовленний хомут кріплення гальмівного важіля.



Дякую за увагу Незабаром

Крутяк

_________________
BeerBike&Co

Дякую,що думаеш стосовно лаку для металу?

А покрасить когда-нибудь соберёшься?))

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Конечно)Главное достроить,винтики гаечки заменить кое какие,доработать напильником кое где,проверить все в действии, а потом можно будет и покрасить.

Сегодня удалось завершить начатое пару тройку лет назад дело,идею.

Смазав планетарку трансмиссионкой Мобил1,подшипники фиолом,собрал планетарку воедино.Не обошлось без уплотнения втулки.С левой стороны,по ходу,установил резиновое колечко,с правой стороны вырезал два колечка из камеры.


Определил с какого положения нужно начинать настройку планетарки.Наклеил скотч малярный,нанес метки,и методом втыка определил самое нижнее положение троса .(Спасибо Евгений76 )Получилась 4 передача.После чего подогнав трос припаял бобышки переключения около планетарки.Оставаясь на 4 передаче сделал легкое натяжение троса.Вуаля,все получилось как по мануалу





Передачи переключаются четко,без запинок.На улице правда +11.Посмотрим как будет переключаться при пониженной температуре.Кажется,трансмиссионка не должна сильно густеть...

И конечно самая приятная на сегодня новость,я наконец то выехал!!
Велосипед просто безшумный.
Проскоки ремня попросту отсутствуют.Я их таки победил.
К минусам стоит отнести седло,которое нужно реставрировать,оно стало мягкое и начало прогибаться.Тем самым вызывая дискомфорт.
И руль...Он слишком низок.Хочется чуть разогнутей сидеть.
А еще вынос подлинее.





Благодарю за внимание,вооплощайте свои мечты.
п.с. осталось доработать напильником,и покрасить.а может не красить....?!