Как дальше усовершенствовать крокодил?

Я к чему: не надо думать, что пересев с хозяйского туриста на хозяйский СШ, сразу будешь Лэнсом. Дополнительные 4 часа в неделю дадут бОльший результат

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

лэнс в опале. О нем как о спортсмене говорить не принято, как и ставить в пример. У него результат был по иным причинам.

Да. Но не совсем.
Главное не путать назначение рам. Как шоссер - да.
А как турист -нет.
К тому, что многие не понимают этого.

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

пока не придумали укольчик, который отменяет тренировки. А насчет большого спорта - нет там чистых, есть непойманные.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Alexey2000

я гэто учитываю,

Aleksei Dmytren
не все так погано

Туринг из стартона такой же, как шоссер из туриста

_________________
Крокодиловодство 2.0

Вы на шоссейнике катаете?
Помогает и еще как. А если высокопрофильные карбоновые колеса, то вообще улет.


Лучше и не скажешь Но - брэндовый карбон - очень дорого, китайский нонейм - стремно. Б/у из европы и пр - очень велика вероятность получить восстановленную раму после завала.

Тут еще вопрос где этот вес - все что крутится очень чувствительно к снижению веса даже на десятки гр.


А вы попробуйте проехать сотку на Туристе в родном обвесе, а потом на любом шоссере более-менее современном. Офигеете от разницы

Не дадут. Чтоб повысить скорость нужно или снизить потери энергии (т.е. усоврешенствовать вел) или повысить силовые показатели (силовой тренинг), а лучше и то и другое . Сама по себе езда только увеличит выносливость + укрепляет сердце, сосуды, легкие.

Что скажете про такую вот раму??

56-й рост из лихих 90-х

80-х. В начале 90-х уже "Спорт" выпускали.

Но эти, блин, "маляры"...

#perestroyka

Дивитись уважно.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

У Влада такой Старт-шоссе 90-го года, а в "Эволюции" есть фото 91-го, я видел раму с такими же декалями, если не ошибаюсь, 92 года, но может и 91-го, вот не помню, но точно начала 90-х.

54 ростовка, стакан короткий, узнаю свою ростовочку. Два пальца между трубами.
Можно даже попробовать снять эту бледную гадость с углов рамы, чтоб осталась нормальная заводская покраска. Потом надраить автовоском и очень даже нормально будет смотреться.
Рама годов 1987-1990, ни раньше, ни позже (1986 - декали сарого типа, 1991 - спорты и велосуперы).
Стоит всё внимательно проверить (геометрия чтоб не откровенный брак, битая-небитая, трещины и т.д.), и если цена устраивает, то почему бы и нет? Рама короткая, встанут распространенные недорогие тормоза со средней лапкой.
А то что покраска заводская, хорошо - не маскировали вмятин, если есть, увидишь сам.

Блин, опять не то пальто. 54-я ростовка малА... Ну хоть теперь 54-ю раму смогу сам распознать, наверное

Кстати, часто встречается такое. У меня турист тоже подкрашен белой краской по этим стыкам. Пайка разрушалась, что ли?