Найнерские анонсы

Многие производители анонсируют свои найнеры и чтоб это как то каталогизировать создаю эту тему.

Сегодня у нас - Cannondale. Тут можно прочесть детальную статью.
Топовый байк в линейке - Cannondale Flash Carbon 29er 1. Точных данных о весе байка пока нет, но его мелкий собрат завесил меньше чем на 7.5кг без педалей, а рама оказалась весом в 950 грамм. Интригует...

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4

Для полноты картины, а также для тех, кому неохота идти по ссылке, сообщаю:
- карбоновых моделей будет две (Falsh Carbon 29er 1 и Falsh Carbon 29er 2 соответственно)
- ещё будет пять алюминиевых моделей (29'ER 1 ... 29'ER 5).
Обратите внимание на "скальпелеобразные" задние перья, сплющенные сверху и снизу. Это технология Synapse Active Vibration Elimination (SAVE), призванная увеличить вертикальную податливость рамы.

Specialized продолжает радовать и в 2010 году нас ждет обновленная линейка Stumpjumper. Информации пока минимум, но можно заметить новую раму у которой изменилось крепление амотризатора, в духе новых Эпиков.
Пока только картинки.


И Comp.

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4

Оставим топовые байки и предадимся чему то мирскому, тем более Specialized похоже серьезно взялся за крупноколеснeю тему и готов наступать по всем нишам.

Встречайте - Hardrock Sport Disk 29er. Suntour в следующем году порадует нас 6-тью найнерскими вилками, одна из них стоит на данном байке.


Rockhopper Comp 29er


Кровавый Rockhopper SL Comp 29er, взглянуть бы на это вживую.


Спеш пока не радует информацией, всплывают отдельные каталожные фотографии, кто то из работников обронит на форумах пару слов про новые модели, но не более.
Ясно одно - с таким серьезным игроком как Specialized и с таким количеством моделей перечень производимых 29er комплектующих выростет, а это еще облегчит жизнь владельцам крупноциклов.

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4

В комментариях к новости о найнерах Scott - немного дополнительных картинок.
viewtopic.php?f=19&t=16311&p=234020#p234020

А вот и Specialized Epic 29er в большей близи, чем до сих пор видели простые трудовые маньяки, бывавшие на viewtopic.php?f=36&t=8234&start=60 .
С кином.
http://www.bikerumor.com/2009/04/19/201 ... s-revealed




Epic 29er Конрада Штольца, о котором написано на viewtopic.php?f=36&t=8234&start=30 и который побеждает на найнере. Да еще и с проклятыми овальными звездами (не глядя на то, что украинские форумы давно и авансово забраковали всякий овал, даже не видев его).
http://www.bikerumor.com/2009/04/19/spe ... oltzs-bike









И вообще - Specialized 29er S-Works Carbon.
http://www.bikerumor.com/2009/04/19/spe ... tain-bike/




Правильно работает Specialized! Эта рама, может быть, станет близка гоночной душе больше, чем "ГФ Суперфлай", а душе художника - больше, чем "Сальса Мамасита".

Полку карбоновых найнеров прибыло:


Это Niner Air 9 Carbon. Чем-то напоминает вышеприведённый S-Works. Убедительно и, по-моему, красиво.



Вес рамы и цена пока что неизвестны, велосипед, изображенный на фото, весит меньше 20 фунтов, то есть меньше 9 килограмм (комплектация SRAM XX, вилка Reba race, колёса American Classic MTB 29 Disc, покрышки Schwalbe Racing Ralph, подседельник Syncros).

Рулевая труба - модная нынче 1 и 1/8" вверху и 1.5" внизу. Кареточный узел универсальный: туда может стать как набирающая популярность BB30, так и EBB Bio-Centric для сингл-спидов.

Ну и Cannondale, естественно, держит нос по ветру. То есть сечёт фишку.
Как вам Flash 29er?


А я скажу вам, что это бомба. Рама, разумеется, карбоновая. Вес рамы - 1000 грамм! Это на 50 грамм больше веса рамы родного брата этого флеша - 26" версии, рама которого весит 950 грамм.
Вилка также заслуживает всяческого уважения - это Lefty весом 1179 грамм (26" версия аналогичной лефти весит 1159 грамм).

И еще немного о легендарных Кдейлах.
Люминиевый найнер:


Несмотря на алюминиевость этого образца, обращаем внимание на задние перья. Названием этой технологии производитель как бы намекает, что такая конструкция перьев должна спасти нашу [strike]задницу[/strike] пятую точку.


Вес карбонового найнера должен быть чуть меньше 8.5кг. А еще в нем можно возить полезные для гонки вещи, например:


Ну а для тех кому нравится Лефти, но не нравятся рамы Cannondale не стоит забывать о прекрасных адаптерах Progect321, которые позволяют поставить эту легендарную вилку на любую раму.


И последнее фото, обратите внимание, как соединяются подседельная труба с верхней трубой переднего треугольника. Весьма занятно, в этом году у многих брендов представлено подобное решение.

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4

И небольшое дополнение про Air 9 Carbon, как вам крепление дискового тормоза?


PS Вес рамы примерно 1360 грамм с учетом 74мм пост моунт крепления дисков (для 160мм роторов).

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4

Мне кажется, Niner Air 9 Carbon, хоть и красив, в езде может оказаться удивительным бревном в сравнении со Specialized 29er S-Works Carbon. По колоссальным трубам видно, что Niner сделал раму предельно жесткой где только можно. И где нельзя - тоже.

Интересен там кареточный узел. Не под Шиму-с-прочими и не ВВ30. Кому интересно - найдет описание на сайте
http://www.ninerbikes.com.

Вы забыли упомянуть про найнеры от Giant.


Giant XTC 29er

Про них, как и про найнеры Скотт, писали в отдельной теме еще до создания этой.
Собственно идея создания темы и родилась потому, что искать что кто анонсировал по всему форуму не хочется.

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4

"одноразовая" рама:угробил резьбу(хотя это и сложно)-меняй раму
не понимаю я постмаунт

Yorik
Поддерживаю! Единственно, думаю, на хромолиевых рамах, если бы впаивали бонки под дисковый тормоз прямо в перо рамы, да ещё насквозь, вот это было бы супер.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141