Степной скиталец ver. 2

Давно мечтал о полноценном подвесе, душа просила подвес и вот долгие ожидания увенчались успехом, встречайте Trek Fuel EX 9 в красивом полированном цвете. Все началось еще до войны, я мониторил барахолки на предмет подвесов 29er, однажды попался мне BMC fourstroke 2 но сорвалась покупка, потом увидел в продаже Lapierre XR 529 и тут все сорвалось из-за нехватки средств и меня опередили, потом загорелся взять эндуро BMC Trailfox TF03 но спугнула перспектива что придется и вилку менять, а я то хотел оставить прежнюю Rock Shox Reba brain с предыдущего байка, в общем ждал еще год и тут появилась рама в продаже Trek Fuel EX9 в очень красивом цвете без видимых дефектов по приятной цене, на руках была нужная сумма и я не думая решил взять ее, как же приятно было ее получать в Интайме, у меня руки чесались побыстрее собрать и катнуть, в руках рама была довольно легкой, вес не чувствовался, обилие технологий радовали, скрытая проводка, есть проводка под дилду, есть конверт киты для стандарта 135мм, а рама штатно шла под 142-12 мм, до мелочей продумана рама но тут немного огорчило то что у меня не было конверт кита под стандарт 135 мм, а ведь все колеса под обычный эксцентрик, стоимость самого адаптера не радовала и поэтому пришлось обратится к токарю который мне выточил переходники в том числе и чашки на каретку пресс фит, вилку пришлось чуточку разогнать до 115 мм, к моему удивлению картридж брейн вытянулся до значений 115 но этого было недостаточно и все время меня донимал вопрос о смене вилки под ось 15 мм. Удачно продав раму hongfu 056 и потом уже вилку, я купил вилку Fox float fit ctd 32 120 мм хотя по длине она все 130 мм, потом пошла череда небольших апгрейдов, собрал новые колеса на ZTR Arch Ex, сменил штырь.
Забыл еще добавить то как оно едет, а едет замечательно, в некоторых местах с хорошими ухабами полный плюш, при этом я не заметил особой раскачки и тормозные усилия не влияют на подвеску, я забыл о том что надо привставать на кочках и отрабатывать амортизацию ногами, даже можно крутить педали на ухабах сидя, я понимаю что в торчках нужно играть телом и и на спусках но теперь сцепления еще вдвое стало выше чем на хардтейле, колесо заднее не подбрасывает в воздух, я к нему уже привык и не ощущаю дополнительный вес, езжу часто по одному и тому же маршруту и не ощутил потерю во времени, я полностью удовлетворен покупкой. Вот только военные действия наложили свой отпечаток и многие мне места с хорошими уклонами и балками стали недоступны на длительное время, ограничиваюсь прострелами на работу проселками и ощутить полную прелесть подвеса в торчах и на спусках пока что не смогу.




1. рама Trek Fuel EX 9 ростовка 18,5" вес ровно 3 кг с амортизатором FOX Float CTD DRCV 313 г, взвешивал с осью и с хомутом
2.вилка FOX Float 32 FIT CTD ось 15 мм
3.рулевая родная шла с этой рамой
4.вынос Specialized 90 мм
5.руль Easton EC70ХС 9град. 31.8х685мм, карбон вес154г
6.грипсы Ergon GE1-L
7.тормоза Magura MT4 160мм вес с болтиками 489г, ротор Shimano XT SM-RT86 115 г
8.передний переключатель отсутствует
9.задний переключатель Shimano SLX RD-M675-SGS Shadow+ 10ск. 308 г
10.манетки Shimano Zee SL-M640 10 ск 134 г
11.кассета Shimano ХТ CS-M771-10 11-36 337 г, расширитель кассеты под 3 звезды от Гарбарука 29-35-42 108 г
12.цепь Campagnolo Record Ultra Narrow 255 г
13.система Sram S2210 с овальной звездой NW Гарбарук
14.педали Shimano Deore XT PD-M780 339 г пара
15.обода No tubes ZTR Arch EX 29er 470 г, есть еще комплект колес на трубчатых ободах BOR XMD309
16.передняя втулка Nuke proof Generator 15mm & QR вес 194г
17.задняя втулка Turner XC50 под ось 142-12 мм
18.спицы Sapim Laser
19.покрышки: Vittoria Barzo 2,25" TNT и Vittoria Saguaro 2,0" TNT герметик 100 мл от cka3o4nuk
20.седло Prologo Nago Evo X10 160 г
21.подседельный штырь Thomson Elite 31,6 мм 400 мм
22. хомут Bontrager 31,6 мм вес 24г

Да, это уже постмодернизм. Как в давней рекламе спорткаров: одноместный, быстрый, для джентльменов.




А как там с боковой жесткостью зада?

andr



А как ее определить и сравнить?
Я не ощутил никакой вялости при собственном весе 65 кг, там очень хорошие массивные перья, коромысло соединяющее верхние перья с амортизатором вылито одной деталью и по виду я бы сказал что дает хорошую жесткость, на нижних асимметричных перьях перемычка, верхние перья если взглянуть фронтально с изгибом, ось 142-12 мм добавляет жесткость, если заблокировать полностью амортизатор то в зад бьет хорошо, все кочки ощутимы и волны, я даже заметил что на предыдущем хардтейле так не било в задницу. Вот такие наблюдения!
Рама Hongfu 056 с вилкой в хороших руках, используется по назначению.

Поведение и управляемость совершенно другая, если на харде сидел чуть ли не над задней осью то тут посадка сдвинута вперед, интересно протестить в крутых торчках.

Поставил тут бескамерку Vittoria barzo и Saguaro TNT, встали легко с характерным щелчком, ничего не травит, даже можно не заливать герметик.

везет) где брал и по чем?

В барахолке нашел, новые совершенно по цене 1500 грн за обе. Внешне понравились и весовой разброс минимален, вес такой какой заявлен на сайте, у Schwable я смотрю вес прыгает от экземпляра к экземпляру. Хочу на пробу взять новый Vittoria Mezcal Graphene 29x2.25" TNT на заднее колесо но это потом.

Байк класний! Вітаю з надбанням.

Дякую!

Чуть не прозевал момент, заглянул из любопытства после года катания в подшипники шарниров, а их аж 10 шт и обнаружил что они полностью сухие, в некоторых уже есть следы ржавчины и влага, из подручных средств соорудил пресс и началось полное ТО, подшипники оказались без люфта что радовало, вымыл целиком вд40, потом повторно от следов вд, просушил термофеном, далее заложил тефлоновую смазку Finish line. После ТО на следующий день прокатился, может самовнушение но работа подвески плавнее стала и легче.

Еще прикатила покрышка на заднее колесо Vittoria mezcal 2.25" TNT graphene, вес 727 г.

Кросафчег. Просто кросафчег. Задний SLX с кастомной лапкой, вестимо?

_________________
Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня велосипеда не было. А с велосипедом я теперь ваще сотона!

Да.

От Гарбаруков, как и расширитель?

_________________
Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня велосипеда не было. А с велосипедом я теперь ваще сотона!

От cka3o4nuk-а.

Слов нет, велосипед красавчик!

_________________
Мой велосипед http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 9&t=126514

Собрал себе новые колеса с весом 1496 г.
переднее колесо:
1. втулка Nukeproof generation 15 мм ось
2. спицы Sapim Laser 32шт
3. обод Stans ZTR Crest Mk3

заднее колесо:
1. втулка Turner XC50 ось 12х142 мм
2. спицы sapim Laser 32 шт
3. обод Stans ZTR Crest MK3

Хотел изначально взять ZTR Arch MK3 но подумал что с моим-то весом 65 кг хватит и крестов, потом в наших условиях достаточно их, для гор можно второй виллсет покрепче собрать. Недавно провел эксперимент чтобы узнать какая развесовка на веле со мной, поставил под оба колеса весы и замерил давление в кг, в общем на заднем колесе вышло 44 кг, на переднем колесе 33 кг. Токарю отправил старенькую втулку DT Swiss 340 на переделку под ось, долой эксцентрик и кит переходники. Под втулку нашел подходящие подшипники 15268 2RS, довольно редкие на просторах Украины.