Gravel ЗиС ракеmA

Хотелось бы спросить.
А накладки с заклепками на седле, дырки в штанах не протирают?

Это правильный вопрос!
Могли бы, но у них заблаговременно подогнуты углы так чтоб впивались в кожу седла, и сами накладки привинчены на ещё мокрое седло так чтоб когда высохнет они оставили углубление и впечатались поглубже. Головки саморезов заполированы. И таким образом ничего не цепляет. Сам даже удивляюсь. Хотя пару раз цеплялись гайки винтов которыми стянуты рельсы седла. Они тоже заглажены, но торчат больше чем шляпки винтов.
Кстати в жару накладки стали активно окисляться, те которые на носу постояно полируются, а вот задняя изрядно помутнела. На заглушках руля, пятидесятикпеечных монетах в прошлой жизни, тоже появились пятна зелёных окислов. Я пока в раздумьях - начистить или оставить патину времени, склоняюсь к тому чтоб оставить

_________________
No gods, no masters

Можно заполировать монеты и покрыть лаком.

БП близится! Радиоактивные тучи затмевают солнце! Нужен свет!




На радиорынке были куплены несколько пятиваттных диодов с надписью cree.
(Вообще как-то так сложилось что всё для этого велосипеда добывается строго на рынке, никаких али, никаких распаковочек посылочек, никаких веломагазинов - надо занести это в концепцию наверно )

Потыкав диоды мультиметром выяснилось что они действительно пятиваттные, потребляют 1,5 ампера, ну и светят вполне себе. Также нашёлся ассортимент старых фонариков для опытов. Первым пошёл этот viewtopic.php?f=64&t=19521&start=675#p1901042 Блин вышел вполне кругом. Заодно выяснилось что такая сложная, капризная, нифига не взрывозащищённая (и отсутствующая в продаже на рынке ) штука как драйвер нафиг не нужна. И без него всё работает, и более того по научному это называется директдрайв http://forum.fonarevka.ru/showthread.ph ... a384&t=239
Ну ок, директдрайв так директдрайв
Тем не менее вместо драйвера нужен низкоомный но мощный резистор. При напряжении источника питания 4.5 - 5 вольт резистор по расчётам должен быть этак на пол ома и мощностью под 3 ватта. С такими резисторами проблема (на рынке, да и вообще) поэтому в первом фонаре работает связка из трёх подключённых параллельно одноомных пятиваттных керамических кирпичиков. Но потом я вспомнил что где-то валялась новая спираль от печки. Такая


И у меня появился неограниченный запас крутейших мощных DIY резисторов c возможностью точно подобрать сопротивление так чтоб диод потреблял именно полтора ампера. Кусок проволоки из спирали зажимается в клеммную колодку, нужная длина подбирается по измерениям потребления тока диодом. Вуаля. Працюе.
Охлаждение реализовано путём установки звёздочки диода непосредствено на медную полоску. И звёзда и медное основание отполированы, сам диод плотно привинчен мелкими винтиками, посему в термопасте нет необходимости. Медная полоса выведена наружу через прорезь в корпусе, и в свою очередь привинчена к медному же браслету. Были такие штуки в девяностые - типа организму не хватает меди поэтому нужно носить браслет. Или что-то такое. Вобщем куча чудодейственных свойств у этих браслетов, и самое чудесное что из него получается волшебный и магический радиатор
По результатам тестирования в комнатной температуре и без обдува радиатор греется так что можно обжечься, быстро потрогать можно, но подержать пару секунд уже бобо, градусов 80 там точно есть. Те теплотвод работает и работает хорошо. А с обдувом и на морозе должен работать ещё лучше.
Вместо стекла без всяких доработок подошла линза от старого советского фотоувеличителя
Это такая штука

Сам он был давно выкинут, а линзы вытащены и валялись без дела, успели слегка поцарапаться, но вот и пригодились.
Ну и вишенкой на торте стал "дневной ходовой" огонь из девяти SMD светодиодов 3528, напаянных на две медные проволочки. Изначально хотелось сделать полный круг под ободком аля бмв , но для этого понадобилось бы слишком много светодиодов, долго и нудно их паять, и это было бы не экономично, так как они б потребляли не намного меньше основного света. Ограничился полоской из девяти. С персональным резистором естественно. Светят несфокусированно, освещают мало чего, но создают яркое пятно - габарит, и не жалко включать надолго.
Режимы переключаются белой крутилкой сбоку. Одним непринуждённым движением. Никаких тактовых кнопок

Выкл

Габарит

Основной


Бимшоты на пленере как-нибудь потом, там холодно, мокро и радиоактивно Но светит ровным, равномерно заполненным, кругом с чётким радужным краем. За границей круга засветки практически нет. Можно без труда направить так чтоб верхний край пятна упирался в землю метрах в двадцати и таким образом никого не слепил.

_________________
No gods, no masters

Это должно было произойти. Рано или поздно но каждый велосипед без крыльев попадает под дождь
Четыре часа езды по воде со скоростью ограниченной до уровня чтоб брызги с переднего не летели в рот.


Опасался что размокнет седло, но, то-ли желатин там засох намертво, то-ли не зря маслом и воском пропитывал - ему глубоко пофиг. Как было деревянное так и осталось деревянное. В прямом и переносном смысле

А шнурки придётся стирать

Лакокрасочному аналогично что с гуся вода, новых пятен ржавчины не обнаружено. И вообще покрытие отличается стойкостью и неприхотливостью

_________________
No gods, no masters

Просмотрел все 44 стр. Интересуют меня Самосборы аля кафэрасер , извиняюсь , но что-то Ваше творение напомнило больше велосипеды из Индии , работами с самодельными идеями ,конечно восхищён , (но раму Прогресса жалко, как бы из неё вышел стильный байк но конечно не из рыночных деталей). Для вашего многоцелевого подошла бы , точно такая же обычная дорожная ,(как первая кислотная ) коих как за баней.
Имхо без обид так взгляд со стороны.

О, нет! Никаких обид Хотя бы потому что таким какой есть велосипед делался абсолютно сознательно и целенамеренно (и может быть даже несколько провокационно ). Не "стильным ретро", не закосом под пафрейсер, не реквизитом для фотосессий, не аксессуаром, не стилизацией, не имитацией, и, упаси боже, не экспонатом. Сейчас это натуральный дорожник. Более дорожник чем он когда-нибудь был. И вполне в состоянии взгреть кого-нибудь на дороге в случайной "гонке" Настоящий. И всё что на нём навешано тоже настоящее и ничем другим не прикидывается. Кожа это кожа, дерево это дерево, саморезы это саморезы, а пластик это пластик. What you seе is what you get
Ну и кроме того велосипеды зис/зил отнюдь не коллекционная редкость, выпущены они в колве более трёх миллионов, и часто встречаются по барахолкам в гораздо лучшем состоянии чем эта рама. Поэтому угрызений совести я не чувствую и сожалений тоже нет

Да, и против Индии тоже ничего не имею, Шива у них там вообще крутой персонаж

ЗЫ. Пробег с момента замены рамы около полутора тысяч, полёт нормальный

_________________
No gods, no masters

А я под свой проект искал типа такой , только с горизонтальными дропами хотел, пришлось старую Gazelle фаршировать, тоже вилки не было и колеса переднего , а заднее хитрое 40х635 28х1 1/2

Есть фото? Интересно же глянуть

_________________
No gods, no masters

Есть ,но там получилась классика для комфортной езды. Вообщем доволен из старой рамы с задним колесом и багажником , получился полноценный лисапед! Денег правда малость потратил:-)

Шикарный ведь! Уровень. Прямо вот чувствуется что Европа а не Дикое Поле

_________________
No gods, no masters

трава ровнее))

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Цивилизация!

_________________
No gods, no masters

Добавил без наездника а трава это не наша , покатуха по Швеции - поляки организуют каждое лето на пороме , день там катаемся и ночь обратная дорога . Называется мероприятие Роверовый Потоп

И обода нержавеющие? Как они ощущаются? Тут вот рядом человек как раз интересуется, боится что будут слишком мягкие viewtopic.php?f=31&t=276965&p=1954127#p1953574

_________________
No gods, no masters