Статья: Pride XC-400, тот который найнер

Это не вызов. Рамы Джаинт ХТС (л-иксэль) в хорошее время весили с подшипниками рулевой 1647грамм и это считалось очень круто, примерно так же весил Куб Реакшн. И рамы при постукивании создавали эффект пивной банки.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Тут может быть проблема в низкой точности больших весов при взвешивании легкой рамы. Есть Прайды с таким весом, но 29" явно тяжелее. Туда не закладывали облегчение в принципе

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

да я понимаю, что не вызов) - шучу, но понял, чтобы не возникало лишних вопросов, надо задокументировать. А "пивная банка", да , присутствует, очень стремный такой еффект..

я сегодня взвешу на кухонных весах и на електронном кантере заодно + напольные, посмотрим. Но факт в том, что взвешивание на кантере xc-400 26" vs xc-400 29" дал разницу лишь в 100 гр.(14,22 - 14,32) говорит об обратном.

кроме моего слова - подтверждений нет =)
Рама с серьгой взвешивалась на складских электронных весах, точность - 100 граммов. Вышло 1700 граммов - то есть может быть и 1750, или что-то около того.Ну вот как-то так.

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

итак, кантер взять забыл, остальное прилагается

круто блин

Владельцы Волансов кусают локти и нервно курят в сторонке

если честно, то вес не греет особо, больше волнуют прочностные характеристики, потому как уверенности, что хотя бы в каком-то захудалом САПР эту раму просчитывали, нет Но внешнее сходство со спешами и треками позволяет предположить, что трубочки грамотно передрали. Посмотрим

Владельцы Волансов спокойны за свои 2кг 6061алюминия. Если хочется спортивную раму, можно купить карбоновую Хонг-Фу 1200-1350грамм, благо они нынче недорги.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Скорее всего китайцы предложили какой-то типовой проект рамы, на основе которой сделали раму XC400. Практика покажет.

А к раме Volans у меня вопросов у меня нет, она устраивает на 100%, разве что ее вес огорчает маленкого противного вейтвинера, живущего внутри меня .

"владельцы Волансов" жутко неспокойны, т.к. не могут этих Волансов дождаться!!!!!!
давайте уже нам рамы, дорогой Вы наш! на всякие найнеры Прайд (ничего против них не имею и наоборот рад за успехи фирмы) нас не заманишь!
спортивная форма, нет брюху, зарядка по утрам и болезнь "вейтвинерство" побеждается на ура
а больший вес, в данном случае, обеспечивает и большую жесткость и накатистость рамы.

а вообще, ХС400 (найнер) на вид очень даже ничего. щупал в магазине ради общего развития. и отзывы о нем положительные. так что желаю владельцам сих агрегатов лишь долговременного удовольствия от катания!

_________________
Tempora mutantur, et nos mutamur in illis

Интересно чего так все комплексуют из-за 200 грам ) оно вам что-то даст? да велосипед не плохой стоковый вариант. Хотел себе такой же взять приехал говорю показуйте ) выкатили симпотный малый ) говорю стоп! он же комплектовался тормозами авид бб5, где они ?! продовец в недоумение захожу при нем с тела на сайт и показую ) Ответ меня поразил ) ну типа из-за удешевления перешли на текру ) вроде тоже нечего ) у самого такие на сезон то что нада. Покатался на нем ход четкий но твердый ) У спешов помягче и треков потвержи. ну честно скажу побоялся брать из-за одного то что делаются в украине. украина танки хороше делает )) а если честно все найнеры до 6000 гривен почти одинаковая комплектация. Где-то срам где-то шимано. Так что сравнивать модели смысла нету. Для тех кто хочет менять тормоха и модернизировать скажу сразу смысла нету. Добавить те же 3000 и можно взять вел другого уровня. Тоже самое что сравнивать бмв 1 модель и ланос топ )

Что то Вы путаете, никогда бб5 на этом найнере в помине не было, только тектро.

Сейчас даже ХВЗ делают узкоглазые, куда там тот прайд. Впрочем это вовсе не значит что велосипеды плохого качества