легкая бюджетная рама 29ер ?

Сбросить - т.е. заменить на другой квадрат или на другой тип каретки?

Да и немного облегчить карман от лишних 1,5 килогривен? На енто я пока пойтить не могу....

.

_________________
Нет бога кроме синглспида

"почти готовый велосипед" = рама+ амо.вилка 29er
CubeAim 29 Pro Frame-Fork Set

A solid and comfortable hardtail frame with all the advantages of the bigger 29in wheels. Incl. Suntour XCT 29 100 MLO Suspension fork.
Cube Aim 29 Pro Frame-Fork Set
141,96 € + доставка

_________________
Нет бога кроме синглспида

Убейте меня ссылкой на такую халяву.

да уж, скинуть килограмм за 400 грн) на самом деле нормальная система+каретка под квадрат не так уж и страшно на много будет больше весить и при этом будет иметь ресурс 7-10 т.км. Интегрированные каретки хрен столько ходят(
я например задешево купил ретро ХТ, вес с кареткой около 900 гр. Деор 590 как то так же и весит.

.

_________________
Нет бога кроме синглспида

1. В аннотации к раме - ни слова о "сидеть на заднем колесе". Сказано о боковой жесткости. Другие производители пишут, что таким способом можно укоротить базу, а еще с короткими перьями легче выдергивать морду. Попробуйте найти хоть у кого-нибудь из производителей подтверждение ваших слов ("сидеть на заднем колесе"), а не моих.

2. Много лет назад 429-мм перья на найнере сделал "Бергамонт", но никаких гоночных побед это не дало. О "Бергамонте" я писал в начале темы. Позже он удлинил перья.
"Кона" делает на 29" раме 415-мм перья:
http://www.konaworld.com/honzo.cfm
http://www.konaworld.com/downloads/p034 ... aFirst.pdf
Но нигде не видно, что этот байк бьет всех в кантри-гонках. Знаете почему? Потому что 415-мм перья - у трейловой модели. Ее очень часто приходится выдергивать, оттого и перья укоротили.
А у кантрийных топовых (карбоновых) хардейлов "Кона" перья длиной 440 мм: http://www.konaworld.com/king_kahuna.cfm

3. Еще я писал о том, что 26" рамы уже лет двадцать шесть имеют перья длиной 420-425 мм, и никто не говорит о "сидеть на колесе" применительно к ним. Хуже того, даже когда в далеком прошлом изредка делали на 26" кантрийных рамах 409-мм и 413-мм перья, никто такого не говорил.
Короткие перья жестче (если сечение неизменно), с ними легче выдергивать байк, но с ними же трудней заезжать в торчки: проще перевернуться назад. Поэтому перьев короче 420-425 мм в кантри уже давно нет. Они есть в других дисциплинах, где нужно часто дергать байк (стрит, дерт, трейл, триал).

4. Посмотрите на угол подседельной трубы у "Каннондейла". http://reviews.mtbr.com/first-look-cann ... /geo-chart
Там 73-73,3 град. Угол ничуть не менее вертикальный, чем у прежней модели. Кабы очень хотели расположить седло над колесом - угол бы завалили, сделали бы 70 градусов или, скажем, 65.

Ну а на самом деле - почему "Каннондейл" укоротил перья? Потому что спуски в мировых кантри-гонках становятся все опаснее. Чтоб гонщик немного расслабился (исправно съезжал и не падал через руль), "Каннондейл" завалил лобовую трубу. Она теперь не 71 градус, а 69,5. Но это увеличивало колесную базу на 2 см, делало байк менее вертким. Пришлось найти единственный способ сохранить базу: укоротить перья.
Другое полезное свойство таких перьев всплывает, когда думаешь о весе. Короче перья - меньше граммов. Как раз достаточно, чтоб рама торжественно "упала" ниже 1 кг.

..

_________________
Нет бога кроме синглспида

Может быть, вам надо к ним?
http://www.rans.com/bicycles/alterra-29.html
http://www.rans.com/bicycles/crank-forward.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Crank_forward

какой ужас

Кто его знает. Надо пробовать. Может быть, там столько зарыто смысла, что половина людей после пробы в руки бы не взяла свою родную технику.
RANS - серьезная фирма. У них еще есть гоночные лигерады, причем с наградами (viewtopic.php?f=47&t=210207#p1323206, мужик на третьем снимке), и главное - самолеты.

а может быть, вам не стоит хамить?
чтобы не пришлось извиняться.
считал вас интересным оппонентом, не ожидал от "вас"...

ну что же, раз вы так хамите, то и я вас пошлю на 3 сайта:
http://forums.mtbr.com/29er-bikes/long-vs-short-chainstays-784542.html
http://singletrackworld.com/forum/topic/any-reason-not-to-have-short-chainstays-on-a-bike
http://singletrackworld.com/forum/topic/29er-with-shortest-chainstays-non-custom

_________________
Нет бога кроме синглспида

Вы меня не так поняли. Это не была грубость. Тем более что в следующей своей реплике я сказал, что фирма очень нетривиальная.