Клуб владельцев велосипедов ARDIS

Ardis7 · **Добавлено:** 31.01.2021 20:13

А кто сказал что это плохо? Тролли которые бродят по темам и зарабатывают себе очки? Есть идея-найдутся единомышленники которых заинтересует эта тема.

Catz · **Добавлено:** 31.01.2021 20:39

Ardis7 писал(а):

Если вас интересуют характеристики моего велосипеда пишите в ЛС,пообщаемся,не засоряйте тему спамом.

И где был троллинг или, прости небо, спам?
Там где вам предложили уточнить, как использовался велосипед, который 10 лет ходит на стоковом железе?

Тому кто действительно катает, развивает себя и свою технику, даром не впились какие-то форумные клубы.
А вот вечным начинающим всегда нужно чужое одобрение. Такова природа людей, увы

Ardis7 · **Добавлено:** 31.01.2021 20:45

У вас есть конкретные предложения по поводу этой темы или вы троллите все темы что бы заработать себе очки?

Одинокий Ашанбайкер · **Добавлено:** 01.02.2021 02:40

KubikV писал(а):

А почему бы и нет?
В интернете существует очень много клубов, сообществ владельцев различной техники
по признаку производитель. Есть клубы спеша, гарифишера, кадейла, ХВЗ и т.д. Люди
обмениваются опытом, проблемами, поиском редких моделей. Собираются на встречи.

Проблемы владельцев ХВЗ обусловлены тем, что велосипеды и запчасти к ним давно не производятся. А какие такие специфические проблемы у владельцев ардисов?

К тому же ХВЗ - марка с давней историей, и раздобыть аутентичный, неоткрокоддиленный вел, которому не один десяток лет - это круто, это история велостроения. То же можно сказать про кадейл или спеш. Но ардис - это же совершенно безликий барабашан, не?

Я вообще ничего не имею против ашанбайков, но какой смысл выделять именно ардис? Я не против, просто интересуюсь.

godspeed · **Добавлено:** 01.02.2021 05:58

Если уж на то пошло то Ардис - самый старый и самый первый производитель велосипедов в Украине со времён независимости. Насколько я знаю по крайней мере. Ну и производитель во многом в кавычках конечно, но тем не менее. И в своё время стоящий в витрине жёлтый брутальный Ардис Зевс на зелёных мишленах меня лично весьма впечатлял

Да и во времена засилья ашанов у Ардиса встречались вполне приличные стальные ригиды на тонких трубах. Так что история за десятилетия уже вполне сформировалась, и почему бы и нет.

Catz · **Добавлено:** 01.02.2021 20:30

Ardis7 писал(а):

У вас есть конкретные предложения по поводу этой темы или вы троллите все темы что бы заработать себе очки?

Конкретное предложение: прекратить заниматься ерундой, дождаться начала сезона и вкатить в 2021 на своем Ардисе все Cycling Climbing Challenges, Grand Fondo, Cycling Distance Challenge, сделать минимум 10 ЦГ и потом с гордостью показать свои достижения восхищенным поклонникам. В крайнем случае, просто начать катать, не на форуме, а на велосипеде.

А очками я так и быть с вами поделюсь.

Remzi · **Добавлено:** 01.02.2021 21:09

Ardis7 писал(а):

Мое мнение кому то покажется странным и нелепым,НО это мое мнение! Владелец велосипеда ARDIS должен иметь велосипед в таком виде как будто его только что купили,конечно же с минимальными изменениями (седло-т.к. попы у всех разные,педали-расходняк,цепи-расходняк,резина-расходняк но желательно та что была во время покупки). И самое главное - у владельца должен быть паспорт-документ о купле - продаже велосипеда! Я думаю что у многих этого нет! Люди покупают велосипед,выбрасывают все что можно,ставят на него другой фирмы конечно же качественное и в итоге не поймешь кто производитель. Поэтому и возникла идея создать клуб владельцев ARDIS.

Так ведь на нём стоит не уникальное железо, а серийное прогулочного уровня которое стоит на всех горных велосипедах, только наклейки немного отличаются.

old idiot · **Добавлено:** 01.02.2021 21:28

Ardis7 писал(а):

Владелец велосипеда ARDIS должен иметь велосипед в таком виде как будто его только что купили,конечно же с минимальными изменениями (седло-т.к. попы у всех разные,педали-расходняк,цепи-расходняк,резина-расходняк но желательно та что была во время покупки).

вся фишка в том, что это очень плохо.

Одинокий Ашанбайкер · **Добавлено:** 02.02.2021 12:39

godspeed писал(а):

Если уж на то пошло то Ардис - самый старый и самый первый производитель велосипедов в Украине со времён независимости.

ХВЗ-то постарше будет, бренд внезапно вполне еще жив.
http://usi.ua/velo/

Завод умер, да, ну так у ардиса завода и не было никогда.

Цитата:

Да и во времена засилья ашанов у Ардиса встречались вполне приличные стальные ригиды на тонких трубах.

Вот если найти такой ригид, думаю, он бы вызвал интерес ценителей.

Вообще, не исключено, что лет через 50-60 нынешние ашанбайки будут ценным приобретением коллекционеров в силу редкости - их без жалости убивают и выбрасывают, чудом сохранившийся в чьем-то заброшенном гараже Ocean Arctic DX будет единственным в своем роде. Слышал вот, что у букинистов самая большая ценность - раритетные детские книжки с картинками в мягких обложках. Всяких толстоевских как собак нерезаных, а такие книжечки никто не хранит, вырос ребенок - книжки в макулатуру. Из стотысячных тиражей, хорошо если десяток сохранился.

Kochegar · **Добавлено:** 02.02.2021 19:28

Одинокий Ашанбайкер писал(а):

Вообще, не исключено, что лет через 50-60 нынешние ашанбайки будут ценным приобретением коллекционеров в силу редкости - их без жалости убивают и выбрасывают, чудом сохранившийся в чьем-то заброшенном гараже Ocean Arctic DX будет единственным в своем роде. Слышал вот, что у букинистов самая большая ценность - раритетные детские книжки с картинками в мягких обложках. Всяких толстоевских как собак нерезаных, а такие книжечки никто не хранит, вырос ребенок - книжки в макулатуру. Из стотысячных тиражей, хорошо если десяток сохранился.

Мы тут (пригород Уфы) для местного этнографического музея долго и упорно искали четырехзначные математические таблицы Брадиса. Калькуляторов советских даже несколько штук нашли, и логарифмических линеек тоже, и даже одного "железного феликса" - а вот эти таблицы найти оказалось очень трудно. Еле-еле отыскали, причем - маленькая деталь - на брошюрке написано: Издание 42е, тираж 1 500 000 экземпляров. Это был тираж только этого 42го издания, причем счет начался только где-то с 1930 года, а их еще с 18го века издавали !!!
Чернильных ручек которые макать в чернильницу нашлось много, а вот чернильных ручек "вечное перо" нет нигде вообще от слова совсем. В конце концов одну нашли, но немножко не такую какую надо: не школьную а шикарную "директорскую". Шариковых ручек какими писали в школах - ну, помните, они 35 копеек стоили - не сохранилось, похоже, ни одной ни у кого.

Велосипед советский "Школьник" для музея нашли в сдаче металлолома, а "Уралец" нашли на ходу но в таком много раз ремонтированном виде что от него собственно только одна рама с кареткой и передней вилкой родные. Причем вилка похоже не от этого "Уральца: на раме видно что велосипед пострадал от лобового удара, а вилка целехонькая, а колеса и вовсе - переднее 26" от какого-то ашанбайка а заднее с родной втулкой "Торпедо", но обод 26" от колеса какого-то старинного мопеда или легкого мотоцикла. (У "Уральца" родные колеса должны быть 24")

godspeed · **Добавлено:** 03.02.2021 05:12

Я вспомнил про существование Команча и решил выяснить кто таки старше на самом деле. На сайте Ардиса пишут что бренд основан в 1999, более того я узнал что существует некий Киевский велосипедный завод - "Київський велосипедний завод Ardis - найбільший виробник велосипедів в Україні". Таки завод

https://ardis-bike.com.ua/ua/ardis/
Теперь Команч. В википедии пишут что "Comanche («Кома́нч») — найпопулярніший український бренд велосипедів і велоаксесуарів, заснований в 1998 році. Спонсор збірної України з велотреку.[1] " https://uk.wikipedia.org/wiki/Comanche
Но встречаются упоминания и про 1997 https://www.veloturist.org.ua/uk/comanc ... go-brendu/
Таким образом команч на год раритетнее :smile:

Но тут внезапно врывается Velotrade https://velotrade.com.ua/uk/page/o-nas.html

Цитата:

Як все розпочиналось

Никто не верил, что небольшой бизнес с индийскими велозапчастями выстоит в суровые 90-е. Но оказалось, что городу был нужен герой. И уже в 1992 году к названию Велотрейд торжественно добавили приставку «ООО» — и мы официально стали взрослыми.

Идея конструировать собственные велосипеды сформировалась позже, после путешествий по Европе. Недорогие дорожные велосипеды на жёсткой вилке были основным транспортом Германии. Наш первый Дорожник, сделанный по европейскому образцу в 1996 году, сразу стал хитом продаж.

phpBB [video]

Чото не припомню я Дорожников в 96, хотя я б тогда них и не посмотрел ибо был сыт дорожниками по самое горло, и это точно не то чего тогда не хватало :smile:

Но тем не менее. Харьков походу отбирает пальму первенства

Catz · **Добавлено:** 04.02.2021 10:26

Кажется, клуб закончился.
Автор вчера заходил, но решил ничего не отвечать.

Sidewinder · **Добавлено:** 04.02.2021 10:54

Catz писал(а):

Кажется, клуб закончился.
Автор вчера заходил, но решил ничего не отвечать.

Мужчина почитал мнение всех, кого не спрашивали, посмел иметь своё мнение, загруз в потоках бессмысленного флуда и сдулся. Ну с таким настроем в 2021-м на Харьков Туристе и правда делать нечего, так что и поделом ему. Пускай валит в соцсети и там создаёт движ.

Pandomimum · **Добавлено:** 04.02.2021 12:07

Sidewinder писал(а):

Catz писал(а):

Кажется, клуб закончился.
Автор вчера заходил, но решил ничего не отвечать.

Мужчина почитал мнение всех, кого не спрашивали, посмел иметь своё мнение, загруз в потоках бессмысленного флуда и сдулся. Ну с таким настроем в 2021-м на Харьков Туристе и правда делать нечего, так что и поделом ему. Пускай валит в соцсети и там создаёт движ.

Catz - велике гуру, його чіпати не можна, він всьо знає, всюди свій ніс сує.... яким жеж задротом треба бути, щоб відслідковувати автора теми, щоб потім написати свій уїдливий камент

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, Bce След.
Страница 3 из 4 [ Сообщений: 49 ]