Чем различаются между собой рамы ХВЗ (много картинок)

Камрады, прошу помощи, есть вело, необходимо определить что за рама, по утверждению владельца это Старт-Шоссе, но так ли это на самом деле мне мой опыт определить не позволяет, потому надеюсь на вашу помощь. Если СШ, то может кто сможет определить год, т.к. наклеек нет, а цифры на правом дропауте читаемы оч. плохо, первые две вроде "11", последние хз, ниже на фото всё есть.

Рама С-Ш 92 года. Имеет горб от фронтального удара, гнутая вилка от туриста.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Решил брать фрейм СШ. Посмотрел какие там бывают, в 555 брать?
http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/rama-h ... c1nor.html вот это рили м80, этих денег стоит? Чем рама м80 лучше обычных сш?

У каждого свои пристрастия. Кому нравится В-555, кому В-553, кому олимпийка (более пафосные тех.решения - с душком ЦКТБшной "Москвы-80" и вроде материал труб по слухам получше). Лично мне больше импонирует "Харьков" В-552 .
На ссыли - ранняя "олимпийка", НО перекрас, не пойман родной цвет, не правильные декали, нет вилки(?), и по-моему ударенная (с горбом). Не дорого-ли за это все?!!!

Это чем же?

И кстати, чем технически отличается 553 от 555 ?

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

То что нашел" От ранее выпускавшихся моделей отличался(о 555) конструктивными особенностями: была изменена геометрия передней вилки и рамы; усилен корпус педалей; увеличена жёсткость ободов; седло более удобной формы; улучшена конструкция держателей колодок; усовершенствована конструкция заднего переключателя. Все изменения позволили увеличить срок службы компонентов велосипеда и его надёжность."

Нигде однозначных советов по покупке не могу найти. Часто вижу крокодилы на новых рамах и они визуально симпотнее(там зазоры меньше ) Но как я слышал новые из пластилина. А я особыми средствами не обладаю чтобы позволить себе ошибиться. Пока на в555 остановился, за гривен 700 е думаю можно найти. Хочу для начала вложиться в колеса за гривен 2500, а все остальное поставить с отцовского "Туриста". Норм идея? вродь на накат больше всего колеса влияют, ну на карйняк шатун норм купить, а все остальное можно и потерпеть.

Автор написал что это 411 http://dnepropetrovsk.dnp.olx.ua/obyavl ... 7c9d53ddcf
Разве 411 не позже 77го года делался? Да и вообще мне казаось что у 411 задний треугольник короче..

вроде нет горба, а есть обман зрения кривой прокладкой тросика.

_________________
ХВЗ Старт-Шоссе 1986г. Продан
ХВЗ Турист 1987г
Старт-Шоссе 76г "Клим Чугункин"

Модель СШ 155-411 делали с 1976 по 1991 год с перерывом на модель 155-412 (Олимпиада 80) с 1979 по 1981(1982) год. С 1987 изменили декали. На фото как раз типичная СШ 155-411 1977-1978 годов.

_________________

История моделей ХВЗ, ММВЗ, ЛВЗ, ЗИФ, ШВМЗ, АМЗ, СВЗ и многое другие.

Благодарю. Просто мне казалось что геометрия у 411 другая немного. Стоит брать, или 555 лучше?

Олег Саенко та да, шо-то геометрия сильно отличается.

Gosha Mst, ну смотри, мой Спорт 93 он же тоже на раме 155-411 сделан?
Совсем другая геометрия нежели у того по ссылке.

Вот из объявы якобы 155-411



Вот мой Спорт 93, который как я думал как раз на раме 155-411 и выпускался



Может тот первый то 555 ?

дополнено:

А блин, а на тормоза то не глянули Тормоза с большим РИЧ-ем, значит очень похоже что вел модели В-555

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

denis_ber, я особо не силен в «Спортах СШ», поэтому однозначно не скажу на какой раме твой СШ: 155-411, 155-441… или может даже В-552и (ну, понятно, что не В-552и, это я просто из-за того, что на них надпись «Спорт» лепили, которая потом перекачивала на СШ).
Для меня 1991 год – это определенный Рубикон (или дедлайн, как кому лучше) и я не особо воспринимаю ХВЗшки после 1991 года. Хотя в данной ситуации с 1991 годом неправ - каюсь… Действительно, рама 155-411 шла вплоть до средины 90-х и даже попадались в руки экземпляры начала этого века, где в паспорте было написано: «модель 155-411».
Ну, понятно, что за 25 лет рама (геометрия рамы) измениться. Далеко ходить не надо, крепление для насоса на СШ модели 155-411 в 1976 году было на нижней трубе, а с 1977 – верхней трубе (как в нашем случае). Есть еще масса примеров, когда геометрия рамы менялась (причем значительно) и обвес (понятное дело), а наименование модели (ну и рамы) не менялось. Для меня с недавнего времени здесь особняком стоит В-541 "Спорт", где за 13 лет существования модели можно выделить минимум 3 модификации (а может и больше), которые значительно отличаются друг от друга. Да и на той же модели 155-411 за время существования был изменен тип тормозов, переклюков, декали... (и даже некоторые элементы рамы), а модель осталась -"155-411". Не знаю, существовала ли такая практика на ХВЗ, как модификация модели, но у автопроизводителей, она очень распространена (и даже зависит от комплектации). Возьмем к примеру мою (и, возможно, твою... как я увидел на фотке за великом в гараже) любимую "девятку" (ВАЗ 2109): мне на сервисе сказали, что у нее более ста модификаций (©).
И Влад К и kisa меня убеждали и все-таки убедили, что обвес абсолютно не показать или может спокойно меняться…тем более, что продавец этого СШ продает кучу деталей.
Цвет вроде родной и характерный (плюс видны следы эксплуатации), т.е без перекраски и на раме декали, а не наклейки ... в том виде, что на фото - это характерный интерфейс 155-411, а В-555 выглядела по другому.
Ну и В-555 в базе была более длинная, скажем так, а уже более поздние СШ покороче шли.

_________________

История моделей ХВЗ, ММВЗ, ЛВЗ, ЗИФ, ШВМЗ, АМЗ, СВЗ и многое другие.

http://cs628419.vk.me/v628419655/2807/cVyyKwHSCwE.jpg
http://cs628419.vk.me/v628419655/2819/-RzwAEApydo.jpg
http://cs308822.vk.me/v308822092/2381/FZNMUPO9Xag.jpg
http://cs628419.vk.me/v628419655/27fd/LukIKqYS694.jpg
Собрался брать. Вроде сомнений нет по поводу В555 но все же хочу лишний раз проконсультироваться. За 1500 грн все)
Типо в555 71 года. Цена реально порадовала, как я еще понял пацанчик для себя его реставрировал, норм внешний вид.
То что комплектуха сборная солянка знаю.