Установка багажника на старт-шоссе (+ переделка под туринг)

1) в отверстия на дропаутах болты м4 болтаются свободно, а болты м5 не влезают
то есть надо бы или
а) найти болты больше чем м4, но меньше чем м5 (думаю ближе к м5)
только так чтобы они под напряжением заходили и желательно еще чтобы срезали часть металла (но он же слишком высокого качества, как его срезать)
б) чуть рассверлить отверстия, но не хочется этого делать и надо все-равно чтобы болты вошли наверно с небольшим напряжение чтобы плотно сидели

Вообще рама рассчитана на то чтобы возить на багажнике 30 кг не сломается?
(не отломаются дропауты)

Просто так вышло что старт-шоссе предлагают купить дешевле чем остальные ХВЗ
к тому же родная обвеска у СШ в лучшем состоянии должна быть чем у других ХВЗ,
а крокодилить его не буду нет денег да и хочу туринг, а не шоссер и ростовка не моя (кроме заднего современного колеса с трещеткой и одинарным ободом и переключателя турней, которые я сниму со своего спорта B542-01
(и да у B542-01 рама-вилка жестче чем у старт-шоссе я покатался и на том и на том достаточно)



покрышки думаю сзади 32, спереди 37 (их тоже сниму со спорта)
поставлю трещетку 6ск без раздвигания дропаутов
(6 звезда упрется в дроп и не будет работать, колесо чуть влево уедете)
так что назад только 32 влезет в лучшем случае

Я перерезал М5 на М6 - 2 года нормально

в старт-шоссе что ли перерезал с м5 на м6?
в спорте B542-01 изначально уже есть резьба под болты м5
он же подразумевает что на него бажник устанавливают
а старт-шоссе не подразумевает багажник

1. Там стандартно должна быть резьба 5 мм (м5). Можно пройтись метчиком и нарезать её, если не лезут болты. Это просто.
2. Рама "рама рассчитана" не понятно на что, но трубы СШ заведомо гораздо прочнее "спорта B542-01" (туриста, спутника). 30 кг груза, конечно, дадут нагрузки, но я бы волновался скорее за обода, которые у вас одинарные. Под нагрузками такие из круглой стремятся принять форму многоугольника.
Дропы могут отломаться, если брак на пайке. (Скорей ось погнётся, чем дроп)

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

ось не погнется заколхозил я промы м/у осью и отверстия для съемика трещетки
по поводу ободов я с грузом аккуратно езжу и не далеко
(далеко я бы на общественно транспорте бы поехал с грузом)
скорей я без груза въеду 45 км/ч в колодобину

Выкладывайте больше подробных фото. Будет больше рекомендаций.

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

Ставил на свой крокодил (старт-шоссе) багажник. М5 постоянно разбалтывались, поэтому перерезал на М6

ну держит большие грузы старт-шоссе?

а чтобы купить болты не по 2 рубля в метизах, а по 50 в автомагазине?
и фиксатор резьбы и законтрить 2мя гайками хорошо?
а на М6 там и так мало места сверлить наверно?

Ставил обычные базарные, законтрены гайками. Не рассверливал, нарезал прямо по М5. Максимум возил прим. 20кг - без проблем

М5 на фиксаторе не раскручиваются у меня, но можно и гайками законтрить.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

Ломались пару раз на расколбасе

Ну тут уж надо помнить, что это всё-таки рама шоссейника.Я на своём СШ с сильно гружёным багажником не лихачу по бездорожью.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

Не лихачу, но очень люблю покататься по керченским степям

1) Я на всех своих аппаратах резьбу в отверстиях для крепления багажников/крыльев высверливаю на хрен сверлом Ф5мм. Ибо винты/болты, ввинченные в ту резьбу, всё едино надо законтривать, да ещё могут закиснуть, и придётся высверливать.
2) Болты М5, коими стойки багажника крепятся к дропаутам, выдерживают груз 50кг (по более-менее ровному асфальту) как делать нечего. Болты покупаются в метизах.
3) Переключатель на Стартон, если ставить неродной, то лучше не Турней, а хотя бы Асера или Аливио. Т.е. такой, что к петуху крепится, а не на серьге, как Турней.
4) На Стартон резина толще 32мм не встаёт - и на раму, и на вилку.
5) Если Стартон переделывается - родные колёса (кроме втулок), задний переклюк и манетки однозначно на выброс. А на тормозах желательно заменить колодки на современные, ибо родные работают не очень.

На зад с минимальным зазором становится 35 мм, но это перебор, шире 32 смысла нет. Езжу на алюминиевых ободах от Туриста, родной задней перекидке и манетках-никаких проблем.Разве что поставить пистолеты и шоссейную перекидку.Впереди у меня уже стоят Sora Triple.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!