Marin Rift Zone XC7 29R

Ну, вздрогнули.



Уже искупал в грязи разок.

Система старая XT с шатунами 180мм, чтобы подружить её с новыми звёздами SLX понадобилась болгарка. Чтобы снять систему SLX понадобилась дрель.

ух....класс....достиг оргазма,спасибо...

_________________
http://velosalon.com.ua/

Рама содрана с Trek fuel же! не?

_________________
HATE!

моя ласточка

Фуель в пролёте.

Действительно тут VPP. Расскажи как оно едет?

Вчера прокатился - не понял. Сегодня прокатился крутя так и сяк настройки - кажется начало доходить. Отстегнул амортизатор, покачал подвеску на весу - хожу теперь, только удивлённо головой мотаю.

Дело в том что поведение этой подвески на 100% совпадает с тем макетом VPP, который я делал 7 лет назад. Тогда Рапид отказался его делать. И теперь я точно могу сказать что зря

На любой передаче, в начале хода подвески есть небольшой кикбэк, совсем крошечный. К середине хода он пропадает и потом быстренько становится отрицательным. Понятно что на мелкой звезде спереди он становится чуть более выраженным. В целом получается что работа подвески на педалях никак не отражается.

По корням едет мягко, рулится шустро, вообще, очень вёрткий для найнера (может, мне это кажется, так как раньше руль был у меня на 10 см уже). Посмотрим теперь как он будет в грязях, и влезет ли в него конти маунтин кинг 2.4 (есть некоторые сомнения). Накачал RP2 почти до предельного давления (по паспорту 300psi) и всё равно первая треть хода подвески очень мягкая. Потом да, стремительно дубеет.

С целью победить раскачку? Или не можете сег подобрать?

вес тушки 98 кг. сэг при таком давлении 25% - приемлемо.

Ну вот и всё....