Цировки и другие украшения.

Думал кину идею а они там пусть заморачиваются. Кинули назад, да еще с прицепом, дескать "а не открыть ли тебе новую тему......" Да, полениться не удастся.

Речь идет о цировках - тонких, длинных и не очень, цветных линиях применяемых для украшения велосипедов.
Изначально цировкой назывался инструмент - микроскопическая стаместочка которой снимали еще не засохшую краску обнажая цвет фона. Этот прием применялся в иконописи и постепенно линии получаемые этим приемом тоже стали называть цировками. Такими же украшательствами занимались при изготовлении посуды. Гончары не особо напрягались, они привыкли все делать вращая гончарный круг. И цировки они делали вращая свои кувшины а в это время касались кисточкой к поверхности посуды. Получалась ровная, красивая полосочка вокруг чашки, блюдца и ТД. (цировки на ободах!!!)
Теперь велолюбитель восстанавливающий редкий раритет, в какой то момент задумывается как же нарисовать эти таинственные цировки?

Идея заключается в следующем: Применить приемы из создания чертежей, а именно черчение тушью. При этом получаем бонус - готовый набор инструментов.
В радиолюбительской среде, для рисования защитных масок при травлении печатных плат уже давно применяется предлагаемый прием. Вместо туши используют быстросохнущие краски, в остальном процесс тот же. Поэтому замена туши красками уже решена и никаких сомнений не вызывает. Краски в принципе могут быть любыми, главное не густыми.

_________________
Моя нанолабораторія.

Можно посмотреть в инете такие "писалки" как рапидограф, набор перманентных маркеров для CD красный, синий, зеленый, черный (только сольвентные(!), должны держаться на порошке под лаком) и белый маркер...

В качестве стеклянного рейсфедера можно приспособить полиэтиленовые трубки от стержней для ручек

І ,що це все ?! Питання розкрите ?!

_________________
BeerBike&Co

Хотел потянуть резину но коллега Оk не дремлет!

И так, инструмент для письма.
1 Рапидограф:
Нашел только один из набора, остальные ХЗ где. Но они в принципе все одинаковые, только трубочки разного диаметра.
2 Самодельный рапидограф из шприца:
Единственное отличие - сменные трубочки. Трубочки изготовлены из иголок.
У иголок отрезаются скошенные концы и обрабатываются для гладкости.
3 Рапидогрф из пишущего узла авторучки:
Наконечник аккуратно извлекается, из него выдавливается шарик и наконечник вставляется обратно. Обратите внимание на размеры шариков, они бывают разные.
У всех рапидографов внутри трубочки имеется тоненькая проволочка, она улучшает поступление краски, особенно в начале процесса.
4 Стеклянные рейсфедеры:
Стеклянные рейсфедеры изготовляются на кухне из трубок Ø 4 - 5 мм и длинной 200 мм. Середина трубки нагревается над газовой горелкой до красна. Когда почуствуете, что она стала мягкой нужно резко развести руками половинки в стороны. Получим две заготовки сходяшие на конус. Затем конец конуса обламываем контролируя диаметр. После достижения нужного диаметра снова нагреваем кончик до красна и даем ему остыть. Стекло слегка оплавится и не будет царапать поверхность основы а будет скользить. Рейсфедер готов.

Пане Бегущая Черепаха далі буде.

_________________
Моя нанолабораторія.

Ой я як син художника і брат архітектора на такі слова як рапідограф і рейсфедер реагую адекватно ...тому саме цікаве для мене я так розумію далі Чекатиму !!!
Даремно тема відкрита не в "крокодиловодстві" ІМХО

_________________
BeerBike&Co

Хотел бы я посмотреть, как уважаемые авторы рекомендаций заправят рапидограф краской и смогут после этого им работать

Кстати, "тоненькая проволочка" в рапидографе не улучшает поступление краски, а является одним из элементов запорного клапана, обеспечивающего подачу туши только в рабочем положении.

_________________
NO FAT NO PARTY

Jack Taylor использовал box-lining tool


сейчас можно найти http://www.beugler.com


вот еще интересный инструмент Pickard's Patent Lining Apparatus

_________________
PoloBike/b2w
PoloBike26"
Steel SS 29er

Если присмотреться, все представленные инструменты в краске ТЕ это мои рабочие инструменты а не подарок гугла. Использовались для рисования масок печатных плат. Пробовал еще плакатные перья.
Наилучший результат получил со шприцем и стеклянным рейсфедером. Когда появились интегральные микросхемы с большим количеством тонких ножек встал вопрос о рисовании особо тонких линий. Рапидографом получается но он очень капризный в плане последуюшей промывки, густоты краски и ТД.
Хотя гугл и говорит, что сейчас можно приобрести разнообразные рапидографы но я бы рекомендовал эти самодельные штучки. Там возможностей больше и меньше заморочек, хотя на первый взгляд кажется наоборот.


Ааааааа!!!!!! Тепер все стало на свої місця. А я думаю звідки ці естетогурманські замашки?!

А про тему, так всеж технологія. Отож поки солив сало думав: куди запостити?

_________________
Моя нанолабораторія.

Я так понимаю, тема была создана в первую очередь, как источник идей для непрофессионалов, которым надо сделать "красоту" на одном велосипеде. Ну, на двух... трёх... Не на сотнях же!
Поэтому делимся опытом, знаниями и идеями, которые не выльются в десятки - сотни уёв.

Пожалуй начну фантазии на тему "Как бы это делал я, если бы мне это было нужно."
Материалы и руки каждый выбирает по себе
1. Цировка на ободе.
На колесе в сборе сделать легко. Выровнять сначала обод "в ниточку", а потом прямо на велосипеде, аккуратно вращая педали, прорисовать линии "условным рапидографом". Как после этого покрыть лаком меня не спрашивайте. Правда можно пообклеивать спицы малярным скотчем, завернуть втулку полиэтиленом...

На хромированном ободе (крокодиловодство). Даже не представляю какая краска будет держаться на хроме. Поэтому проверял бы другие варианты - плёнка для обклеивания автомобилей и цветной скотч для наружного применения. При длине полоски порядка 2,5 метра, оба варианта будут не дешевыми. С автопленкой проще - вырезал полосу шириной в расстояние от края обода и с краю прорезал цировку. Наклеил бы слегка расстягивая, базируясь по краю а потом снял бы лишнее. Остается только пройтись пром. феном нагревая примерно до 100°С.
Со скотчем сложнее. Сначала его придется наклеить на подложку от Оракала, порезать и сверху еще наклеить монтажку. Далее по технологии Оракала, наверно исключая нагрев.

Условные обода, подходящая краска.
Обода плоского профиля - прямоугольные, слегка радиусные, типа "чайка" и т.п. Попробовал бы в качестве шаблона использовать крышку от "канала". Продаются такие прямоугольного сечения пластмассовые желоба для наружной проводки электропроводов. Их крышка представляет собой П-образный профиль, который легко можно вставить в середину обода, плоской стороной внутрь диаметра. Длина профиля 2 метра, поэтому его надо будет удлинять. И по этому шаблону уже можно пробовать рисовать "условным рапидографом".
Если бы такой шаблон не помог, я бы скорее всего, взялся бы за малярный скотч (бумажный). Проверял бы технологию как с цветным скотчем (см. выше) - наклеить на подложку от Оракала (или любую гладкую ровную поверхность), прорезать, с помощью монтажки (или того же малярного скотча) перенести и потом снять тонкую полоску. И далее рисовать кисточкой, убирать скотч, подшлифовывать края...
Этот вариант цировки позволяет покрыть обод лаком до спицевания.

Для высоких ободов пока идей нет. Точнее все варианты предусматривают или наличие плоттера, или стола размером 2х3 м да еще и неограниченный доступ к Оракалу.

я недавно делал обводку узлов кистью(сори за качество) и ничего нового выдумывать ненужно)

_________________


мой motobecane-ДТП

ХВЗ старт шоссе 79,Fixed

Kellys SALAMANDER

художественная роспись,аэрография
https://vk.com/aerography_kharkov

Обводка проще. Задача провести тонкую, длинную линию по трубе рамы. Кистью далеко не каждый сделает. А надо что бы каждый ну хотя бы не криворукий (среднестатистический ).
А ото пятнистое, Это фикс? Фоточка мелкая, но кажется мне это СШ "Москва 80".
Загляните СЮДА

_________________
Моя нанолабораторія.

сирожко
Как-то слишком жирно

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Вот в том-то и дело, что "сори за качество". Для большинства это откровенный брак.

Совершенно верно заметили коллега. Нужны простые решения типа: "с помощью веревки и палки!"
Но качественно и легко. Например так:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=inGo2ZF4qsw[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pyvh1R6jClg[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tXXFzhszDf0[/youtube]

_________________
Моя нанолабораторія.

Тема наберає цікавих обертів
Наприклад на рамі я бачу (для себе) тільки виклейку а-ля трафарет.
Трафарет виготовляв би з "Оракала" і за допомогою плотерної порізки і т.д.


, а ось цировка на ободах ... для мене поки неосяжна , надіюсь за допомогою цієї теми розберусь.
Копірну інфу осівшу в "крокодиловодстві" думаю тут вона буде корисніша.
просто фотка смачненькаааа !

відео (з 35 сек.)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KQ7b65Cueng[/youtube]
досвід "крокоділовода" Евгений76, думаю Женя не проти ? країна повинна знати своїх героїв !!!
Женіна тема, опис процесу і готова фотка !
тут http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=116223&start=105


Конкретно цей варіант (в залежності від завдання порядок може змінюватись)
Початок: основний колір. Кладемо даємо висохнути, в залежності від якості фарби даємо просохнути від одного до трьох днів (мені хватало доби)
Потім беремо малярний скотч (бумажний, краще купляти там де торгують автофарбами, бо в канцелярських як повезе) наклеюємо на ковик OLFA і скальпелем Stanley під їхню лінійку нарізаємо полоскі потрібної ширини. Якщо ковриків, скальпелів і лінієк немає, беремо кусок чистого ліноліуму, канцелярській ніж, і кітайську лінійку.
Середина: викладаємо маски з нарізаного скотча. Основна хітрість це не натягувати скотч. Прижав початок, розтянув на всю довжину(не натягуючи) і приклав до поверхні. Я робив лінію шириною 1 мм для того, щоб ширина по довжині була однакова, нарізав скотч такої ширирни, приклеїв. Потім маску на їншу сторону, після чого мілліметровий зняв.
Фарбування: фарбував тою ж фарбою, що і весь ровер, автомобільною. Тут є нюанс, автомобільно фарба, це емаль. Вона як-би розпливається по поверхні, утворюючи досить прочну і еластичну плівку (поки повністю не висохла). Для фарбування в основний колір це добре, а от при використанні маски не дуже. Коли знімаєш маску поже підірвати і зробити край лохматим. Але в мене вибору не було, тому фарбував аєрографом, він дає тонкій шар фарби.
Завершення: потрібно вгадати час для оптимального зняття маски, це вже потрібно пробувати. Екщо край вийшов лохматий, піддулася фарба, чи потягнуло з маски, беремо наждачку, яку люблять назимати нульовкою. Реально від 1500 до 3000 номера, чим більший номер, тим менше зерно. І акуратно вздовж лінії робимо мокру (з водичкою) поліровочку. Стараючись вести по краю зі сторони основного кольору. І пініш поліровочна паста з ветошу, ну це якщо не лакувати зверху.
Фоток під час роботи не робив, бо як показує практика, робота затягується на невизначений термін.

Якщо є можливість краще використовувати модельну фарбу, Тамію чи Хамброл, можна Ревел (хоча останнім часом він зіпсувався) а потім під лак.


поки якось так
і ось ця жінка яка не дає спокійно спати "крокоділоводам" з фантазією

_________________
BeerBike&Co