Замена покрышек на более узкие? Будет ли польза?

поставить назад срамовскую перекидку? там вроде по уму сделано, петли нету

а там что, сплошная рубашка?


смотря какую, эти грипшифты рассчитаны на стандарт как в Шимано, а у Срама их два.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Узкий руль - короткий рычаг. Острое, нервное управление и трудно удержать на колдобинах

_________________
No gods, no masters

похоже что сплошная. хотя, можно наверное и дорастить.
лишь бы троса хватило

никаких неудобств не испытывал с 12 лет

Но велогонщики очень часто так ездят. За рули-бараны держится нижним хватом только когда скорость высокая - например, с горы по хорошей дороге едут, а если дорога плохая, брусчатка или просто в гору и сопротивление воздуха не имеет значения из-за малой скорости, то всегда держатся за руль-баран верхним хватом т.е. именно почти рядом с выносом.
Париж-Рубе-Париж 2014 год:



Правда, на снимке хорошо видно что для такого руления у них мускулы рук почти как у штангистов.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Брусчатка это хоть и тряская, но на самом деле вполне себе хорошая дорога. Да и существенной разницы в ширине у них нет хоть сверху хоть снизу.
А вот если бы туда добавить кромки асфальта в случайном направлении, рельсы, диагональные промоины, колеи с высокими краями, рваные камни и тд, то стало бы гораздо веселее

_________________
No gods, no masters

godspeed
свору собак еще

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Да, впрыснуть жизни, а то они конечно преодолевают, но как-то рафинировано

_________________
No gods, no masters

упс.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

купил трубку Ф 22 мм нержавеющую, из обрезков на металобазе.
сделаю себе руль как мне удобно.

проехал по своему обычному маршруту на большой "Десне" - аналоге "Украины" из Жуковки.
паянная рама, итд. покрышки и колёса 1987 года до сих пор ездят.
старый вел хоть и скрипит, и в горку не едет - зато даже с жесткой вилкой на порядок мягче на руле чем новодельный алюминиевый с подвижной вилкой.
зато седло старинное кожанное хоть и на пружинах, не нифига не амортизирует, а задним колесом все большие неровности передаются точняком на спиномозговые грыжи: бах - L5S1, бах - L4L5. привет, грыжа ! привет, протрузия!
средняя скорость на алюминии - 18 км в час, на Десне - 13 км в час. На Десне ехал и шёл в горку 55 минут, на алюминии все время ехал - 34 минуты.

каких либо кардинальных улучшений не предвидится - плохая дорога составляет процентов 15, светофоры, рельсы, выбоины, бровки, узкая тропинка - где всегда пропускаешь встречного пешехода\велосипедиста, итд . - все это заставляет регулярно терять скорость и тратить время на разгон.

складывается впечатление, что неплохо бы поставить на оба вела карбоновые вилки, на Десну - заднюю втулку переключения передач, и передний гидравлический дисковый тормоз.

в дождь грязью и песочком колодки на клещах тормозов подозрительно быстро стёрлись.

Как страшно жить...

_________________
NO FAT NO PARTY

Примеряю узкий руль

"Папа" и "сыночек" едут из ремонта