Лёгкие компоненты 29"

Так и есть. При разбортировке резины ее приходится чуть ли не выковыривать из-под кромки обода. К тому же внутри обода посредине есть неприятная выемка, отчего ободная лента постоянно норовит сползти в нее. Это приводит к сминанию и смещению ленты внутри колеса.

_________________
GF ParaCobia

Схожая ситуация у меня с Мач250.Решил наматыванием двух кругов изоленты под флипер.

В патенте эта выемка обозначена как ребро жесткости. Нужно относиться с пониманием .

Когда-то в новостях я давал информацию о карбоновых ободах Edge Composites вообще и XC Series 29" в частности. Их безусловно можно отнести к категории супермегалёгких найнерских компонентов. Вес - 380 грамм при ширине (наверное, внешней) 24 мм.
Вот пластмассовая Орбэа с колёсами на таких ободах:

Вот здесь имеется отзыв об этих ободах. Одна из ключевых фраз касательно сравнения Edge Composites со Stans ZTR 355: Что я бы перевёл так: "355 никоим образом не будет столь жеским как этот карбоновый обод."
Ещё в одном отзыве пишут: "Я меня есть такие колёса, но с втулкой DT 240 и я должен сказать: "Вау" (в смысле "ух ты"). Эти обода намного жестче любых металлических ободов, которые вы можете купить..."

Найнерная камера 47-62 mm. Заявленный вес 155g. Реальный на фото.

_________________
ПТН ПНХ!

максісовські найнерські камери (welterweight) приємно здивували в плані ваги:178 г - 181 г.

Спасибо за инфу! А я уж, было, соблазнился заявляемым весом. Однако, нетоттубылло!

Блин, ну что им мешает сделать более-менее легкую камеру грамм на 150 хотя бы? Зачем делать их такими толстенными и дубовыми? Отсутствие спроса? Вряд ли... Видимо, маркетологи в упор не хотят видеть растущий интерес юзеров к легковесным найнерским компонентам.

_________________
GF ParaCobia

Я думаю, всё-же идеальная для гонок на данный момент найнерская камера - Maxxis Flyweight 26X1.90/2.125. Вес - 95 грамм.
Для простых катаний и экономии бюджета - лучший компромис Maxxis Ultralight 26X1.50/1.75 с весом 125 грамм.
При использовании этих камер с колесами 29", камеры растягиваются в продольном направлении всего на 10%. Ни у кого из поклонников таких решений не было проблем, связанных с растягиванием камеры.

Bontrager добавили в свою линейку колеса ХХХ-лайт на карбоновых ободах. Новинка обещает быть интересной и далеко не по карману каждому. Но, тем не менее, заявленный вес в 1660 г. не может не радовать. Интересно, это с эксцентриками или без?

http://bontrager.com/model/07936/en

_________________
GF ParaCobia

Тарас, ты не попутал? Может не Maxxis Ultralight 26X1.50/1.75, а Maxxis Ultralight 26X1.9/2.125?
У меня вторые весят около 125 грамм.

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4

Sergi, ты прав. Maxxis Ultralight 26X1.50/1.75 весят по 110 г.

Относительно лёгкие покрышки от Bontrager Jones XR Aramid Front 29 x 1.8 (45/45) Clincher 485g $39.99. Совсем не плохо, вмеру зубастая резина для найнера менее 500 грамм. Рисунок уже опробован, мне очень нравится.
Ссылка http://bontrager.com/products/components/tires/en

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Ух! ... колотить! Резинки то конечно должно быть классные, но цены ?! Я не готов отвалить за покрышку 40-50$. Впрочем, порадуюсь ассортименту закомпанию.
Как недавно выяснилось, мой велосипед, изначально гибрид, поддерживает довольно высокую резину, во всяком случае стояла 47C сзади и зазоры по бокам где то по 7-10 мм оставались, а сверху и того больше. Правда полуслик. Думаю 52 полуслик может влезть, либо зубастая 47, но и то и это будет вариант для сухих трасс, т.к. для грязи не останется места.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Может это опечатка?
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=34365

Это указан каталожный вес 26 дюймового обода, 29 должен быть около 400.
В нете много ругательств на этот обод, что он слишком мягкий.

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4