ХВЗ В-542 проект "Желток"

Artyom Scherbina
Ой, поскромничал - гармонично у тебя по цветам (при том, что мне такое сочетания гм.. не очень нравится несколько лет уже , может именно золотистый оттенок рамы вытягивает).

Kirill Yevtushenko
Схуа?

Viktorsonfly
Яхз. Может, наберите вкусных напитков на полночи, и закопайтесь в порн "аж поки за буями в очах не потемнiє" - там какой-то образец выбрать, да исполнять с незначительными изменениями..
viewtopic.php?f=31&t=153550

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
Резину 28 мм ниже 7 АТМ нежелательно качать.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Резиновую? Странно. Знаю модели, где больше 6 нежелательно. Резиновая.
Допустим, и шо?

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
Хз, даже рубену до 7 качать можно.
Слишком жёсткие колёса будут.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Как видите, в данном случае даже Kisa не знает, что получится по балансу в итоге, поскольку в такой конфигурации пока никто, видимо, не строил Турист, пусть даже из лучшей для этого среди туристов рамы от Спорта. Но в целом все более или менее согласовано, хоть и на грани. Явно тупорылых решений вроде "аэро" ободов с высоким профилем и 32 мм резины в одном вилсете я не допускаю. Замечу, что мои обода наверное одни из самых низких из возможных под посадочное место в 19 мм, так что их жесткость не должна быть чрезмерной. Зато, теоретически, такое колесо будет веселее катить. Опять таки, у нас хорошие дороги, и я вряд ли почувствую, как велосипед "прилипает" к дороге. Единственный, по сути, минус моего концепта в том, что колеса получатся все таки немного тяжелее, чем могли бы получится на одинарных ободах, но это можно несколько скомпенсировать подбором резины и камер более легкого веса (пора, пожалуй, помониторить и этот вопрос). Как я уже намекал, следующим я буду строить действительно туристический Турист, с багажником, крыльями, одинарным ободами и 32 мм резиной. Этот же планируется как вмеру быстрый, но все еще более или менее комфортный в долгих поездках велосипед.

Да, пожалуй, очень здравый совет. Тормоза такие же есть и металлического цвета с болтиками под латунь, наверное самое то будет. Спицы само собой будут светлые, а вот позолоченные ниппеля, которые достались в подарок, как то жалко не использовать (это во мне говорят корни моей прабабушки из Одессы). Вопрос возникает в том, что тогда, вероятно, желтая обмотка на руль и желтое седло будут слегка не комильфо...

Я ж говорю, планируемые колёса где-то на грани, как и вся конструкция. Вот и посмотрим. Кстати, подобная конструкция таки построена в Ровно, но перед самой зимой. Результатов тоже пока нет.

Шины во всей цепочке - первое, что можно желать жёстче, чтобы всё по прежнему хорошо ехало. В кирпичных обычно наоборот.

_________________
Крокодиловодство 2.0

https://www.google.com.ua/search?q=ral+ ... 40&bih=784

viewtopic.php?f=31&t=160854&start=30#p1125669 - вроде в 6020 красил.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Собственно, раз тут возник вопрос про шины, предлагаю обсудить варианты. Сразу говорю, CST тревелер мне кажутся излишни тяжелыми, да и чет нет их в продаже. Вообще хотелось бы что то не сильно прокалывающееся, весом не более 300 г. Был бы рад, если бы форумчане подсказали что нибудь.

Нет, что то мне этот цвет израильской армии не очень по душе. Больше склоняюсь к хаки

Культра веса - вещь полезная, но упираться в неё на НЕгоночном веле - лишнее. А так - что в продаже есть? Не Кенда, не Рубена.

_________________
Крокодиловодство 2.0

В основном максисы и швальбы. Конти иногда попадаются.

замашки однако складная 23-25 покра обычно 280-340 весит

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

А про культуру веса: у меня прошлым летом на МТБ стояла спереди кенда смол блок 8 весом 490 грамм и сзади (до сих пор стоит) максис пэйс весом 520 грамм. После родных Ванда весом по 850 грамм каждая, было чувство, что мне турбонаддувом поставили. Поэтому про весодрочерство вне колес я согласен, вещь бессмысленная, но на колесах это все таки оооочень чувствуется.

Ну окей, допустим 400. Просто в голове не укладывается, что узкая дорожная сликовая покрышка будет весить почти как 26" жирная МТБ резина шириной 50 мм.