Обмен. в-33

Есть Турист В-33 процентов на 90 аутентичный. ЛКП выгорело ,но не подрано деколи и цирковки на месте эмблема присутствует. В наличии система на 1ну звезду, манетка без рычага, ручки тормозные, руль баран, задний переклок хвз , колёса на одинарном ободе задний стальной перед алюминий, втулки на барашках , трещётка 4к. Вилка не родная с туриста, но цвет другой.
В чём смысл если кому нужно для коллекции махну на любой комплектный старт -шоссе. Рама-вилка-система(можно на 1ну звезду 50-53 зуба)-руль баран, ручки тормозные, трещетка либо ХВЗ 4-5 либо шимано 6.
П.С фотки на днях. Отмою ибо весь в пыли и только прикатил домой.

Затея с самого начала обречена на провал.

Ты это серъезно?

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

[quoteТы это серъезно?][/quote]
Давайте расставим точки над I.
Мне по большому счету все равно что В-33 что В-555 я в них не вижу ни какой разницы абсолютно. Тема эта создана для любителей коллекционировать ХВЗ. Нужен в коллекцию пожалуйста забирай так сказать раму на раму, руль на руль.
Тема висит до воскресенья в воскресенья идёт в разборку остаётся от него рама, руль система вся аутентичная лабуда 50 летней давности летит в мусорник. Так что давайте без экспресси. Тоже мне прям как вроде я Ардис хочу на Кольнаго сменять.

А что здесь, собственно, аутентичного кроме голой рамы? Тормоза еще похожи, но по фото точно сказать нельзя. Вилка заведомо не родная. Колеса, система, переклюк лет на 20-30 младше рамы. Руль и ручки могут быть родными, а могут и ровесниками обвеса.
Сборная солянка. Будто из металлолома собрали.
Вот В-33
http://veloretro.ru/pic.php?id=177&indx=1

И чем та вилка отличается от той что на картинке ?

Хотя бы тем что, там она ровная а твоя битая.

Вилка есть вилка. Но схожесть не есть аутентичность. Эта скорее всего от более позднего "Спутника". Сложно поверить что кто-то, когда-то по мотивам аутентичности подбирал на замену вилку именно от той же модели велосипеда.
А вместе все это - куча старых деталей разных лет от абсолютно разных велосипедов.
Можно говорить о ценности именно отдельных деталей для кого-то, очень условной , но не всей кучи оптом.

Кстати о птичках, на раме В-33 петуха то нет, смотрите фото внимательно, там переклюк "под крюк". А что у Вас за рама - вопрос

Да ради бога

Кстати о птичках, на раме В-33 петуха то нет, смотрите фото внимательно, там переклюк "под крюк". А что у Вас за рама - вопрос.

Стесняюсь спросить где она там битая ?? Я чёт не заметил в живую ,а вы по фото прям так сразу. Скажите место мне ведь может на ней ещё ездить придётся.

Если внимательно посмотреть последнее фото, то таки да, в-33

А вот был у меня в-37 (погиб под машиной) так там "петух" присуцтвовал, может и переклок на 33м родной. Их ведь с 58 по 61 клепали.
А вот цитата с одного из форумов "Возможно просто до конца 62года собирали остатки из готовых запчастей и отсюда путаница..." (с)

Все может быть, но сложно гадать по плохим фото. Вам виднее на месте, можете посмотреть год выпуска рамы, поискать остатки декора. На фото ничего этого нет. Даже не видно толком что за узлы на раме, простые или "хохлома". Эмблема из 50-х, но родная ли она?
Посмотрите для сравнения поздний В-33 61-го.
http://veloretro.ru/pic.php?id=185&indx=7
Уже с хохломой и новой эмблемой. И опять же без петуха

И, обратите внимание, на правом дропе зачем-то ДВЕ петли под багажник. Явный самопал. Скорее всего, кто-то приварил петух просто, а для этого использовал дроп от другой рамы. Выпилил, приварил и зачистил.
Очень аутентично получилось