Установка каретки с английской резьбой в раму ХВЗ

Правило это не даст установить систему - нужно будет протягивать плотную посадку через всю каретку. Они (шимано) вообще то могли сделать вал 25мм с минимальным зазором, оборудование то позволяет, но маркетинг - он такой маркетинг...

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Оно то так. Только мы забываем, что чашки в которых сидят подшипники - крайне тонкостенные. Металла там минимум, дабы уменьшить Q-фактор и втиснуть даблы-триплы. Плюс весодроч, чтоб его. Итого на неотторцованом стакане такая чашка запросто может лопнуть, что крайне чревато для гонщика.


ЕМНИП, то есть системы от FSA|Truvativ(SRAM) и RaceFace (и ещё от кого-то, вроде КрисКинг), где вал садится напрямую в подшипники. Но и там посадка на вал скользящая. Просто всё это собрать проще.
На новомодных пресфитах тоже всё по старому - прессовка в раму, вал на скользящей.

В таком случае вы ошиблись веткой форума, основной принцип крокодиловодства - это колхозить)
Кстатит условная перенарезка резьбы в старой раме - это тоже колхоз, по моему)

По поводу мнения step, о hollowtech: "вважаю рідкісним ге", у меня каретка FSA Mega Exo - фактически то-же самое. +1 к мнению, о редкостном "Г". Да красивая, да легкая, да начала хрустеть после 2000: разбирать мыть, чистить, смазывать...

Дешевый способ торцовки и его обсуждение:

http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic ... 27#1641627

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Поставил каретку Neco 68*113 на Старт-шоссе 83 года без всяких перенарезаний резьбы, просто в конце пару раз добавлял смазки и крутил с применением силы (но без какой-то матери).
Подскажите, стоит система 2 звездочки, теперь передний переключатель (от МТБ) не переключает на малую звездочку, даже при полностью выкрученном регулировочном винте. Что делать? Переклюк менять? На какой?

На шоссейный (для 2х звезд)

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Спасибо, помогло

справился бы с этой задачей родной стартовский, даже с индексными моноблоками.

_________________
Старт Шоссе '86 - городской шоссер

GIANT Defy '2010

Только вот родного нет, а при первой волне апгрейда ставил что было, то есть Tourney

странное дело
на форумах многие пишут, что "без особых усилий" вкрутили картридж
а при общении один на один все, кто повторил этот подвиг, вспоминают процедуру с содроганием

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Не знаю, может я один такой, но в любом случае скажу, что больше было положительных эмоций от того, что все работает, чем отрицательных от некоторого приложения усилий.

разборная конструкция на промах с резьбой М35*1 обходится по деньгам соизмеримо с ценой хорошего картриджа

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Я такую не нашел в сокольниках. Просто не кажется, что дюймовая каретка что-то ухудшает.
"А если нет разницы, зачем платит больше?"(с)

может я невнимательно читал тему, но нигде не встречал информации, сколько "хороших" слов было сказано при замене дохлого картриджа ))) (в каретке, где была "перенарезана" резьба)

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Ну все, значит как только каретка выработает свой ресурс, побегу в магазин за новым шоссером, а стартон на дачу в сарай)

Взагалі-то дюймові різьби трошки легше зірвати, як вони приіржавіли чи підзакисли. Якщо там заіржавіло/закисло геть - ну
А ті хто вкрутив каретки без графітки - ССЗБ. Графітка теж мозги любить пополоскати (при неодноразових розкручуваннях треба видерти стару мазюку дротяною щіткою), але це невидимі дрібниці в порівнянні з викорчовуванням прикипівших деталюх. До речі буржуї для цього використовують спеціальні монтажні мазюки.

А для того щоб "теплих" слів при зриванні прикипівшого картриджа було менше, достатньо ключ піджати до картриджа болтом - і тоді хоч трубу на ключ надівай
В мене зате засада з пластиковими(!) чашками - німці вкрутили на совість, і без хитрого рідного ключа не підходь